銳志是什么時候停產的 銳志的歷史了解一下

銳志 參考價：停售

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銳志（查成交價|參配|優惠政策）可以說是很多人心目當中的神車。V6發動機，前置后驅的驅動形式，這都是“大后超”銳志的特點。今天這篇文章就來詳細介紹一下銳志這款車型。

銳志是一汽豐田旗下的一款車型，已經停產停售了。銳志車型定位中型車。

銳志是2005年進入國內的，在中國一共服役了十二年，在這期間，銳志只更新換代了兩次。

第一代車型周期為2005年-2010年。第二代車型由2010年9月開始，直到停產。

銳志于2017年9月正式停產。銳志在國內服役的12年時間里，一共生產了528188輛。

第二代車型與海外版豐田Mark X是同步換代的。2013年的改款屬于中期改款，只是改變了一下外觀設計，使之看起來更加運動一些。

銳志在國內十二年的期間，一共有以下四種動力組合：

第一種：搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率142KW，最大馬力193PS。

第二種：搭載3.0升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率167KW，最大馬力227PS。

第三種：搭載2.5升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率145KW，最大馬力197PS。

第四種：搭載3.0升V型6缸自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率170KW，最大馬力231PS。

銳志還有一個贊譽叫做“大后超”。銳志之所以有這個贊譽，主要是因為在當時那個年代，國內的汽車行業還不算發達，更不要說什么性能車或是跑車了。

但是銳志憑借著借它的特點，并且只需要二十多萬就能擁有，讓很多想玩大排量汽車的年輕人實現了夢想，這才獲得了“大后超”這一贊譽。

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