點火系統故障檢測方法點火系統故障原因及排除

日常使用中，車主是否發現汽車在運行中突然熄火？業主不明白嗎？下面就來看看小編分享的汽車點火系統的不良現象、原因及故障排除。

[點火系統故障的現象和原因]

汽車在行駛中，發動機無法啟動，或者啟動后運行不穩定或者中途熄火。大多是點火系統和燃油系統故障造成的。一般來說，如果發動機在運轉中突然熄火后無法啟動，原因多是點火系統故障。發動機在運轉過程中逐漸熄火，大多是燃油系統故障造成的。

點火系統的故障主要有失火、缺火、火花微弱、點火不當等，會導致發動機無法啟動、突然熄火或運轉異常。

[點火系統的故障診斷和故障排除]

發動機一旦出現故障，往往表現的只是故障現象，而不是故障的本質。如何通過故障現象了解故障的本質，對于汽車維修者和駕駛員都非常重要。以汽車冷啟動困難為例，介紹了汽車點火系統綜合故障分析方法；

環境溫度5~30時，啟動發動機前做好準備，啟動方法正確。當啟動時間超過30秒時，發動機無法啟動，稱為冷啟動困難。發動機冷起動困難的原因有很多。本文僅介紹火花塞和點火線圈常見故障的排除方法。

檢查火花塞：火花塞不點火的原因有很多，主要是點火線圈高低壓電路開路，斷路器無法閉合或斷開。

檢查方法：用萬用表或測試燈檢查點火線圈端子是否有電。如果沒有電，點火開關可能接觸不良，或者點火開關和點火線圈端子之間的導線可能開路。

惡劣工況下修理汽車點火系統的注意事項

用萬用表或測試燈檢查斷路器的動臂是否有電。如果沒有電，可能會發生以下情況：

點火線圈的附加電阻開路；點火線圈“1號”端子與斷路器活動轉臂之間的連接線開路；用起動機起動時，火花塞沒有著火。可能是啟動開關中的短路開關對地短路；斷路器的活動臂對地短路。

當斷路器凸輪旋轉到最高點時，斷路器觸點不能斷開。如果有電，可能是斷路器接觸不良或斷路器間隙過大。當斷路器的凸輪旋轉到最低點時，新電器的觸點仍然不能閉合。如果不是以上原因，可以進行下一步檢查。

檢查點火線圈：打開點火開關，拔出分電器上的中央高壓線，對準發動機的氣缸蓋或其他接地部位，距離1~5mm，用螺絲刀轉動斷路器的動臂。如果斷路器著火，而高壓線沒有著火，點火線圈可能第二次打開。這時可以用萬用表或測試燈檢查點火線圈的導通狀態。