19寸輪胎容易鼓包 19寸輪胎鼓包

35扁平比19寸輪胎使用感受就是：35扁平比的車輛感覺是日常開起來胎噪有點大，比較容易鼓包，在過坑時要格外小心，如果下賽道的話，35的扁平比就可以充分發(fā)揮它的運動性能了，操控性特別強(qiáng)，穩(wěn)定性也很高，不會感覺特別顛。

35的扁平比雖然比較容易鼓包，從而導(dǎo)致爆胎，但是鼓包的原因不能單單歸于低的扁平比，導(dǎo)致鼓包的原因有很多，其中最主要的是人為因素。

輪胎之所以會鼓包，是因為其內(nèi)部的簾布層受損，輪胎內(nèi)的氣壓失控，導(dǎo)致了外胎受力不均，受力高的部分就會凸出，這就形成了我們看到的鼓包。如果經(jīng)常不顧路面的凹凸情況，高速經(jīng)過落差較大的地面，輪胎內(nèi)部的簾布層會因受到瞬時的沖擊而使簾布層斷裂，出現(xiàn)鼓包。

另外，當(dāng)輪胎長期碾壓在不平路面上時，容易引起簾布層的扭曲，從而使輪胎的抗擊性下降，在時間久了之后就會引起鼓包。再加上35的扁平比又是相對較薄的輪胎，在經(jīng)過這些坑洼或凹凸不平的地面時，一定要減速慢行，避免爆胎。2.5的19寸大輪轂和輪胎真的很容易爆胎嗎

確實容易爆胎，我以前開16寸/55的輪胎，8W公里直到換胎都沒出過問題；后來換了騷車，19寸/40輪胎，一年半鼓包、爆胎換了三條，痛苦！19寸大輪轂和輪胎真的很容易爆胎嗎？

是否容易爆胎鼓包跟輪轂的尺寸沒有太直接的關(guān)系，輪胎是否有更高的爆胎或鼓包的風(fēng)險是取決于是否是太低的扁平比和道路狀況。一般低于45的扁平比就是屬于比較追求操控和路感的輪胎了，舒適性和實用性會相對比較低，遇到顛簸路面或者坑洞，爆胎和鼓包的風(fēng)險就會相對大得多。相對性能車型的低扁平比輪胎的配備，55-65之間的扁平比會更兼顧舒適性和操控。