桑塔納輪胎漏油 大眾桑塔納前輪胎咯吱響

車輛半軸和變速箱結合面漏油，2019年6月自費更換過，2019年底發現還是漏油，2020年1月14日上海大眾4S店檢查回復說這是正常現象，不影響行駛。這個問題既然反饋人數較多，那就可以組團去車質網進行維權。桑塔納半軸油封滲油不管有事嗎

桑塔納半軸油封滲油需要維修嗎

當然需要維修，需要盡快修復。漏油的開始是一個初始警告，會慢慢導致車輛剎車失靈；隨著油封磨損的加劇，變速箱(前后車)內的齒輪油會流失，損壞齒輪。半軸油封漏油的主要原因有:(1)驅動橋減速器加油過多，油位超過正常高度。(2)驅動橋減速器排氣口堵塞，行駛時油溫、油壓升高，油被擠出，造成油封損壞。(3)油封劣化，失去密封功能。(4)油封安裝不當。(5)油封和半軸套管安裝過松；半軸油封質量差，尺寸不一致。(6)半軸軸頸磨損和尺寸變化。(7)輪轂軸承松動，減速器軸承松動，半軸上下晃動。為了有效防止半軸油封漏油，應做好以下幾點:(1)每次換油時，油要與要求的油位齊平；(2)拆卸減速器通氣孔，并在每一級維護時進行清潔；(3)更換合格的半軸油封，建議使用配套廠家生產的油封；(4)油封應正確安裝，避免接觸和劃傷；(5)檢查輪轂軸承的密封性，進行二次維護，使其不松動；(6)及時更換老化油封。半軸油封漏油的危害①后輪軸殼體主減速器油量過多，油位超過正常高度。應釋放多余的油，以將油位保持在標準高度。②橋殼通氣孔堵塞，行駛中溫度升高，壓力增大，機油被擠出，造成漏油。③油封已變質，失去密封功能。在這種情況下，應該更換它。④油封與座孔配合不嚴，或與油封接觸的半軸軸頸磨損、麻面等。，因此相關零件應進行修理或更換。⑤輪轂軸承松動或 差速器 軸承松動使半軸上下晃動，影響油封的密封性，應檢查調整。桑塔納志俊跑了65000公里兩個前減震器都漏油了這正常嗎？

得看漏油的嚴重程度，如果沒有漏到彈簧托盤下面來，那就是正常的。不會影響減震性能。

減振器是運動件，阻尼器里面的連桿上下運動，長里程之后，由于泥沙侵入，導致連桿表面磨損，影響油封的密封效果。少量油液從油封處滲出，受熱霧化行成油霧，粘附在阻尼器外表，長期集聚就看起來像漏油了。大眾新桑塔納漏油問題

新款大眾桑塔納存在個別發動機漏油現象。如果發動機機油泄漏原因和處理方法如下:1.氣門室蓋漏油。使用5年左右的車比較頻繁氣門室蓋墊需要更換。2.發動機正時蓋漏油。拆下發動機正時蓋并再次粘合。3.油底殼的放油螺釘松動或損壞。或者擰緊或更換放油螺釘。4.長時間不更換放油螺絲墊片。放油螺絲墊片起到一定的密封作用最好根據保養周期定期更換。5.機油濾清器濾芯漏油。例如如果安裝時機油濾芯太松或太緊或者使用了劣質機油濾芯只能更換新的。桑塔納半軸油封滲油需要維修嗎

當然是需要維修的，并且需要盡快維修。開始滲油是初期警告，慢慢的會造成車輛剎車不好使；隨著油封磨損加劇，可使變速箱(前、后轎)內齒輪油流失掉，會損壞齒輪的。

半軸油封漏油的主要原因有以下幾點：

(1)驅動橋減速器內加油過多，油面超過正常的高度。

(2)驅動橋減速器通氣孔堵塞，行駛時，油溫升高，壓力上升，油被擠出，造成油封損壞。

(3)油封變質老化，失去密封作用。

(4)油封安裝不正。

(5)油封和半軸套管安裝過松;半軸油封質量不好，尺寸不符。

(6)半軸軸頸磨損，尺寸變化。

(7)輪轂軸承松動，減速器軸承松曠，半軸上下抖動。

為了有效地防止半軸油封漏油，應做到以下幾點：

(1)每次換油，油應和要求油平面一樣齊;

(2)每次一級保養，均拆卸減速器通氣孔清洗;

(3)換用合格的半軸油封，建議使用配套廠生產的油封;

(4)應正確安裝油封，避免碰、刮;

(5)二級保養檢查輪轂軸承的緊度，使之不松動;

(6)對老化油封及時更換。

半軸油封漏油的危害

① 后橋殼主減速器內加油過多，油面超過正常高度，應放出多余的油使油平面保持在標準高度。

② 橋殼的通氣孔被堵塞，行駛中溫度升高，壓力增大，油被擠出造成漏油。

③ 油封老化變質，失去密封作用，此種情況下應進行更換。

④ 油封與座孔配合過松或與油封接觸的半軸軸頸磨損起槽，有麻點等，應修復或更換有關零件。

⑤ 輪轂軸承松動或差速器軸承松曠，使半軸上下抖動，影響油封的密封性，應進行檢查調整。（圖/文/攝： 杜式凡） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019桑塔納車，停一晚上，今早發現左后輪的地方處漏了一小片，沒有汽油味，地上有印漬？

有可能是剎車油泄漏，對行車安全影響特別大，趕緊去檢查解決吧！