為什么汽車廠商沒有全尺寸備胎？只是為了省錢？

車主都知道汽車會配備備胎，但很多車主不知道一般汽車廠家配備的備胎都不是全尺寸的，有的廠家也會配備全尺寸備胎，但畢竟是少數。原因是什么？為什么會有全尺寸和非全尺寸的區別？大家互相了解一下吧~

其實這里很重要的一個原因就是非全尺寸備胎的成本更低。有同學會問，這么大的車廠，會為了省錢選擇小一點的備胎嗎？大哥告訴大家，真的會。粗略來說，如果從全尺寸降到非全尺寸，單車的成本可以降低100元。如果熱門款一年能賣出10萬套，就是1000萬的利潤，換句話說就是一年省下1000萬。

節約成本是一方面，還有一個原因。非全尺寸備胎可以有效節省空間。有些車會因為空間不夠而配備非全尺寸備胎，這樣就有更多的空間來設計和布置后排座椅。比如同一輛車，后排座椅不能調節，而低配車型則是塞翁失馬，后排座椅支持多角度調節。不開玩笑。

還有一種說法是非全尺寸備胎更輕更小，節省空間和油耗。

其實不管什么原因，大師兄都認為非全尺寸備胎對于普通消費者來說更實惠。為什么這么說？你看很多車評節目的時候，都會聽主持人說：“這車配了全尺寸備胎，很良心，很牛逼。”大師兄對此不太認同。即使廠家配備了全尺寸備胎，也只能常年待在后備箱里，或者限速100 km/h，廠家不會支持全尺寸備胎作為正常輪胎，而且會長期閑置。備胎的胎壓一般是不確定的，只能作為備用。既然是備份，為什么不節省一些成本呢？為什么不節省一些空間呢？你覺得有意義嗎？

最后，我想提醒您使用備胎的一些注意事項：

1.如果長時間不使用，應及時更換備胎。

2.非全尺寸備胎限速80km/h，全尺寸備胎限速100 km/h。

3.使用備用輪胎前，請檢查輪胎氣壓。

4.盡量不要把備胎放在驅動輪上。