車(chē)子怎么分辨前后輪胎 輪胎怎么看前后左右

有些車(chē)主等換輪胎的時(shí)候，并不清楚輪胎有沒(méi)有正反之分，其實(shí)事實(shí)上，輪胎安裝是有正反之分的，大家在安裝輪胎過(guò)程中，要注意輪胎安裝的順序，才能夠讓輪胎更好的發(fā)揮相應(yīng)的作用，那么汽車(chē)輪胎正反面如何辨別呢，大家可以按照箭頭標(biāo)識(shí)、生產(chǎn)日期以及“outside”來(lái)進(jìn)行區(qū)分，以下是關(guān)于輪胎正反區(qū)分的詳細(xì)介紹。

分辨方法一：看輪胎的箭頭標(biāo)識(shí)

輪胎一共有三種類(lèi)型，分別為單導(dǎo)向輪胎、對(duì)稱(chēng)型輪胎以及不對(duì)稱(chēng)輪胎，不同類(lèi)型的輪胎分辨方法不一樣，比如單導(dǎo)向輪胎，通常在輪胎一側(cè)有箭頭標(biāo)識(shí)，有箭頭標(biāo)識(shí)的一側(cè)通常要安裝到外邊，還有一點(diǎn)需要注意，箭頭的指向通常就是車(chē)門(mén)滾動(dòng)的方向，這也是大家安裝過(guò)程中分辨的一種方法。

分辨方法二：根據(jù)生產(chǎn)日期來(lái)進(jìn)行辨別

如果大家選擇的是對(duì)稱(chēng)型輪胎，以單條輪胎中心為準(zhǔn)，通常能看到輪胎左右兩側(cè)是對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，安裝的時(shí)候不會(huì)有明確的區(qū)分要求，前后左右也沒(méi)有具體的區(qū)別，不過(guò)業(yè)內(nèi)通常會(huì)把有生產(chǎn)日期的一面放在外面，這也逐漸成為了一個(gè)不成文的規(guī)定，以此來(lái)更好的進(jìn)行安裝或者區(qū)分。

分辨方法三：根據(jù)“outside”來(lái)區(qū)分

如果大家選擇的是不對(duì)稱(chēng)輪胎，那么兩側(cè)輪胎的花紋是不對(duì)稱(chēng)的，這樣的輪胎會(huì)在某一側(cè)印刻著“outside”的字樣，意思是朝外，這也是廠家給大家的一種提示，需要注意的是，即便選擇的是非對(duì)稱(chēng)花紋的輪胎，也可以不分前后左右來(lái)安裝，但需要把印有“outside”的一面朝著外邊，才能保證輪胎正常使用。

當(dāng)然，上述這些情況是常規(guī)的一些情況，不同品牌的輪胎在安裝方面可能會(huì)有一定差異，大家在安裝使用輪胎的時(shí)候，需要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，才能保證輪胎更好的發(fā)揮作用。

輪胎如果裝反了，會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)哪些影響？

對(duì)于有些車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們從來(lái)沒(méi)有過(guò)輪胎正反的顧慮，也一直不覺(jué)得這是什么問(wèn)題，但如果輪胎安裝反了，短時(shí)間之內(nèi)可能不會(huì)有很明顯的問(wèn)題，但長(zhǎng)時(shí)間下去，可能會(huì)造成剎車(chē)距離變長(zhǎng)、輪胎磨損加劇的情況，包括輪胎的使用壽命以及正常使用的功能，都可能會(huì)受到一定影響。

因?yàn)檩喬ヒ话阌袃?nèi)外之分，也會(huì)對(duì)車(chē)輛主要的著力點(diǎn)進(jìn)行加厚處理，如果輪胎裝反了，會(huì)影響輪胎的耐磨程度，也有可能導(dǎo)致輪胎跑偏等情況，總而言之，大家在安裝輪胎的時(shí)候，確實(shí)要關(guān)注輪胎正反的情況。

綜上所述，汽車(chē)輪胎辨別正反的方法主要有以下這幾個(gè)：

①看輪胎的箭頭標(biāo)識(shí)；②根據(jù)生產(chǎn)日期來(lái)進(jìn)行辨別；③根據(jù)“outside”來(lái)區(qū)分。

掌握了這幾個(gè)方法，讓大家在輪胎安裝過(guò)程中輕松區(qū)分輪胎正反，以免在后續(xù)使用中出現(xiàn)一系列的問(wèn)題。輪胎怎么區(qū)分正反面

1、單導(dǎo)向輪胎，在輪胎胎側(cè)能夠看到箭頭標(biāo)識(shí)，在安裝時(shí)，只需將箭頭朝前安裝即可。2、對(duì)稱(chēng)型輪胎：正反面沒(méi)有區(qū)分。3、不對(duì)稱(chēng)輪胎：在輪胎一側(cè)會(huì)刻印“outside”的字樣，在安裝時(shí)將“outside”的字樣朝外安裝即可。

汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車(chē)輪和路面有良好的附著性；提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；承受著汽車(chē)的重量，輪胎在汽車(chē)上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。

如果輪胎裝反容易造成車(chē)輛跑偏，抓地力也會(huì)變差，兩邊的阻力也不一樣，最終導(dǎo)致的就是剎車(chē)效果變差，平時(shí)開(kāi)車(chē)可能會(huì)感受不到區(qū)別，但在車(chē)速比較快的時(shí)候，反差就表現(xiàn)出來(lái)了。另外，在一些雨雪天氣下行車(chē)，輪胎和地面之間會(huì)介入了水分子，形成所謂的水膜，會(huì)讓輪胎和地面之間的摩擦系數(shù)變小，很容易出事故，這時(shí)候需要及時(shí)把這些水甩出去，花紋起到了對(duì)應(yīng)的水槽作用，能及時(shí)疏導(dǎo)這些水分，讓輪胎和地面摩擦力保持相對(duì)合理，如果安裝輪胎的方向反了，可能會(huì)導(dǎo)致排水效果不理想從而直接讓輪胎打滑出事故。所以，平時(shí)裝輪胎的時(shí)候一定要注意方向。

（圖/文/攝： 廖維） @2019如何正確分辨汽車(chē)輪胎的正反面

汽車(chē) 輪胎 正反區(qū)分非常簡(jiǎn)單·裝反了會(huì)影響特殊天氣的安全駕駛內(nèi)容概述：輪胎類(lèi)型與正反區(qū)分，裝反對(duì)操控的影響。 “HT道路輪胎”是汽車(chē)上使用的常規(guī)類(lèi)型，但它只是一個(gè)寬泛的概念。之后又可以分為:靜音輪胎、運(yùn)動(dòng)輪胎、耐磨輪胎、雪地輪胎、重載輪胎、單轉(zhuǎn)向輪胎、泥地輪胎、全地形輪胎、漏氣保用輪胎等等。種類(lèi)主要是輪胎的扁平率和胎冠花紋的特征，正是花紋的特征區(qū)分了“前后安裝”，參考下圖。

胎冠的胎面線條不是裝飾性的，而是與不同的橫豎線條交織在一起，打造出抓地力強(qiáng)、排水能力強(qiáng)、泥中抓地力強(qiáng)等多種功能。橫線主要用于提高抓地力，橫豎交織布局多用于捕捉路面積水，通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力排出。

大多數(shù)車(chē)輛的輪胎會(huì)旋轉(zhuǎn)[不對(duì)稱(chēng)輪胎]，水平和垂直條紋交織在一起。比如下圖所示的輪胎，內(nèi)側(cè)抓地力強(qiáng)，配合縱向凹槽可以達(dá)到理想的水驅(qū)能力。

輪胎正反區(qū)分方式

1:有些輪胎會(huì)在外側(cè)標(biāo)有“外側(cè)”，在內(nèi)側(cè)標(biāo)有“內(nèi)側(cè)”。定義分別是外側(cè)和內(nèi)側(cè)，在安裝過(guò)程中絕對(duì)不會(huì)顛倒安裝。

2.沒(méi)有上述標(biāo)簽的輪胎不難區(qū)分，因?yàn)檩喬サ闹饕畔⒍紩?huì)貼在外面，比如制造日期、輪胎參數(shù)和品牌信息等。這邊一定是外面。

3.輪胎側(cè)壁外側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)“旋轉(zhuǎn)”是單一導(dǎo)向模式。這種輪胎必須使箭頭朝向前方和外側(cè)，否則錯(cuò)誤的導(dǎo)向會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的摩擦力和排水能力。

輪胎不能倒置安裝，因?yàn)檐?chē)輪和懸架結(jié)構(gòu)之間的組合角度已經(jīng)過(guò)精確計(jì)算。如果原車(chē)使用的輪胎內(nèi)側(cè)傾斜以提高抓地力，則更換時(shí)不應(yīng)倒置或倒置安裝。因?yàn)樵搮^(qū)域的垂直壓力可能最大，所以只有在輪胎與車(chē)輛結(jié)合后，打滑(以及車(chē)輪上的動(dòng)力損失)才能最小化。

相反，當(dāng)車(chē)輛快速加速或在濕滑路面行駛時(shí)，會(huì)非常容易打滑，制動(dòng)時(shí)，由于摩擦力的減小，制動(dòng)距離會(huì)延長(zhǎng)，車(chē)輛的安全系數(shù)會(huì)受到很大影響。

重要提示:輪胎負(fù)責(zé)排水的區(qū)域發(fā)生了變化，比如外側(cè)向內(nèi)側(cè)移動(dòng)。結(jié)果，底盤(pán)和 懸掛 結(jié)構(gòu)每分鐘都被幾公斤的水濺到！正常雨天行駛時(shí)，車(chē)輪每分鐘能甩出幾公斤水；標(biāo)準(zhǔn)安裝會(huì)把水甩到外面，防止兩側(cè)底盤(pán)和裙邊被酸雨嚴(yán)重銹蝕。

然后，雖然反向安裝后可以排水，但水會(huì)濺到機(jī)箱上，沒(méi)有任何浪費(fèi)。因此，輪胎不應(yīng)倒置安裝。及時(shí)檢查你的車(chē)。

注:花紋對(duì)稱(chēng)的輪胎不區(qū)分正負(fù)，安裝無(wú)要求。但是，無(wú)論普通輪胎的胎冠是對(duì)稱(chēng)的還是不對(duì)稱(chēng)的，這種輪胎都可以正常換成四輪。但單轉(zhuǎn)向輪胎不能互換，因?yàn)榛Q后轉(zhuǎn)向會(huì)后移，車(chē)輛加速時(shí)會(huì)失去有效摩擦力，車(chē)輛失控的概率會(huì)很高。

至于四輪定位，是可選的。只要偏磨程度不高或者幾乎沒(méi)有偏磨，輪胎可以正常使用5年左右，嚴(yán)重老化后可以直接更換。汽車(chē)輪胎如何分辨正反?

1.單導(dǎo)向輪胎:你可以看到輪胎側(cè)壁上的箭頭。安裝時(shí)，只需向前安裝箭頭即可。但是建議在外面安裝生產(chǎn)日期的。只要順著箭頭的方向，也就是車(chē)輪滾動(dòng)的方向。2.區(qū)分對(duì)稱(chēng)輪胎的正反兩面:基于單個(gè)輪胎的中心，左右兩側(cè)的花紋是對(duì)稱(chēng)的。安裝時(shí)沒(méi)有對(duì)稱(chēng)輪胎。內(nèi)外沒(méi)有前后左右，但最好把生產(chǎn)日期的那一面放在外面。3.區(qū)分不對(duì)稱(chēng)輪胎(非對(duì)稱(chēng)輪胎)的優(yōu)缺點(diǎn):以單個(gè)輪胎的中心為基準(zhǔn)，左右兩側(cè)的花紋不對(duì)稱(chēng)，輪胎的一側(cè)會(huì)刻上“外側(cè)”字樣，安裝時(shí)可以向外安裝。安裝輪胎時(shí)，帶有字母“外側(cè)”的一側(cè)需要安裝在外側(cè)。輪胎正反面怎么看

一般情況下，如果輪胎的花紋是非對(duì)稱(chēng)的，在輪胎胎壁位置上會(huì)標(biāo)有“OUTSIDE”（外）和“INSIDE”（內(nèi)）的正反面標(biāo)記。在安裝輪胎時(shí)，只需要將標(biāo)有“OUTSIDE”的一面朝外，“INSIDE”的一面朝內(nèi)即可。

如果是單導(dǎo)向輪胎，會(huì)在胎壁上通過(guò)箭頭的形式標(biāo)記輪胎的旋轉(zhuǎn)方向。此類(lèi)輪胎在安裝時(shí)，不僅要參照箭頭指示的旋轉(zhuǎn)方向，也就是箭頭方向與輪胎滾動(dòng)方向得是一致的，同時(shí)還應(yīng)將標(biāo)有箭頭的一面朝外。

如果輪胎沒(méi)有上述兩種正反標(biāo)記的話，則說(shuō)明該輪胎并沒(méi)有正反面的要求。但為了方便，我們一般會(huì)將標(biāo)有輪胎生產(chǎn)日期等信息的一面朝向外側(cè)，而沒(méi)有標(biāo)注，或者標(biāo)注信息較少的一面朝向內(nèi)側(cè)。