昆明西山區 榮威RX5 eMAX最多降1萬 現車充足
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榮威RX5 eMAX前臉采用優雅的線條,顯得非常大方,配合網狀中網,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。
該車車身長寬高4676/1875/1725mm,軸距2760mm。車側看起來非常平滑,順滑的線條彰顯出靈動的美。
榮威RX5 eMAX內飾造型比較雅致,非對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾,在視覺效果上相當耐看。
榮威RX5 eMAX搭載一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L4發動機和前置永磁同步電動機,發動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,電動機總功率122馬力,電動機總扭矩230牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程70kM。
榮威RX5 eMAX在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@henanxysm說道:“挺豪華,挺有科技感的。最主要是中控屏幕很大,還有斑馬系統”
網友@abc5008說道:“內飾基本上所有的地方都是軟包的設計,摸上去軟軟的,很舒服,整個前排看起來很舒服,很清爽,沒有什么多余的按鍵,也不復雜,干凈利落,內飾從買車到現在也沒聞到啥異味,都是比較清新的那種,再加上我噴點香水,車內空氣很好聞,異響的話就更加不存在了,也沒聽到過,RX5eMAX的這個內飾我覺得還是十分的高檔和有豪華感的吧。”
網友@tanzen168說道:“4.6米的車身,增加了空間感,但是轉彎半徑卻很大,尤其是在狹窄的彎道上,像我這樣的新手,往往要拐幾個彎才行,轉彎或者轉彎的時候,必須要減速,比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗肯定要好一些,畢竟車長只有4.5米。其他同型號的車都沒試過,不知道其他車怎么樣?車友補充一句;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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