理工男解讀濕式雙離合 為什么匹配1.5T那么完美？

買車看三大件是國內消費者的傳統觀念。三大件的好壞，關系到以后用車的成本，是否容易出問題。一般大部分消費者認可德系和日系車型，其中買發動機送車的本田和買發動機更先進的大眾比較有代表性。本田的地球夢發動機不用多說，帶來的不僅僅是油耗的表現，還有很高的耐用性和可靠性。擁有“黃金動力總成”的大眾一直是大家茶余飯后喜歡討論的話題。不僅涉及到大眾EA211和EA888兩個發動機系列，還有大眾眾所周知的“7速干式雙離合”！無論是EA211系列的1.4T發動機，還是EA888系列的1.8T/2.0T發動機，都無法避免“動力換擋”的尷尬。

其實powershift并沒有大家想的那么差。powershift源于賽車運動，其設計理念是讓汽車更快更直接地換擋，從而獲得更快的動力響應。目前動力換擋中最著名的“PDK”非保時捷莫屬！不過大眾研發的民用雙離合也不是一無是處。高配車型上配備的6速濕式雙離合沒有問題。相比之下，7速干式雙離合的處境就非常尷尬了?？陀^來說，大眾干式動力換擋在起步階段確實存在各種問題，比如頓挫、異響、動力連接等等。但是經過大眾的一系列優化，干式雙離合變速器的性能已經很優秀了！但相比“濕式雙離合”，穩定性和耐久性肯定不如濕式雙離合穩定，這也是搭載“濕式動力換擋”車型更貴的原因。

自主品牌中有黃金力量組合嗎？

GETRAG雙離合器變速箱

就發動機而言，市面上銷量最大的20萬以內的雅閣用的是1.5T動力，銷量最大的15萬以內的思域也用的是1.5T動力，可見1.5T動力已經逐漸成為消費者的主流選擇。

近年來，自主品牌在技術研發上發生了質的變化，不斷推出全新的平臺和全新的動力組合。1.5缸直噴濕式7DCT應該是中國品牌SUV最強的動力組合。其中最具代表性的就是陸風推出的全新動力總成，以及1.5GTDI 7速濕式動力換擋的組合。首先，提出了干式動力換擋的缺點。在這方面，陸風不惜重金與世界級汽車變速器和傳動系統供應商“Getrak”合作。格特拉克是中國第一家、世界級的汽車變速器和傳動系統供應商，也是寶馬、戴姆勒等國際汽車品牌的供應商。長城推出的哈弗F7最新變速箱也是來自格特拉克。

陸風引進的這套動力系統的變速箱是Getrak的7DCT300。這款濕式雙離合有七個前進檔，最大承載扭矩300N，重量輕，集成度高，支持電子換擋和啟停功能。與同級別產品相比，該變速箱具有熱熔性更好、穩定性更高、使用壽命更長、可靠性更高、承受扭矩能力更強等優點。與消費者喜歡的傳統自動變速器(at)相比，gt lak的7DCT300的傳動效率高達96%，而傳統自動變速器(AT)的傳動效率只有90-93%左右，這意味著動力組合具有更好的燃油經濟性。

在汽車三大部件中，發動機是最受消費者關注的。消費者不僅關注發動機的功率和性能，還關心它的耐用性。陸風研發的1.5GTDI發動機由江鈴集團在福特汽車公司的技術支持下歷時五年研發，技術由集團旗下江鈴股份有限公司和江鈴控股公司共享，擁有自主知識產權。該發動機被陸風汽車公司命名為“Greenpower”，中文名稱為“綠色動力”。

“綠勁”發動機通過了1000多個小時的嚴苛環境測試，累計測試超過13000小時，綜合油耗僅為6.9L/100km，堪比轎車。這款發動機在研發過程中，模擬了國內所有路況，所以在穩定性和經濟性方面表現得如此出色，加上福特的技術加持，“綠色力量”發動機值得消費者信賴。

動力方面，“綠勁”1.5GTDI發動機最大功率120kW(163PS)，最大扭矩250N，從動力參數來看，這款發動機已經達到了一流的動力水平。

不僅如此，“綠勁”1.5GTDI發動機還有很多黑科技，缸內直噴技術、低慣量渦輪等。其中有幾大亮點技術，如：雙可變正時系統，即進排氣正時可調機構(雙VVT)，可根據發動機不同工況實時調節進排氣門開啟角度，調節范圍為60，大大提高了進排氣效率；螺旋傘滑動珩磨技術是一種缸內磨削技術，國內首創。螺旋傘滑動珩磨技術的優點是可以使缸壁上的紋路有更好的儲油能力，在冷啟動時能迅速形成保護油膜，從而降低30%-40%的油耗。

當然，除了以上技術亮點，“綠勁”發動機還有免維護靜音正時鏈條、電子節溫器、可變油泵等。而且還有一些結構上的技術亮點，比如氣缸蓋的橫流設計，龍門式氣缸體，曲軸偏置等抽象的技術亮點，這里就不介紹了。

哪款陸風車型會配備這樣的“黃金動力總成”？

相信很多朋友都很好奇，這么優秀的動力總成會搭載在哪款車型上？據悉，這套動力組合已經搭載在上海車展亮相的陸風全新SUV“陸風榮耀”上。

說起陸豐榮耀，不得不重點說說它的設計。陸風榮耀的設計由陸風汽車和意大利高端設計公司GFGStyle聯合設計，gfg style是由喬治亞羅和他的兒子FabrizioGiugiaro創立的世界知名汽車設計公司。高爾夫、阿爾法羅密歐、保時捷等很多知名車型都出自他們之手，陸風榮耀的外觀也屬于國際一流水平。

據悉，陸風榮耀搭載的是7DCT變速器與“綠勁”1.5GTDI發動機的黃金動力組合。底盤采用前懸掛麥弗遜懸架，后懸掛多連桿式獨立懸架的結構，由英國米拉專業底盤培訓團隊進行專業培訓。

以這樣的外觀，搭載高性能的“綠勁”1.5GTDI發動機和格特拉克的7DCT變速器，無論是硬件還是軟件都符合國內消費者的要求?？磥黻戯L在新車型上花了不少功夫。我估計10萬左右的話，會是性價比最高的車型之一。

總結：對于消費者來說，汽車的“三大件”一直是買車時必須考慮的問題。從目前自主品牌的技術投入來看，已經完全滿足了國內消費者的需求。陸風榮耀自主產品性能達到合資品牌水平，遠超其他自主品牌的動力系統，是自主品牌中唯一配備“1.5GTDI 7DCT電子換擋撥片”的。同時，在同級別車型中，陸風榮耀擁有2750mm的最長軸距和560 L/1282 L的最大行李箱容積，這也讓陸風榮耀在殘酷的市場競爭中占據了優勢。

在汽車市場的大環境下，陸風汽車一直堅持初衷，從最基礎、最重要的技術層面做產品。在當今變幻莫測的市場中，能成為一個品牌不忘初心是很難得的。可見陸風汽車是一家專心做產品的車企！這也讓我對陸風全新SUV更感興趣。不知道在眾多黑科技的加持下，陸風榮耀會有怎樣的表現？如果你也有興趣，可以關注一下這款智能高能的五座SUV——陸豐榮耀。