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2-4年車齡新能源哪款二手車暢銷

2023-04-25 11:05:49 作者:問答叫獸

如果是大家購買新車,其實大多只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。

給大家推薦的就是歐拉好貓 2021款 400km標準續航 維納斯版 磷酸鐵鋰,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,歐拉好貓 2021款 400km標準續航 維納斯版 磷酸鐵鋰應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛歐拉好貓 2021款 400km標準續航 維納斯版 磷酸鐵鋰。

現在只要9.78萬元左右的價格,你就能買這臺歐拉好貓 2021款 400km標準續航 維納斯版 磷酸鐵鋰,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.62萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在深圳。

歐拉好貓的來到車身側面,長寬高是4235/1825/1596mm,軸距是2650mm,前后標配規格均為215/50 R18的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后縱臂扭力梁式非獨立懸架的組合。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰

車子所在地:南昌

賣家報價:3.36萬元

登記日期:2021-03-01

過戶次數:0次

行駛里程:0.63萬公里

這車空間能滿足家用,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm,車側采用了的設計風格,靈活的造型使其看起來精致無比。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在濟南出售的特斯拉 Model 3 2020款 改款 標準續航后驅升級版,出廠日期:2021-03-01,初次登記日期:2021-03,新車指導價:290988萬起,二手車報:18.98萬左右,表顯里程:0.63萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。

Model 3的前臉采用的造型設計,顯得分外時尚。大燈看起來十分,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為4694/1850/1443mm,軸距為2875mm。車側看起來頗具的感覺,細節處的小設計很有意思。標配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

這一款推薦的是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰,比較有流行的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬,如今也只要3.45萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰,該車2021-02-01在車管所上牌,才跑了0.64萬公里,是一款很值得上手的二手車。

宏光MINIEV的長寬高是2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用了較為的造型設計,造型緊湊,符合該車的定位。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。

五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 悅享款 磷酸鐵鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在臨汾,2020-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.65萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。車側采用了較為的造型設計,設計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。

現在給大家推薦的是在邯鄲出售的大眾 邁騰新能源 2020款 GTE 豪華型,這款車是2021-04-01上牌的,目前已過戶2次,已行駛0.65萬公里,售價是15.75萬,這款車當之無愧的最美一款車之一,顏值相當有殺傷力,特別是男孩子朋友,面對這款車幾乎沒有任何抵抗力。15.75萬可以將大眾 邁騰新能源 2020款 GTE 豪華型帶回家。

邁騰GTE的標配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾彰顯了的氣質,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。前臉十分,配備了流暢的大燈,與整個前臉搭配很協調。長寬高為4865/1832/1469mm,軸距是2871mm。車側采用的造型設計,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。

別克 微藍6 2020款 插電混動 互聯智慧型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是161600萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克 微藍6 2020款 插電混動 互聯智慧型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在遂寧,2020-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.65萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

微藍6的大燈采用的造型設計,遠近光燈均為LED光源,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。同時,前臉造型很,配合單幅式的造型的中網,看起來比較動感。長寬高是4648/1817/1491mm,軸距是2660mm,車側采用了較為的造型設計,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。車尾采用的造型設計,搭配貫穿式的飾物,迎合了大部分消費者的口味。同時,尾燈采用了的設計風格,視覺上顯得比較個性、新潮。配備了不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,功能區劃分明確,信息讀取簡單直接。

現在給大家推薦的是在重慶出售的特斯拉 Model 3 2020款 改款 標準續航后驅升級版,這款車是2021-01-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.65萬公里,售價是18.7萬,這款車當之無愧的最美一款車之一,顏值相當有殺傷力,特別是男孩子朋友,面對這款車幾乎沒有任何抵抗力。18.7萬可以將特斯拉 Model 3 2020款 改款 標準續航后驅升級版帶回家。

Model 3的配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,整體很高級,富有層次感。大燈看起來十分,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。來到車身側面,長寬高為4694/1850/1443mm,軸距是2875mm,前后標配規格均為235/40 R19的輪胎。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型,也就是10.88萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在懷化出售,到現在跑了0.66萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較珍惜的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。

秦PLUS的前臉彰顯了的氣質,大燈看起來頗具的感覺,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,車側采用的造型設計,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾設計走了路線,采用了銀色的飾物進行修飾,整體造型可圈可點。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了其它設計,體現出濃郁的動感特質。

五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 輕松款 三元鋰二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是32800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 輕松款 三元鋰二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在石家莊,2021-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.66萬公里公里,過戶了1次,其實在上手二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。

宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架,后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,大燈給人一種很的感覺,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高為2920/1493/1621mm,軸距是1940mm。前后標配規格均為145/70 R12的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈比較。車側展現出了的視覺效果,設計看上去不僅顯得靈活,同時也提高了停車的便利性。

產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大競爭點,我們可以從近些年各大品牌推出的各類車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的調整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是符合你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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