為什么借的車和以前有些不一樣？

很多人把車借給別人，等公交車回來的時候自己開車，處處都覺得“不舒服”。座椅不舒服，油門慢，變速器升檔慢，油耗增加等等。有很多“小缺點”。很多人認為，這一定是借我車的人開車不注意，或者車技太差，把車“弄壞”了，再也不會借給他了。真的有人“毀”了你的車嗎？的確，有人應該說是車技不過硬，或者人品不好，租的車損壞了；然而，大多數借別人車的司機都非常小心地使用它們。還車前洗車，加滿油箱，如果車有問題通知車主。車主感覺車受損的主要原因是車有自適應學習功能，清除了我們以前的駕駛習慣，記住了其他的駕駛習慣，所以開車時會有不一樣的感覺。不過沒關系。只要我們按照自己的駕駛習慣行駛一段時間，汽車就會自動恢復你的駕駛習慣。那么，汽車的自適應學習功能是什么？自適應學習功能是指在駕駛過程中，能夠自動適應駕駛員駕駛習慣和汽車技術狀況變化的功能。在行駛過程中，不斷記錄各種行駛參數和駕駛員的駕駛習慣，如踩油門的深度和力度、換擋速度的快慢、打方向的快慢、踩剎車的力度等，這些參數都記錄在電控單元中。作為修正值，不同駕駛風格的駕駛員有更好的駕駛體驗，同時在汽車技術狀況發生變化時也能及時適應調整，避免汽車故障，比如兩個不同的駕駛員駕駛同一輛車。單司機駕駛風格溫和，油門踏板輕，發動機轉速一般在2000轉以內，變速器換擋速度也低，少有急加速和急減速。這樣的車用久了以后，即使有一天你突然加速，車的油門也可能反應慢，加速慢；相反，另一個人的駕駛風格是過度的，他總是突然加速和減速。發動機轉速高，變速箱高速換檔。這種車使用一段時間后，車的油門反應很靈敏，變速器主動換擋，汽車加速很快。這是因為不同的駕駛習慣有不同的個性，其本質是汽車的自適應功能能夠及時適應駕駛員的駕駛習慣，從而調整電控單元的控制邏輯。還有一個現象是，很多人深刻體會到，我們的車在高速行駛后，感覺更“通透”，加速更平穩，換擋更主動。有人把這種現象解釋為發動機中的積碳在高速下被清除。其實這只是一方面，更重要的因素是汽車的自適應學習功能在起作用。汽車在城市擁堵路況下長時間低速行駛時，油門響應逐漸變慢，加速緩慢；而汽車在高速行駛時，發動機高轉速、高負荷，汽車處于非常激進的興奮狀態，油門逐漸反應靈敏，加速。這主要是因為汽車的自適應學習功能適應了駕駛習慣的變化。等車再回到城里，就漸漸變得和以前一樣了。汽車的自適應學習功能也非常有利于適應汽車技術的變化。比如發動機油門被污染，進入發動機的空氣減少，怠速下降，發動機抖動，發動機熄火。此時，如果發動機電控單元檢測到這一點，就會自動加大節氣門開度，讓更多的空氣進入發動機，避免發動機抖動失速，維持額定怠速。

清洗節氣門后，積碳被清除，節氣門的進氣通道變大。但由于節氣門開度，進氣量大于正常值，發動機怠速變高。在這種情況下，只要我們讓汽車運行一段時間，汽車的自適應學習功能就會自動將發動機怠速降低到額定值。當然，你也可以用汽車修理電腦，重置怠速值。這就是所謂的“油門匹配”。還有汽車自動變速器，使用的技術條件也在不斷變化。比如摩擦片磨損后，間隙會變大，如果直接按照固有步驟進行控制，變速器會出現換擋頓挫等故障。通過自適應學習功能，變速器的電子控制單元會根據間隙的變化自動調整控制邏輯，使變速器換擋更加平順。這個功能對于powershift來說尤為重要，很多powershift在使用一段時間后都要進行自適應匹配。這是為了應對離合器片磨損帶來的頓挫，比如間隙變大，結合時間變長。另外，變速器的換擋速度也可以根據駕駛習慣的變化而變化。如果總是有地板油和突然加速，變速器的換擋速度就會上升。例如，如果檔位正常切換為1800，則在激烈駕駛后，2200可能成為檔位。變速器有一個運動模式，可以獨立增加換檔速度。所以，我們的車借給別人后，因為駕駛習慣的改變，會有一點改變，這很正常。我們不需要被擊中。只要我們按照自己的駕駛習慣行駛一段時間，汽車就會自動回到我們習慣的風格。另一個是汽車自適應學習程序存儲在電子控制單元的臨時存儲器ram中。如果斷開蓄電池的連接電纜并切斷電子控制單元的電源，這些臨時數據將會丟失，汽車將恢復出廠控制邏輯。所以更換了汽車電瓶后，汽車的駕駛風格也是正常的，在后續的適應學習過程中會自動適應你的駕駛習慣。