3月8日更輕更強大的法拉利加利福尼亞在日內瓦首次亮相配備新的特殊處理套件

日內瓦車展將迎來新版法拉利California的正式亮相，該車已經開始量產，重量減輕了30kg，動力輸出增加了30kv。

得益于新的排氣歧管和發動機配置，法拉利California的GDI V8發動機現在可以在5,000 rpm的轉速下提供490 hp的最大扭矩和505 Nm的扭矩。扭矩曲線也經過修改，在較大的發動機轉速范圍內變得更高。

Scaglietti卓越中心在制造法拉利California底盤時采用的尖端鋁制造技術和施工技術，在不影響其結構剛度和性能的情況下，使汽車的整體重量減輕了30千克。

這些改進提高了法拉利California的性能，將其0-100km/加速時間縮短至3.8秒。這增強了它的運動感，而又不損害這款車的使命和特性，它因其可伸縮的硬頂和2座性能以及出色的多功能性而贏得了普遍的贊譽。為了滿足客戶對更具活力但又不太極端的駕駛體驗的需求，我們開發了一個可選的特殊處理套件，其中包括修改懸架設置，以最大限度地減少車身側傾，并使汽車對駕駛員的輸入更敏感。

特殊處理套件包括一個磁流變阻尼器，由運行法拉利專利軟件的更快EC控制(-50%響應時間)。該套件還具有更硬的彈簧，可以實現更精確的車身控制和舒適的騎行體驗。最后，由于新的轉向箱具有10%的轉向比，加州受益于更快的轉向和更小的轉向角。

所有這些新功能結合在一起，強調了加州的運動實力，——，在不影響其高性能大賽生涯的情況下，與法拉利的DNA非常一致。