成都成華區 長安CS75最高讓2萬元 最新報價

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　　長安CS75車頭采用了文雅的線條，看上去頗具柔和的感覺，配合點陣式中網，給人一種干干凈凈的感覺。

　　這款車長寬高4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側呈現出素凈的設計風格，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。

　　長安CS75內飾看起來十分簡明，對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

　　長安CS75配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

長安CS75在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@哈爾濱才子哥說道：“油耗方便跑高速多的肯定是省油的這是不用說的，但是純市區除了混合動力和電動，油耗還是在合理范圍內的畢竟那么大的東西，還是suv正常油耗”

網友@楚國的蝸牛說道：“2018款CS75這款代號JL476ZQCF的1.5T直列四缸發動機，功率131Kw（合格證上有寫，凈功率123KW），178馬力 ，超增壓模式下280牛.米的扭矩。這么說吧，紅綠燈下排在第一個，1500轉起步，差不多跟其他車齊頭并進；2000轉左右起步，可以超出半個到一個車身距離；地板油起步，感覺干得過寶馬奧迪。自駕出游， 坐滿5個人而且裝著行李，油門響應還是很靈敏，動力一踩就有，速度到了120公里每小時仍然加速從容，在高速超車游刃有余。市區高峰期開運動模式，油門反應靈敏，起步快，不會被插隊，這一點很好。其他時段正常開，很省油，小腳油門都能超車。所以，我感覺動力比較充沛。”

網友@℡Ｍr.滸，說道：“動力：動力非常的強勁一點，1.5t的發動機居然有178匹馬力，感覺杠杠的！過年回老家走了一下陡坡！十分給力！爬陡坡一點也不費勁！對這款愛信的第3代at變速箱十分的滿意！非常的穩定，換擋也非常的平順！日常加速動力：平時的動力非常的強勁，超車的話只要舍得給油推背感十分的強。速度也是杠杠的。開空調負重加速：開啟空調和拉貨的時候。動力也十分的強勁。沒有多大的影響。感覺沒什么變化。動力平順性：換擋十分的平順。渦輪的介入也十分的恰到時候。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）