越尷尬的豪車 越搶手越高價賣 現在慘淡降價沒人買！

車模的變化和更替說明目前的車型在這個級別已經沒有競爭力了，有些車需要注入新鮮血液來提高競爭力。有些車換代后非常成功。比如現在的十代思域，一改九代的低迷，銷量大增，成為東風本田的銷售責任。但是有些車型的換代是很失敗的，比如我們今天要說的——豐田皇冠。

我們先來回顧一下皇冠的榮耀。2005年，一汽豐田做了第一代皇冠，也就是第12代皇冠。上市首月，以2992輛的銷量位居中大型車市場第一，一度超越奧迪A6L。兩個月后，皇冠訂購了一萬多輛。截止到2006年底，皇冠的銷量已經超過6萬輛，占據了高檔汽車市場30%以上的份額。2007年，皇冠的年銷量達到53，104輛。

關于過去的輝煌我們就不細說了。看看現在的皇冠。2012年迎來了最新換代，也就是目前在售的第14代。這是目前爭議最大的一代，外觀、內飾、動力都有很大變化。讓我們來看看。

外觀一改之前沉穩的商務風格，采用了最新的大嘴設計，大燈更加扁平銳利，車身側面線條更加激進，富有層次感。同樣，14代皇冠有兩種外觀風格，皇家系列商務氣息更濃，運動員運動系列更年輕動感。個人感覺更換皇冠在外觀上還是比較成功的，只是市場不認可。

內飾也進行了大換血。中控臺上首次采用了觸摸式雙屏設計，儀表盤、方向盤、操縱桿的樣式也有所改變。此外，14代皇冠還增加了很多豪華配置，如大燈智能彎道輔助照明系統、自適應遠光燈系統、DSC起步輔助控制系統、預碰撞系統、雙屏可觸摸多媒體顯示系統等等。

動力方面，14代皇冠有兩種動力配置，排量分別為2.5L和2.0T。2.5L發動機最大功率193馬力，最大扭矩236牛米，匹配6速手自一體變速箱。2.0T發動機可輸出235馬力和350牛米的扭矩，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

14代皇冠官方售價25.48萬-38.98萬。此外，全新皇冠將于11月上市，外觀將更加運動。

高手總結：皇冠淪落到現在這個地步。一是因為新一代汽車的主要消費者對皇冠沒有感情，豪華品牌嚴重退化，他們更愿意花同樣的錢買BBA。第二個原因是皇冠自身定位不明確。更早的時候，它把對手定位在A6L、5系等。現在又直接瞄準A4L，降低價格，游走在商務和運動之間。要知道，中國的汽車市場已經不是十年前的樣子了。現在是消費者主導的買方市場。品牌附加值是一回事，產品力更重要！

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看看你的品牌型號有沒有更新。