加厚輪胎怎么辨別真偽 輪胎加厚和不加厚的如何辨識

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1、觀察胎毛：

原廠新輪胎表面會有很多胎毛，這些胎毛大概行駛5~10公里就會消失。如果是偽造的假輪胎，胎毛是偽造不上去的，如果拿到輪胎看到沒有胎毛，就可以判定是假輪胎。

2、看標簽：

正品輪胎都貼有中文色彩標簽或者中文黑色標簽，假輪胎是沒有貼的。并且需要檢查標簽有沒有被涂改或者破壞的現象。

3、輕劃是否有痕跡：

正品原廠新輪胎橡膠的彈性一般比較好，可以拿鑰匙在輪胎的表面輕輕劃一下，看被劃傷的部分是否能很快能恢復原貌。一般翻新輪胎的橡膠就不會有這么好的彈性，會留下痕跡。

4、條形碼和保質期：

正品輪胎都有貼條形碼，輪胎的生產日期一般都會標注在輪胎的側面，四個數字中的前兩位代表周數，后兩位數字代表生產年份，如：4511，就是指11年的第45周，2011年11月份生產。如果輪胎存放時間過長，也會影響其性能。

5、觀察輪胎色澤花紋：

花紋深淺不一，寬細不一樣，花紋不對稱都是翻新胎（這里有一點要注意就是有些輪胎花紋是故意設計的不對稱，這種要排除）。色澤方面，新的輪胎胎面呈現藍光，色澤邊角自然；翻新的輪胎色澤就比較亮，而且翻新輪胎可能會因為有一層蠟，手指摸上去就會有指紋。輪胎怎么辨真假？

只要是新輪胎，都是真的。

只有水貨和行貨之分。行貨都是有CCC認證的，在輪胎側面可以看到。另外，注意一下生產時間就可以，不要買到過期輪胎。

輪胎沒有假的，只有以次充好的。能生產出輪胎的設備就價值不菲，何苦造假？

一般常見的就是仿造商標例如：中國的汽車商標，或者是出口返內銷的（質量都一樣）至于所謂的“安全碼”就是為了防止低價的輪胎流入國內銷售，廠商在宣傳上做的銷售手段而已。其目的：保護品牌在當地正常銷售。

還有更多的手段其實很多都是誤導。造假條形碼比造個輪胎容易多了。如何辨別輪胎真偽？

在鑒別是否水貨輪胎的時候最主要的有四點，符合以下四點的基本可以判斷為水貨輪胎。

一、輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。

二、輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓

的不一致的(請謹記:如果發現標簽被故意涂改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎)。

三、輪胎胎圈處沒有條形碼的。

四、胎壁上印制的生產國（目前水貨輪胎主要產地為馬來西亞和泰國）

在鑒別輪胎是否屬于水貨外，我們在選購輪胎時還得注意的輪胎的新舊程度。由于輪胎屬于橡膠制品，因此也是有“保質期”的。以今天的樣品為例，胎壁上所印制的“3712”的意思為2012年第37周制造。

除了生產日期外，由于市場上存在采用裝車走私（直接安裝車輪上過境）或者以舊充新的輪胎。我們在選購時還得留意胎面上的印線，一般15寸以上的輪胎皆有印線。輪胎在使用數公里后，印線便會被磨掉，因此在判別新舊輪胎時可以此為依據。輪胎怎么看真偽

一、先觀看生產日期，盡量選較新的生產日期。二、再把輪胎拿起來，一定的小高度，往地上一放手，聽輪胎與地面回彈時的聲音是否清脆，聽到聲音較沉悶要注意。三、看輪胎四周是否有缺陷、花紋是否清晰，顏色均一。 一般要到正規的4S店更換或購買，較為穩妥有保證。全順（查成交價|參配|優惠政策）車胎怎么看是不是加厚的

看輪胎型號。

輪胎型號后面有LT或者帶C標志的輪胎就是加厚輪胎。

汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。