標(biāo)致408頻繁提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障

1、混合氣燃燒問(wèn)題。導(dǎo)致混合氣燃燒不良的可能因素有不少，包括火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。

混合氣燃燒不良給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的后果就是積碳或爆震，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

解決辦法：更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。

2、積碳過(guò)多點(diǎn)火困難。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)候?qū)е萝囕v頻繁亮起故障燈。

解決辦法：及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

3、低溫冷車啟動(dòng)時(shí)溫度傳感器異常。當(dāng)溫度傳感器老化或者損壞后，導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

解決辦法：及時(shí)維修更換溫度傳感器。

4、汽油品質(zhì)不好。汽油質(zhì)量不好導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)亮起故障燈。

解決辦法：及時(shí)添加高品質(zhì)汽油。

5、進(jìn)氣道、活塞頂端積碳。導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)亮起故障燈。

解決辦法：及時(shí)清理進(jìn)氣道、活塞頂端積碳。

6、油液?jiǎn)栴}。油液指的是機(jī)油和燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)需要符合其條件的機(jī)油或燃油才能正常運(yùn)行。長(zhǎng)期使用不符合要求的油液，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加快磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也有可能因此點(diǎn)亮。

解決辦法：只需要加注正確的油液即可消除故障燈。

7、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷。導(dǎo)致汽車ECU接收錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，最后誤判點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。

例如氧傳感器，兩個(gè)氧傳感器分別在三元催化器前后，前后氧傳感器的作用也有所差異。前氧傳感器需要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況的空燃比，數(shù)據(jù)會(huì)幫助汽車電腦來(lái)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。

檢測(cè)三元催化器是否正常工作的則是后氧傳感器。當(dāng)氧傳感器受損或松動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

空氣流量傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了多少空氣，靠的是空氣流量傳感器進(jìn)行計(jì)算并轉(zhuǎn)換電信號(hào)，然后汽車電腦接收信號(hào)更加最佳空燃比來(lái)決定燃油量。

當(dāng)空氣流量傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法得到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，燃油量異常同樣會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

解決辦法：需要將問(wèn)題的傳感器更換或調(diào)整，故障燈就會(huì)熄滅。