70萬左右的輪胎 40萬的輪胎

瑪吉斯輪胎656的使用壽命主要受到使用條件、行車方式、保養等多方面因素的影響。一般來說，根據行業標準和推薦，輪胎的使用壽命可以預測為3-5年或行駛6萬到10萬公里左右。在實際使用中，必須定期進行輪胎檢查和維護，包括定期檢查輪胎氣壓、磨損情況、裂縫、老化等等。如果輪胎表面出現鋼絲或其他損傷，或者到達了使用年限或里程數，都需要及時更換新的輪胎以確保行車安全?？傊踩谝?，合理使用和保養能夠延長輪胎使用壽命，增加其耐久性和性能穩定性。請問有70萬左右的預算，推薦選購什么車型？

70萬價位的車，李老師推薦的是寶馬X5。

霸氣的外觀

X5的巨大體型帶來更強大的氣場，干凈利落的線帽，和格柵尺寸最大的家庭讓X5的正面看起來旺盛，平面和細長的“大開眼界”設計的頭燈，像一個獅子醒來睜開眼睛，把正面的表達“沒有憤怒或聲望”。前燈藍色水晶質感“x形支架”代表寶馬家族配備激光遠光燈，是寶馬5系高端車型所享受的配置。X5采用前雙橫臂后多連桿獨立懸架。前后輪胎尺寸也不同。中檔車型前輪配備275/45 R20輪胎，后輪配備305/40 R20輪胎；裝備車型配備了275/40 R21輪胎的前輪和315/35 R21輪胎的后輪，與M運動包。該版本配

強勁的動力

之一這款車目前有兩種動力：2.0T四缸和3.0T直列六缸。我們的汽車有一個3.0T縱向“直六”發動機。最大功率為250千瓦，最大扭矩為450 Nm。從數據的角度來看，它非常強大。官方的100公里加速時間是5.5秒，這也是相當快的。變速箱仍然是寶馬的完美合作伙伴——采埃孚8AT自動手動變速箱。寶馬對這個變速箱有很好的調整。一開始并沒有什么不適。換擋過程相當平穩。在快速加速時，換擋時毫不猶豫。速度非常干凈和快速，沒有任何挫折。這是我們開過的最好的變速箱，沒有一個。

舒適的駕駛體驗

寶馬的底盤真的不用多說。這種尺寸的SUV不會讓人感覺是在駕駛SUV，它更像是一輛跑車。如果說3系列(配置|查詢)和X3底盤帶來了控制感，那么這款X5將在此基礎上更進一步，也提供更好的舒適性。這種運動和舒適的底盤質量，在同一水平上，寶馬幾乎沒有競爭對手。在坑洼處，它不僅能過濾出路面的波動，還能非常清晰地感受到路面狀況。即使在面對大的顛簸，懸架可以輕松地應付幾乎沒有波浪在汽車。

總之，李老師認為寶馬X5是款不可多得的好車，推薦您購買！世界最大鏟車鏟輪胎有多重

世界最大鏟車鏟輪胎有多重，世界上最大裝載機的紀錄--下面由我為你介紹

世界上最大最大的鏟車

LeTourneau(勒圖爾勒)的輪式裝載機采用電傳動的形式，并且保持當前世界上最大裝載機的紀錄……下面由我為大家解開這些疑惑

LeTourneau L-2350

世界上最大的裝載機 LeTourneau(勒圖爾勒)的輪式裝載機采用電傳動的形式，并且保持當前世界上最大裝載機的紀錄... LeTourneau L-2350 L-2350是目前世界最大的裝載機，有兩款柴油機可供選擇，Detroit series-4000(16缸渦輪增壓，排量65L)或Cummins QSK60(16缸渦輪增壓，排量60.2L)，油箱的容量為3975L，使用當前全球最大的70/70-57 82PR輪胎，最大行駛速度為16.9km/h，鏟斗放下時的長度為20.16m。L-2350還推出了加長臂型，比標準型重9.1噸，斗容減少了2.3m3，動力方面沒有改變。 主要技術參數： 整機質量：262.2噸 最大功率：2333馬力[1715kW] 鏟斗容量：40.5立方米，舉重72.6噸

L-2350是目前世界最大的裝載機，由美國的LeTourneau(勒圖爾勒)公司制造。有兩款柴油機可供選擇， Detroit series-4000(16缸渦輪增壓，排量65L)或Cummins QSK60(16缸渦輪增壓，排量60.2L)，油箱的容量為3975L，使用當前全球最大的70/70-57 82PR輪胎，最大行駛速度為16.9km/h，鏟斗放下時的長度為20.16m。L-2350還推出了加長臂型，比標準型重9.1噸，斗容減少了2.3m3，動力方面沒有改變。

主要技術參數：

整機質量：262.2噸

最大功率：2333馬力[1715kW]

鏟斗容量：40.5立方米，舉重72.6噸

鏟車的含義及基本內容

鏟車又叫裝載機，是在動力機械的基礎上，采用液壓控制鏟斗升降和翻轉，從而實現對砂石、水泥、糧食、土、煤等散裝物料的鏟運及裝載。

鏟車也可進行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應的工作裝置，還可進行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業。廣泛應用于建筑工程、筑路工程、農田水利工程、環衛垃圾、磚窯廠、煤廠、砂石廠，用于砂石、水泥、糧食、土、煤等散裝物料的鏟運及裝載。

鏟車又叫裝載機，是在動力機械的基礎上，采用液壓控制鏟斗升降和翻轉，從而實現對砂石、水泥、糧食、土、煤等散裝物料的鏟運及裝載。

鏟車也可進行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應的工作裝置，還可進行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業。廣泛應用于建筑工程、筑路工程、農田水利工程、環衛垃圾、磚窯廠、煤廠、砂石廠，用于砂石、水泥、糧食、土、煤等散裝物料的鏟運及裝載。

鏟車種類很多。根據發動機功率可分為小型(功率小于84千瓦)、中型(功率在84～157千瓦間)、大型(功率在157～525千瓦間)和特大型(功率大于525千瓦)鏟車4種。根據行走系結構可分為輪胎式和履帶式兩種。其中輪胎式鏟車按其車架結構型式和轉向方式又可分為鉸接車架折腰轉向、整體車架偏轉車輪和差速轉向鏟車3種。根據卸載方式可分為前卸式(前端式)鏟車和回轉式鏟車兩種。根據作業過程的特點可分為間歇作業式(如單斗鏟車)和連續動作式(如螺旋式、圓盤式、轉筒式等)鏟車。鏟車裝載物料時，其技術經濟指標在很大程度上取決于作業方式。常見的作業方式有I形作業法、V形作業法和L形作業法等。

一個輪胎就70萬! 全世界載重量最大卡車

今天的主角是全世界載重量最大的卡車卡特797系列，比MT5900還牛逼，車外有車啊，先看輪胎1998-2002 最大是卡特7972002-2009最大的是797b2009-今天最大是797F 都是卡特797系列好比蘋果手機4到5S在到6 一樣道理，必定都在進步。這車到哪里都是景區，合影的人特別多，因為平時根本見不到。

成年女性也不如他輪胎的一半高

這個輪胎是卡特797

就是下面這個車 797系列家族中目前最大的車型，也是全球礦產特種車最大的車型797f。運輸他的車廂車困難太寬了，797F車身高度超過了7.21米，車身寬度接近10米了。

自重是270噸在不拉貨的情況下，可以載重超過400噸，還好中國沒有不然光是自重就秒殺一切橋梁，大拖頭擎天柱只能拉個車斗。

一個輪胎是3萬美金，寶馬Z4跑車國外售價2.1萬美金，國內起步價接近50萬人民幣裸車價，3萬美金就是這個概念，一個輪胎接近20萬人民幣啊?

進口過來什么都算上起碼70萬人民幣啊，不算輪轂，只是輪胎，輪胎如果高價賣你，你也要接受不然買不到輪胎，這就是壟斷，這么長的車超過50個輪子只能拉車身，他的主要活動地帶就是礦，峽谷，全是大工程，小工程用不起。

內飾粗糙啊，價格500萬美元布加迪威龍也就是110萬美元左右，最少買四輛布加迪威龍，如果卡特797f進口到中國，價格最少1億人民幣，110萬美元的布加迪都賣到2500元起步了，何況貴4倍多。

發動機是24缸柴油發動機排量117升，百公里油耗788升布加迪排量是8.0升相當于14.6輛布加迪的排量，所以百公里油耗是788升，如果開快點，就更耗油了，最高車速67公里每小時，油箱的容量超過7500升，加一次油可以跑900公里左右，油箱小了不行帕薩特油箱幾腳油門就沒了，

此車是禁止上路的好比飛機飛行，要申請航線一樣但是有人就黑飛偷飛如果在中國橋梁受得了嗎哪個，現在找到為什么叫馬路殺手了吧?接近10米的寬度，三車道都是他的，我看奧拓都不能超過去了。

不讓上路就讓其他的車拉車走吧，車身比TM馬路還寬，天朝豆腐渣橋梁的克星，這么多輪子的車只能拉個配件，臥槽，不愧是全球第一公路霸王車，按道理新款快參加車展了。在你看來新寶馬x5外觀怎么樣？你覺得他值得購買嗎？

在我看來，全新的寶馬x5在外觀上更加激進，整個車的外觀看起來更加大氣，在我看來，70萬左右的價格購買這款寶馬x5真的很不錯，下面我們就來一起看看這款車吧。

在外觀方面，新車仍沿用老款設計，采用家族式設計語言，整體造型強勁、動感十足，新車正面仍然配備了一個大六邊形雙腎進氣格柵和一個直的瀑布角鍍鉻條，厚實且易于識別；兩側智能激光大燈十分陽剛，內部采用雙C形燈帶，照明后效果極佳，提升正面強勁氣勢；底部的排氣口有一個巨大的形狀，并集成了橫向LED霧燈，它與中間的細長下格柵相匹配，強線帶來強烈的視覺沖擊。在車身側面，新款X5干練、動感十足，清晰有力的雙腰線，大氣中不乏時尚感；輪胎采用20英寸雙五幅輪轂，與龐大的車身更加協調，具有充分的力量感。尾部的設計也充滿了強烈的運動感。新設計的3D立體懸掛尾燈造型簡單，下部裝有一個寬擴散器，兩側有一個巨大的尾部喉部，非常動態。

作為一款中期改進車型，新款X5的配置已經過調整。除了45e m運動套裝車型外，其他車型不提供自適應雙軸空氣懸架和zdd越野套裝。此外，新車還提供了全新外觀的鑰匙和全新升級的納米濾芯。

動力方面，與舊款相同，提供2.0T四缸發動機和3.0T六缸發動機，最大功率分別為265馬力和340馬力。

在尺寸上，該車的長、寬、高分別為4930/2004/1776mm，軸距達到2975mm，明顯高于上一代，

高配置車型配備21英寸雙色Y形輪輻鋁合金車輪。輪胎前部尺寸為275/40 R21，后部尺寸為315/35 R21。標準豪華后驅SUV值得一提。夸張的后輪胎寬度一直是寶馬X5的特點。此外，該車還配備了藍色m運動型制動套件，具有很強大的視覺效果和制動性能。

在我看來，新的寶馬x5更加激進，也更值得消費者購買。