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2-4年車齡燃油哪款二手車銷量高

2023-04-25 09:53:53 作者:問答叫獸

有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐網約車不是很好,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾臺年份適中,又好開,并且它們的共通點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么區別?我們一個個來看。

給大家推薦的就是五菱 榮光 2020款 榮光 1.5L 加長基本型 國VI L3C,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱 榮光 2020款 榮光 1.5L 加長基本型 國VI L3C應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛五菱 榮光 2020款 榮光 1.5L 加長基本型 國VI L3C。

現在只要0.8萬元左右的價格,你就能買這臺五菱 榮光 2020款 榮光 1.5L 加長基本型 國VI L3C,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才0.70萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

五菱榮光的儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式設計,造型設計比較普通,但實用性較強。再看一下后面,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。線條呈現出的設計風格,前臉看起來頗具的感覺,配合普通網狀的造型的中網,給人一種很簡約的感覺。來到車身側面,長寬高為4490/1615/1900mm,軸距是3050mm,寥寥幾筆就勾勒出車身的造型,線條處理并不繁復,反而很耐看。前后標配規格均為175/70 R14的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈造型十分。車尾給人一種很的感覺,尾燈采用了的設計風格,配合隱藏式的排氣管,整體看起雅致卻不顯單調。

給大家推薦的就是五菱 榮光 2020款 榮光 1.5L 加長基本型 國VI L3C,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱 榮光 2020款 榮光 1.5L 加長基本型 國VI L3C應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛五菱 榮光 2020款 榮光 1.5L 加長基本型 國VI L3C。

現在只要0.8萬元左右的價格,你就能買這臺五菱 榮光 2020款 榮光 1.5L 加長基本型 國VI L3C,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.80萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

五菱榮光的給人一種干干凈凈的感覺,前臉在設計上非常。采用了多邊形設計,配合素雅的大燈,給人一種清新干凈的感覺。此外,遠近光燈均為鹵素光源。長寬高為4490/1615/1900mm,軸距是3050mm,車側給人一種十分的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。車尾采用的造型設計,下面采用了隱藏式設計,尾燈看起來頗具的感覺,看起來比較協調美觀。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,信息讀取簡便清晰。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的五菱 榮光V 2019款 1.5L 標準型 國VI,出廠日期:2020-12-01,初次登記日期:2020-12,新車指導價:44800萬起,二手車報:0.8萬左右,表顯里程:0.80萬公里,正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況不會有太大問題,這時購入的話是比較劃算的。

五菱榮光V的往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,大燈看起來頗具的感覺,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。來到車身側面,長寬高為4415/1665/1850mm,軸距為2720mm,前后標配規格均為165/60 R14的輪胎。車側采用了較為的造型設計,顯得簡約且耐看。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩146.5N·m。

給大家推薦的就是東風小康 小康C37 2019款 1.5L舒適型 國VI DK15,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,東風小康 小康C37 2019款 1.5L舒適型 國VI DK15應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛東風小康 小康C37 2019款 1.5L舒適型 國VI DK15。

現在只要0.8萬元左右的價格,你就能買這臺東風小康 小康C37 2019款 1.5L舒適型 國VI DK15,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才1.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

東風小康C37 的前臉采用了較為的造型設計,大燈展現出了的視覺效果,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。長寬高是4500/1680/2000mm,軸距為3050mm。車側呈現出的設計風格,線條雖然簡單,但卻非常協調。內飾給人一種非常的感覺,整體設計很耐看。往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅可以放倒,可以滿足多種置物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

一汽凌河 雷神 2019款 2.5T手動四驅舒適型長軸JE4D25Q5A二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是93800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以一汽凌河 雷神 2019款 2.5T手動四驅舒適型長軸JE4D25Q5A二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2020-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.30萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

雷神的長寬高是5330/1880/1825mm,軸距是3095mm,車側采用了較為的造型設計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是金杯 海獅 2018款 2.0L五代快運豪華型標準頂6座V19S,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,金杯 海獅 2018款 2.0L五代快運豪華型標準頂6座V19S應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛金杯 海獅 2018款 2.0L五代快運豪華型標準頂6座V19S。

現在只要0.8萬元左右的價格,你就能買這臺金杯 海獅 2018款 2.0L五代快運豪華型標準頂6座V19S,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-10-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才2.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

海獅采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。長寬高為5020/1690/2245mm,軸距為2920mm,車側看起來頗具的感覺,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為103馬力,峰值扭矩185N·m。

現在給大家推薦的是在武漢出售的五菱 宏光 2021款 1.5L改款 S舒適型LAR,這款車是2020-12-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.90萬公里,售價是0.8萬,0.8萬左右可以買到一輛五菱 宏光 2021款 1.5L改款 S舒適型LAR二手車,對男孩來講這款車可以考慮入手。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:金杯 快運 2019款 2.0L豪華型國VI 1TZS

車子所在地:武漢

賣家報價:0.8萬元

登記日期:2020-12-01

過戶次數:0次

行駛里程:1.00萬公里

這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

金杯新快運的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為106馬力,峰值扭矩180N·m。前臉采用了較為的造型設計,大燈彰顯了的氣質,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。來到車身側面,長寬高是5235/1800/1980mm,軸距是3430mm。車側采用的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標配規格均為195/70 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是金杯 海獅X30L 2019款 1.5L商務版國VI SWC15M,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,金杯 海獅X30L 2019款 1.5L商務版國VI SWC15M應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛金杯 海獅X30L 2019款 1.5L商務版國VI SWC15M。

現在只要0.8萬元左右的價格,你就能買這臺金杯 海獅X30L 2019款 1.5L商務版國VI SWC15M,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才1.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

海獅X30L的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧的組合。長寬高是4495/1680/1990mm,軸距是2925mm。車側采用了的設計風格,顯得簡約且耐看。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱 宏光V 2019款 1.5L標準型國VI LAR,也就是0.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了2.00萬公里公里,2019-06-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是非常值得入手的,價格合適,而且車況板正。

五菱宏光V的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。前臉采用的造型設計,搭配貫穿式的中網的格柵,讓前臉造型比較。長寬高是4425/1670/1860mm,軸距為2850mm。車側采用的造型設計,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內飾在設計上非常,和該車定位相符合。儀表盤呈現出的設計風格,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。

產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大競爭點,我們可以從近些年各大品牌推出的不同的車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是適合你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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