菲亞特致悅輪胎價格 菲亞特致悅胎壓多少

致悅的原廠輪胎信息是，25/45 R17馬牌MC5輪胎注重運動與靜音性能，耐磨性與抓地力都不錯，另外中低配車型裝備的普利司通ER300輪胎。廣汽菲亞特致悅價格及圖片

菲亞特致悅的參數：1、致悅的長寬高分別是4545\/1850\/1476mm，軸距大概是2708mm，新車相比菲翔的三圍尺寸在車上和高度方面略有不同，而車身寬度以及軸距都與菲翔保持一致；2、另外，新車時尚版以及舒適版配備了普利司通泰然者ER300205\/55R16輪胎，而豪華版則裝備了馬牌255\/45R17輪胎；3、致悅依然搭載菲翔那臺1.4升T-Jet渦輪增壓發動機，并有兩種動力調校版本，最大輸出功率分別為88kW與110kW，對應的峰值扭矩為206Nm和230Nm。致悅怎么樣？值得買嗎？

菲亞特Ottimo致悅是一款相對小眾的車，越是小眾，越說明選擇它的人有所與眾不同。菲亞特Ottimo致悅是菲翔的兩廂版本，上市之初以靚麗的外型和全系標配的1.4T發動機等特點受到不小的關注。不過，它的上牌量一直不高，2015年上半年，全國的量僅有一個月超過了2000臺，其余月份都在1000多臺。在銷量可觀的緊湊型車市場，這是一個非常小的量級。究其原因，除了品牌認知度較低之外，還有一個重要的因素，就是它兩廂的車身結構。到目前為止，國內還是有大把的消費者無法接受兩廂轎車。

也就只有致悅這樣設計出眾的車會讓人一見鐘情，我相信對高爾夫一見鐘情的人會少很多，因為它的設計相對比較保守、大眾化。最喜歡它的車尾設計，同時，大家也都對致悅的配置水平給出了很高的評價：非常厚道！

頂配和次頂配都配備了氙燈，而且是遠近光一體的；從14.88萬的自動運動版車型開始就配備了17英寸的輪圈，還有225mm款的馬牌輪胎以及由Continental卡鉗搭配Brembo制動盤組成的剎車系統；從13.88萬的自動舒適版開始就標配無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統……同級出眾的配置讓車主們非常滿意。

超高的配置在車內更得以體現，內飾面板使用的包覆材料很棒。車內大量使用的軟質填充物和皮革很顯檔次，紅色的縫線工藝也足夠精致，給人感覺物超所值。并且，比起大眾雪鐵龍等等品牌，在同級別中，整個內飾的設計氛圍，十分的運動有活力！精神小伙一個，這一點必須給個贊！

后排空間是許多消費者非常看重的部分，這可不是致悅的強項。但是喜歡他的人大多數人不在意這個缺點，是因為他們的車后排也很少坐人。我覺得這是非常正確的邏輯，在有限的預算內做出適當的取舍，我們才能選到適合自己的車。大家都在看后排空間，但后排空間對越來越多的人來說其實用處并不大。或許是因為父母也有自己的車開，或許因為家里還有其它的車，總之，不應盲目追求空間。

最后，致悅的動力也是非常不錯。一輛有個性的車，市場多數人需求的舒適、空間，它都沒有去迎合，反而劍走偏鋒，固執地發揚著運動風格，這也給了那些不愿隨波逐流的人一個選擇。堅持自己的選擇。買自己喜歡的車，才能讓自己愛上開車！如果你喜歡個性小眾，那這款車，一定適合你！菲亞特 Ottimo 致悅 這車如何？

很好呀，我也是剛買的致悅，現在越開越喜歡。第一安全性能好，車頂激光焊接，車門一體壓制成型，具體參數我也忘了，只記得關鍵部位還有防撞鋼梁（前面2根，后面一根）包括車門里的防撞鋼梁都是采用硬度很高的鋼材制作，你想了解可以去看論壇上具體參數，關于安全，我覺得非常有必要，況且我們國內瘋子又多，你不撞別人，別人有可能撞你喲！然后配置高，7檔雙離合手自一體變速箱，手自一體沒什么用，但雙離合的確用的還不錯，但低速有頓挫感。再加上換擋撥片很實用，尤其是超車時。推薦14.88的自動運動版，多了napaa的真皮運動座椅，這個同級別車子可是沒有的，17寸輪轂非常漂亮，馬牌輪胎225的寬度，市面上同級別的車有沒有這樣的配置我不知道，反正看管了我的車胎，再去看別的車……你懂我后面想說的。然后細節也非常厚道，音響還不錯，談不上很好，但比同級別要好得多，引擎蓋也配有隔音棉，反正這車什么都要比其他同級別的要好上一點半點，從菲亞特的態度就可以看出，這車絕對不會有偷工減料的地方，我分析可能是想打入國內市場吧，所以厚道是必須的，也包括價格。動力方面，不算太好，150匹馬力的發動機，230的扭矩還行，但車身重就有點拖后腿，再加上后輪驅動，在動力傳送方面也會損失一點。但后輪驅動的優勢在于車身穩定性強，工序相對于前輪驅動要復雜。所以在動力方面就看你怎樣看待100米9秒多這個數據了。外觀我放在最后談，因為致悅的顏值簡直是爆表。請相信意大利人與生俱來的時尚氣息，瑪莎拉蒂副總裁親自帶團隊設計，和道奇dart一個平臺開發，相比德系的低調內斂，法系異想天開的浪漫，還有日系如同馬自達的昂科塞拉浮夸的外形，就差把漂亮二字寫到車上了，談美感，誰又比得上意大利人與生俱來的時尚氣息呢？現在來談一下缺點，我駕齡15年，致悅開了1200公里，感覺偶爾有異響，變速箱，轉向機都出現過，但只有1，2次。網上也有很多人談過，但好像沒什么影響。剎車特靈，我也適應一段時間，反正靈總比不靈好。后噴水壺有漏水現象，疑似后噴水管積水后，道路顛簸滲出來的。起步有點肉，我平時都是開啟節油模式（是自己，不是車）1.4排量在渦輪沒有介入的時候，拉近乎1.5噸的車子還是有點吃力，為了人民幣我還是盡量壓制自己想要一腳把油門踹到底的沖動，但你要是野獸派，致悅不會讓你失望的，只要你愿意深踩油門，較強的推背感加運動排氣的氣浪聲，再加上那靚麗的外形，那回頭率不用我說了吧？最后還想起件事，雖然致悅性價比高，買的時候爽，這么點錢買這么多好東東感覺是爽，但更換時就得自己掏錢了哦，據我所知那款7檔雙離合手自一體變速箱就不便宜，幾乎比6檔自動變速箱要貴上一倍，價位在1萬到1萬5左右，而馬牌輪胎現在的價格為1100一條，也就是說你的一條輪胎幾乎可以買16寸普通胎的2到3條。而低配的16寸普利司通輪胎也在800左右。反正我不在乎，因為錢我們可以努力去賺，但人生能有幾次這樣的心頭喜歡？