國產和合資的輪胎 國產和合資的輪胎區別

國產雪地胎品牌有很多，如普利司通、正新CST、米其林、朝陽、BCT等，如下：

1、普利司通

大多數人對于這個品牌比較陌生，F1賽事當中使用的“搏天族”和“泰然者”都是普利司通旗下的產品系列。從這一方面我們就能夠看出，它的實際性能和銷量都非常出色，它是來源于日本的一個輪胎品牌，之所以能夠在輪胎品牌中取得這樣優秀的成績和它豐富的產品線有著非常大的關聯。

2、米其林

這個品牌的知名度在國內非常高，不僅僅是“米胖子”的形象深入人心，更是因為它旗下的產品性能非常出色。相信大家在生活中都聽過這樣的廣告語，“抓地力不足，換米其林吧”，“舒適度不好，換米其林吧”。

很多情況之下只要一輛車上換上了米其林輪胎，汽車的行駛質量就會有非常大的提升。但魚和熊掌不可兼得，這種輪胎的年限要比同價位輪胎更短一些。

3、固特異

它是一個美國輪胎品牌，而它的名字很好的突出了它的最大特點----堅固耐用。小編了解到當年美國探月的10號探月車所使用的輪胎就是固特異采用特殊工藝所制造的。就這件事情，我們也能夠了解到它的實力和耐用性，而探月車上的輪胎就是最有力的證據。

4、馬牌

它是德國的一個輪胎品牌，而它的耐用性也經過了時間和市場的考驗受到了各大汽車制造商的青睞。它在車界有著非常高的知名度，大多數人看到這個品牌只排第4時會非常驚訝，這樣一個有實力的輪胎居然沒有辦法擠進前3。不管是國產還是合資，很多高配車型上都使用了這個品牌的輪胎。

5、倍耐力

它是一個百年歷史的輪胎品牌，源于意大利，這種輪胎無論是在節油方面還是在安全性方面都做得非常出色，而且它使用了環保材料，這樣的優勢也讓它在市場當中占據了很大的份額。最值得一提的就是2015年中國化工集團收購倍耐力，因此從特定角度來講，它現在是國內的輪胎品牌。

6、萬力

萬力(WANLI)是廣州市華南橡膠輪胎有限公司的自主品牌，歷經十九年的發展，現今已是中國輪胎行業一強，廣東輪胎行業的龍頭企業。

輪胎使用注意事項：

一、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，原廠推薦的胎壓值可以在車門位置或油箱蓋上找到，隨車的用戶手冊里也有。自己買個靠譜的胎壓計檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的。

不恰當的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現輪胎快速磨損。實驗結果表明：氣壓超出或低于標準10%，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20％，輪胎壽命減少25％，低于標準20％，輪胎壽命減少20％！

二、行駛8000到10000公里后，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細說明。

三、如果發現車輪直線行駛時“跑偏”，或者轉彎后方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現嚴重的“偏磨”。

四、如果發現車子在行駛中有不正常的抖動，應該檢查輪胎的“動平衡”。國產輪胎和合資輪胎相比，差異在哪里？

當問起有什么不一樣的時候，賣家支支吾吾的說輪胎橡膠不一樣。內部一個是鋼絲一個是尼龍。老板說還能再開10000公里，后來是因為要跑個長途，不得不換了。輪胎側面蹭過無數次，有時聽見揪心的摩擦聲，下車一看，也就有點灰。再就是胎噪實在大，具體多大，

如果你是20萬以下的車。那么我建議你使用國產輪胎。因為國產輪胎更耐磨。而價格，相對國外輪胎更加便宜實惠。打個比方說。如果你是一臺奧迪a6l。各個輪胎汽車也相繼宣布提價。輪胎漲價，直接影響到的就是車企以及一大波需要換胎的消費者，那么面對著進口品牌和國產品牌輪胎，到底該怎么選擇呢？國產

很多人認為外國品牌輪胎用的原材料要比國內的好一點，其實并不是這樣的。很多外國品牌的輪胎也不見得就是在該品牌的所在地生產的，很多國際大品牌都在國內生產

比如干濕制動性，干濕操控性，行駛噪音，排水性，耐磨性，輪胎整體強度等多個方面，想讓輪胎一個性能突出比較容易，像每個項目都比較出色就難了，其實無非是品牌效應，輪胎無非幾大特性，耐磨，胎噪，抓地力等，這幾大特性是與輪胎花紋有關，至于材料，都大致相同，進口輪胎貴，貴是貴在稅上面，

國際一線品牌，由于建廠時間久，技術積累雄厚，在關鍵技術和專利上，領先國內企業。尤其是在高性能輪胎，轎跑，超跑用的輪胎，國際品牌還處于領跑的位置。就相當于蘋果手比原車的普利司通稍靜音（可能是新胎的原因）跑高速的時候能感受到，至于過彎也沒太大感覺，進入高速匝道60過彎也是正常的，修車店的朋友自己的馬六也是萬力。寶石王輪胎國產還是合資

寶石王輪胎國產。寶石輪胎是山東的一家輪胎生產公司，其主要的研發人員來自米其林，這個品牌的輪胎質量還是可以的，只是知名度并不是很高。