輪胎在高速上自燃了 輪胎在高速上自燃了會爆炸嗎

在2017年3月12日早上5:30左右，在機場高速機場往南京方向的翠屏山服務區附近，一輛重型拖車的輪胎突發自燃，經過消防緊急撲救，火情被撲滅，消防初步認定火情是輪轂過熱引發自燃。

這是一輛重型平板拖車，著火的是拖車部位的輪胎，消防到現場后立即對著火部位進行澆水降溫，很快輪胎的明火被全部撲滅，駕駛室保住了，但拖車后部的12個輪胎已經全部燒毀。

拖車司機表示，車上運輸的是工程上的水泥預制梁，行至事發路段，后輪的一個輪胎開始著火并很快發生爆炸，他趕緊靠邊停車并用駕駛室喝水的水壺去滅火，但這只能是杯水車薪！最后只有報警等消防救援。

目前消防初步認定，可能是拖車上的水泥預制梁過重導致了輪轂發熱引燃了輪胎。邁巴赫輪胎自燃

邁巴赫輪胎自燃的原因：

1、輪胎長期未更換保養，花紋磨損嚴重或橡膠老化，增加了輪胎異常的概率。做好輪胎保養，及時更換輪胎，避免輪胎起火自燃。

2、操作不當，長時間或頻繁剎車，剎車片過熱引燃輪胎。另一種情況是輪胎滴水裝置內的冷卻水用完，導致剎車片無法回彈，輪胎劇烈摩擦產生高溫，導致自燃。

3、輪胎在高溫下遇到明火和汽油。駕駛安全知識：行駛中的車輛輪胎著火后怎么辦？

在屢屢發生的輪胎著火的事件中，我們開始思考汽車輪胎為什么起火呢?是輪胎的質量不好嗎?還是另有隱情呢?那么一旦行駛中的車輛輪胎著火后怎么辦?下面一起和我來看看吧。

行駛中車輛輪胎著火原因有哪些?

汽車輪胎是橡膠制成的，在正常情況下行駛不會出現燃燒狀況，當遇到高溫、摩擦及緊急制動、拖拉等情況，會產生大量的熱能。當輪胎達到了燃點就會發生燃燒狀況。

也就是說的，輪胎起火自燃大致有三方面原因：

首先，從輪胎方面而言，輪胎長時間沒有更換、保養，花紋磨損嚴重或橡膠老化，增加了輪胎出現異常的幾率;

其次，從卡車，貨車的貨物運輸方面講，長途運輸與超載運輸會使輪胎磨損嚴重，加大輪胎與地面和車身其他部件的摩擦力，致使輪胎過熱，自燃起火;

最后，要說的是駕駛操作方面，長時間或頻繁剎車，剎車片過熱引燃輪胎;再有一種情況是輪胎滴水裝置里的冷卻水用完了，導致剎車片無法回彈，輪胎劇烈摩擦產生高溫后引發自燃。

行駛中的車輛輪胎著火后怎么辦?

一般我們在車輛發生失火時需要馬上將車輛停好，并且將所有的電源全部都要切斷，并且自己也需要使得自己快速的離開駕駛室，如果駕駛室的車門無法打開的話也可以從擋風玻璃逃脫。公共汽車發生失火的一定要及時將車門打開，并且組織乘客要迅速的下車。如果著火范圍很小，也可以使用車輛上的物品將火焰撲滅。

如果著火的面積很大，但是車上又沒有滅火器，那么也可以使用道路邊上的沙土將火焰撲滅。如果火情使得車輛上的貨物遭到了威脅，那么我們在撲救的同時，還需要將貨物快速的卸下。不管在什么情況一定要做好油箱的防火工作，一旦沒有及時的撲滅就可能導致車輛發生爆炸。

但是為了避免在救援的時候使得周邊的群眾受到傷害，那么就需要及時的將車輛移到人流比較少的地方。

汽車輪胎著火滅火注意事項

在開車時車身有異味、冒出煙霧等，駕駛員不要疏忽大意，應馬上找安全的地方停車檢查，如果發生輪胎已經起火自燃，請注意以下幾點：

1、確保車輛已經熄滅并將電源切斷;

2、拿出車上的滅火器，朝起火位置噴射(這里重點要注意提前檢查滅火器的有效期以及正確的使用方法);

3、車載滅火器容量有限，如果無法控制火勢，可以向其他車輛進行求助或撤離到安全地帶，立即撥打報警電話等待救援。

4、若輪胎損毀嚴重，不能行駛，打120或119要求派清障車來拖車進維修站

如何避免行駛中車輛輪胎著火?

一、保證輪胎的氣壓正常。過低的氣壓或者超載都會加劇輪胎內部的運動，造成輪胎內部熱量的累積，容易引發自燃。

二、對輪胎與汽車的制動系統要勤檢查，將爆胎，制動故障等容易引發輪胎自燃的潛在重點原因消滅在萌芽狀態。

三、在炎熱的夏季切忌在高速長時間的行車。要經常停下來，司機休息休息，防止疲勞駕駛，也讓輪胎釋放長時間行駛所積累的熱量。

四、做好輪胎保養，及時更換輪胎，避免輪胎起火自燃事件;

五、冬季車輛剎車過熱后，利用灑水降溫易造成路面結冰，因此高速公路沿途不要給車輛加水，在行至下坡路段時，請減速慢行，注意剎車溫度，避免輪胎起火。

六、車內應配備足夠的滅火器，一旦遇到火情，可以迅速滅火，把損失降到最低程度。輪胎自燃前有何征兆？

以下幾種導致輪胎自燃的問題。

1、超載

超載是導致燒趾口的主要原因之一，我國卡客車超載問題屢禁不止，超載會讓輪胎承受更大壓力，導致其與輪轂摩擦力更大，輪轂發熱更嚴重，再加上長途行駛，就會發生輪胎燒趾口問題。

想想看，在夏天高溫天氣下，輪轂散熱本身就慢，超載讓溫度更快提升，一旦到達燃點輪胎燒了難道也怪輪胎店嗎？

2、頻繁急剎車

貨車在高速行駛過程中，車身質量大，慣性剎車將給剎車鼓帶來更大摩擦力，作為鐵制品其熱量傳導就會傳導至整個輪轂，頻繁剎車就會產生更多熱量，與車輪接觸的趾口部位就會被高溫所損壞。

為了趕路頻繁的加速，然后有緊急剎車這一來回鋼圈的溫度能不高嗎？鋼圈溫度高了，輪胎點燃了汽車，也要怪輪胎質量不好？

3、鋼圈過期

輪胎鋼圈都有一個“疲勞期”，有行業人士表示，品牌鋼圈疲勞期在3年左右，非品牌鋼圈疲勞期只有一年半左右，如果鋼圈進入疲勞期，就容易發生吃胎、磨趾口等問題。

另外，如果汽車剎車部件有問題，也一樣會導致燒趾口情況出現，例如剎車彈簧無法復原，剎車鼓散熱不良，輪轂變形都會導致燒趾口引發輪胎自燃。

而這一切原因，歸根結底都是車主自己一手造成的，如果能夠避免超載，勻速行駛，你覺得輪胎還會發生這種慘劇嗎？半掛車在高速公路上輪胎自燃交警應該怎么處理

首先要舉證，有保險公司、交警或者高速公路管理部門等人的現場證明，僅憑一家之辭是很難獲得賠償的。 其次看自己車輛保險是否有類似的意外險中，如果有，找保險公司就可以了，不必和高速公路管理部門耗時間打官司。 如果上述條件都不具備，估計很難……如果回答對您有用，請及時采納。