馬自達(dá)6提速慢的原因

1、燃油品質(zhì)不好，霧化不好或熱值過低，建議添加質(zhì)量好的燃油；

2、汽油泵老化，泵油壓力低，由于內(nèi)部驅(qū)動線圈老化，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動無力，這種狀況只能更換燃油泵電機(jī)才能解決故障；

3、燃油濾清器堵塞，燃油供給量少，清洗噴油嘴及油路，換汽油濾清器就可以了；

4、噴油器堵塞，噴油量少，只需要將合適的清洗劑卡入專用設(shè)備后，按規(guī)定將連接管分別接入進(jìn)氣道和進(jìn)油管，讓發(fā)動機(jī)運行20分鐘即可；

5、其他原因?qū)е碌娜加拖到y(tǒng)壓力過低，比如油管堵塞、壓力調(diào)節(jié)器故障，需要到4s店具體檢查維修。

馬自達(dá)6 (Mazda6)是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品，于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市后已在全球20個國家獲得了30多個獎項。

2003年4月10日馬自達(dá)6來到中國，憑借著其非凡的外觀及操控性，在當(dāng)年獲得年度車“彎道之王”的稱號，并一直保持旺銷勢態(tài)，其動感的內(nèi)飾外形、優(yōu)異的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、寬大的內(nèi)部空間和精細(xì)的做工等，創(chuàng)設(shè)了21世紀(jì)中高級轎車的一個新的全球標(biāo)準(zhǔn)。

馬自達(dá)6是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場稱“mazda6”從馬自達(dá)6自進(jìn)入國內(nèi)市場，一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量，反而越賣越好。

2012款馬自達(dá)6與老款車型相比，最大的變化在前臉部分，前保險杠、鍍鉻飛翼式進(jìn)氣格柵均采用了馬自達(dá)轎跑式設(shè)計并取消了車門防擦條。同時還采用了獨立前霧燈組合的設(shè)計，輪轂也換成五粗五細(xì)10輻式設(shè)計的全新輪轂，整體看起來更加時尚、更加動感。在動力方面，依舊沿用了那臺2.0L最大146馬力的自然吸氣發(fā)動機(jī)。