時速多少對輪胎最好用 轎車輪胎速度

輪胎速度級別越高越好，速度級別越高，輪胎耐溫性能越好，因為要承受最高速度級別時輪胎自身產生的熱量和外部環境的熱量。不同速度等級的輪胎適用范圍也不同，P—T級（最高速度150—190km/h）的輪胎適用于小型及緊湊級轎車，U—V（最高速度200—240km/h）級輪胎適用于中高端轎車，而性能最好的W—Z輪胎由于可承載的最高速度在240—300km之間，因而通常被應用在大型豪華轎車以及超級跑車上。速度級別為A1，認證的速度為5km/h。速度級別為K，認證的速度為110km/h。速度級別為A2，認證的速度為10km/h。速度級別為L，認證的速度為120km/h。速度級別為A3，認證的速度為15km/h。速度級別為M，認證的速度為130km/h。速度級別為A4，認證的速度為20km/h。速度級別為N，認證的速度為140km/h。速度級別為A5，認證的速度為25km/h。速度級別為P，認證的速度為150km/h。速度級別為A6，認證的速度為30km/h。速度級別為Q，認證的速度為160km/h。速度級別為A7，認證的速度為35km/h。速度級別為R，認證的速度為170km/h。汽車舊輪胎速度多少合適

輪胎老化，時速最好別超過60公里，如果發現輪胎老化，需要及時更換為了安全起見。

從溫度的角度來說，比如說某一個輪胎，他的這個時速標準是每小時80公里，在4度的時候，他這個磨呀磨這個開在的話，可以磨掉100克香蕉，溫度超過30度，磨損量是正常的3倍，但如果說這個溫度提高到30攝氏度的時候，同樣的開發，每小時80公里就磨掉300克的輪胎橡膠，那基本上是磨損量，將近三倍。實心胎最高車速多少合適

輪胎的速度等級可分為A-Z等不同等級，其中A級又可細分為A1-A8等8個不同等級。普通輪胎主要是Q(160公里/小時)-Y(300公里/小時)的輪胎。以下是輪胎速度等級對照表:

表中最高時速超過240公里的輪胎為額定ZR，而非Z，ZR代表Z級高性能子午線輪胎，而非普通Z級輪胎。r代表子午線輪胎。子午線輪胎因其耐磨性好、彈性高、滾動阻力低、承載能力強、重量輕等諸多優點，被廣泛應用于各種類型的汽車。ZR級輪胎性能更好。

一般來說，代表輪胎速度等級的字母越低，輪胎性能越好。細心的朋友可能已經發現，在上表中，字母H并不是按順序出現在字母G之后，而是出現在字母U和v之間，這是因為H代表“Highperformance”高性能，H級輪胎的最高時速為210km/h，屬于高性能輪胎，一般用于中高端車。H級輪胎的花紋一般呈鋸齒狀，可以提高汽車的乘坐舒適性和可靠性。不同速度等級的輪胎適用范圍也不同。P-T級輪胎(最高時速150-190公里/小時)適用于小型和緊湊型汽車，U-V級輪胎(最高時速200-240公里/小時)適用于中高端汽車，而W-Z級輪胎(最高時速240-300公里/小時)性能更好，因此應用更廣泛輪胎的速度指數越高越好嗎？

一般情況下，輪胎的速度指數越高，輪胎抓地力越好。

大部分乘用車輪胎的速度等級在S到Y之間，也就是說最高可承受速度在180-300公里/時之間，對于絕大多數人來說，這個速度級別已經夠用了。但是，輪胎作為車輛行駛的主要載體，一個直接與地面接觸的存在，他所受的外部影響比我們考慮的更多。

作為一個橡膠制品，輪胎隨著年限的增加，承載能力越來越弱，加上路面溫度升高及滾動過程中受到擠壓、變形產生的熱量，也會使輪胎最高速度級別大打折扣。有數據顯示，在夏季40℃高溫天氣下，柏油路的地面溫度往往會達到60℃以上甚至70℃。而一般來說，廠家也會在輪胎的配備上都會比限速120公里高出好幾個級別，來保證輪胎的安全性。

通俗來說，速度級別越高，輪胎耐溫性能越好，因為他要承受最高速度級別時輪胎自身產生的熱量和外部環境的熱量。從輪胎設計及對材料的要求方面來看，通常情況下，相同品牌、相同尺寸規格的輪胎，載重指數越大、速度級別越高，性能越好，售價也會越貴。

而往往為了更好地緩解輪胎變形和熱量產生，高速度等級的輪胎在胎肩和胎紋上都會做出增強，這不僅會減少輪胎在滾動過程中的變形，并且輪胎的與地面的接觸面性能更穩定。一般來說，速度等級高的輪胎在車輛轉向時的抓地力更強，操控性能更好。