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2-4年車齡新能源哪款二手車賣得好

2023-04-25 09:56:10 作者:問答叫獸

有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐公交不是太好,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的相同點是空間都比較大,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差異?我們一個個來看。

現在給大家推薦的是在福州出售的凌寶汽車 凌寶BOX 2021款 凌寶BOX 舒適版,這款車是2021-01-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.00萬公里,售價是2.58萬,作為三口之家或四口之家日常代步是非常不錯的選擇,有足夠大的空間,保值率這塊也是非常穩定,基本上你2.58萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手凌寶BOX還是非常不錯的選擇。

凌寶BOX采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

這一款推薦的是五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰,比較有大氣的五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬,如今也只要2.58萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰,該車2020-01-01在車管所上牌,才跑了2.30萬公里,是一款很值得上手的二手車。

宏光MINIEV的前臉呈現出的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈展現出了的視覺效果,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。從側面看,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側采用了較為的造型設計,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在西安,2020-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.96萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。車側彰顯了的氣質,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰

車子所在地:沈陽

賣家報價:2.58萬元

登記日期:2020-10-01

過戶次數:1次

行駛里程:0.70萬公里

這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側采用的造型設計,造型小巧,駕駛較為靈活。內飾彰顯了的氣質,很符合該車氣質。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在濟南出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 輕松款 三元鋰,出廠日期:2021-01-01,初次登記日期:2021-01,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.6萬左右,表顯里程:1.38萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比好。

宏光MINIEV的長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,車側展現出了的視覺效果,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在貴陽出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 輕松款 三元鋰,出廠日期:2020-09-01,初次登記日期:2020-09,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.62萬左右,表顯里程:0.56萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于比較新的二手車。

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉造型比較,大燈十分,給人一種清新干凈的感覺。從側面看,長寬高為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。車側造型十分,造型小巧,駕駛較為靈活。內飾彰顯了的氣質,很符合該車氣質。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在菏澤出售的寶駿E100 2019款 250KM 智行版,出廠日期:2019-11-01,初次登記日期:2019-11,新車指導價:49800萬起,二手車報:2.62萬左右,表顯里程:2.59萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比較高。

給大家推薦的就是五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰。

現在只要2.63萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 宏光MINIEV 2020款 自在款 三元鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才1.90萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在成都。

宏光MINIEV的來到車身側面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用了的設計風格,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在成都出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2021-03-01,初次登記日期:2021-03,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.64萬左右,表顯里程:3.65萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年齡并不長。

宏光MINIEV的內飾設計走了路線,和該車定位相符合。前臉采用的造型設計,給人一種干干凈凈的感覺。大燈給人一種很的感覺,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。來到車身側面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm。車側采用的造型設計,雖然看起來不算很大氣,但這樣的設計對日常行駛比較友好。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在綿陽出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰,出廠日期:2020-12-01,初次登記日期:2020-12,新車指導價:32800萬起,二手車報:2.64萬左右,表顯里程:1.48萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車十分劃算。

宏光MINIEV的前臉采用的造型設計,大燈看起來十分,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。來到車身側面,長寬高是2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,前后標配規格均為145/70 R12的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要上手二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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