車子換了輪胎還是胎噪 換輪胎后噪音小

更換新輪胎后發(fā)現(xiàn)異常噪音。有以下幾種可能。首先在更換輪胎的過程中可能會導(dǎo)致軸承問題。二是由于自行更換輪胎或更換輪胎后維修人員沒有做好四輪找正工作導(dǎo)致每個輪胎受力不均出現(xiàn)“啃胎”現(xiàn)象。第三如果新輪胎的扁平率低或者輪胎寬度增加噪音會增加這取決于車主的選擇。輪胎異響一般有以下幾種原因:一是輪胎間隙可能有異物卡死可以檢查排除；二是胎壓過高或者胎壓不平衡需要去修理廠確認(rèn)。第三有可能更換新輪胎后或者長時間不做四輪定位輪胎磨損不均勻。建議車主自己換輪胎時注意按照駕駛手冊擰緊輪轂螺母的扭矩畢竟自己換輪胎只是緊急情況。建議盡快有時間在修理廠做四輪定位保證輪胎間受力均勻。以下是對噪音敏感的車主的一些建議:不同的輪胎花紋會有不同的噪音抑制水平。因此追求靜音的車主應(yīng)盡量選擇靜音模式如果模式過度磨損或超過使用時限噪音抑制能力會下降。請及時更換輪胎。為什么換了新輪胎胎噪大

當(dāng)然，新 輪胎 的輪胎噪聲高是因為新輪胎的花紋共振大，使得輪胎噪聲高；也可能是新輪胎的爆胎率和舊輪胎不同。新輪胎爆胎率低，與地面接觸面積大，造成輪胎噪音。也有可能是新輪胎的輪胎質(zhì)量太硬，影響輪胎噪音。

除此之外，我認(rèn)為胎壓和輪胎噪音有著密切的關(guān)系，胎壓影響輪胎噪音。如果胎壓過高，會影響輪胎的剛性，進(jìn)而輪胎噪音增大。然而，過低的輪胎壓力不一定會起作用。如果胎壓過低，還可能影響輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦系數(shù)變大，阻力變大，會使輪胎噪音變大，油耗變多。

更換新輪胎后的嗡嗡聲也可能是由于更換輪胎的方式不當(dāng)造成的:

1.更換新輪胎后，技術(shù)人員沒有做好四輪定位，影響了每個輪胎的不均勻阻力和磨損，導(dǎo)致 ldquo吃掉胎兒。現(xiàn)象。

2.新輪胎比以前的舊輪胎更寬，輪胎與地面的接觸面積更大，摩擦系數(shù)增加，輪胎噪音也增加。因為輪胎噪音比以前更大，駕駛員感覺到異常的嗡嗡聲。

3.在更換新輪胎的過程中，汽車的一些零件可能沒有做好，這可能會影響軸承。

因此，為了降低非輪胎問題引起的輪胎噪音，應(yīng)注意以下幾點:

1.定期保持胎壓，使胎壓保持在正常范圍內(nèi)；

2.輪胎更換后應(yīng)做動平衡，防止輪胎偏磨；

3.更換的輪胎尺寸、花紋、品牌應(yīng)與原輪胎一致；

4.注意非對稱花紋輪胎和單導(dǎo)輪胎的安裝方向。安裝錯誤會影響噪音增加；

5.建議在同一軸線上更換兩個輪胎來更換輪胎，防止因受力不均而產(chǎn)生輪胎噪音。汽車換完輪胎噪音大怎么回事？

一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；\r\n二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；\r\n三是路面不平造成的路面噪音。\r\n特殊行駛環(huán)境下，輪胎還會發(fā)出震鳴聲和濺水聲。輪罩下部的凹凸導(dǎo)致氣流分離，也會產(chǎn)生較強的噪音，輪罩內(nèi)車輪回轉(zhuǎn)的誘起風(fēng)以及引擎室排出的風(fēng)噪是輪罩下部噪音的主要來源。將前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘上一層黑氈布或絨布即可(仔細(xì)體會下過雨后輪胎噪聲變小，洗車后變大，因為內(nèi)側(cè)防護(hù)板上有泥吸噪)。