武漢硚口區(qū) 雷凌雙擎E+最高讓4萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 硚口區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)硚口區(qū)多家豐田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+（詢(xún)底價(jià)|查參配）+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合大尺寸格柵，使車(chē)頭造型非常運(yùn)動(dòng)。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用棕色飾板進(jìn)行裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rmb-999說(shuō)道：“這是一款耗能不錯(cuò)的車(chē)，我在市區(qū)里用了很多次，經(jīng)過(guò)測(cè)試，燃油和電耗都在我的承受范圍之內(nèi)，而且還是比較經(jīng)濟(jì)的那種，一百公里的耗電，對(duì)我來(lái)說(shuō)根本不算什么。”

網(wǎng)友@ginawang說(shuō)道：“在我看來(lái)，這輛車(chē)的省油性能非常的好，尤其是對(duì)于我們這種長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太浪費(fèi)油了，但是這輛雙擎的車(chē)卻不一樣，堵車(chē)的時(shí)候很少用油，而且這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)和質(zhì)量都很好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。雖然是油電混合車(chē)，但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車(chē)，而且起步的速度也比燃油車(chē)要快得多，這樣既省油又省油的車(chē)，還是豐田比較靠譜的。”

網(wǎng)友@fssu30說(shuō)道：“豐田的內(nèi)飾，基本走的是低調(diào)路線，沒(méi)有太多的花里胡哨，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，很耐看。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）