發動機報故障顯示動力降低什么意思

發動機報故障顯示動力降低一般情況下，這個是因為火花塞故障，或者油路故障建議去找修理店檢查一下。

發動機功率下降和無力的原因：

1、積碳沉積

這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置恰恰與發動機的動力輸出密切相關。當發動機積碳過多時，汽車點火能量降低，進氣效率降低，最終發動機功率下降，導致怠速無力。建議需要處理積碳或及時更換。

2、燃油系統

添加不合適的燃料標號導致輸出功率和功率下降或者因為油箱蓋的通氣孔堵塞，導致油箱開關、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，導致混合氣過稀，發動機加速無力。建議需要使用標準燃料和清理通氣孔和燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞情況。

3、吸氣

它是空氣發動機的動力源之一。空氣濾清器長時間不及時清洗會堵塞，風量不足會造成可燃混合氣過濃，降低發動機功率，建議要及時清洗。如果是帶有渦輪增壓器的車輛，一旦其增壓器出現故障，車輛的發動機動力就會降低或減弱。建議需要及時保養。

4、發動機底部的橡膠老化或松動

由于發動機在運行過程中不可避免的會產生一些抖動，為了避免這種抖動直接傳遞到車身上，影響乘坐體驗，需要一個柔性連接來解決發動機和車身之間的抖動。這種柔性連接就所說的機器腳膠。

雖然機腳橡膠的材質采用了優質橡膠，但是由于發動機廠的高溫，在這樣惡劣的條件下，橡膠的老化速度會加快。機器腳膠因老化脫落時，建議要及時更換新的機器腳膠。

5、這臺發動機缺少汽缸

發動機缺缸是指發動機故障導致動力不足，沒有動力，總共幾個缸，缸體不工作的情況。發動機缺缸會縮短潤滑油的使用壽命，容易出現瞬間死火、油耗高、冒黑煙、無力等現象建議當發動機缺缸時，要及時修理。

6、車輛的散熱系統

車主可以檢查的車輛的散熱系統，如果車輛的散熱系統出現問題，發動機的溫度過高，就會導致發動機的動力不足，建議車主需要及時進行維修。

7、車輛的點火系統

可能是車輛的點火系統，出現了故障，導致車輛點火時間不對，出現了提早點火的情況，點火能力不足，發動機的動力就會受到影響，建議車主需要及時更換損壞的零件。

8、曲軸箱內的潤滑油過少

可能是曲軸箱內的潤滑油過少，或者是變質變臟，導致潤滑油的通道出現了堵塞的情況，影響了發動機的功率。建議及時添加更換潤滑油。

9、水溫過高

水溫過高時，如果發動機還保持全功率輸出，此時會對發動機造成嚴重傷害。水溫過高時發動機可能會出現拉缸拉瓦的現象。建議及時維修發動機水溫過高、拉缸拉瓦情況。

10、汽缸內產生了爆震

爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象。在發動機汽缸上都有爆震傳感器，這個傳感器檢測到爆震后會發送信號給ecu。ecu會做出一些反應來降低爆震產生的幾率。建議及時檢查維修發動機爆震情況。

11、發動機內機油溫度過高

如果機油溫度過高，機油會變稀，此時機油不能在發動機內的零件表面形成穩定油膜。如果水溫過高，此時需要停車，并且將發動機蓋打開輔助發動機進行散熱。水溫過高是冷卻系統出現問題導致的，還可能是冷卻液長時間不換導致的。建議及時跟換機油、添加冷卻液。