現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)油耗高什么原因

領(lǐng)動(dòng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(376條)

1、受氣溫的影響導(dǎo)致油耗增加，屬于正常情況。

解決辦法：一般到了冬天氣溫低，油耗都會(huì)增大一些，幾乎能與夏天開空調(diào)時(shí)的油耗相當(dāng)，這是因?yàn)闅鉁氐停?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量增多了。其次冬季熱車時(shí)間長(zhǎng)，從啟動(dòng)到水溫正常需要一段時(shí)間和更多的汽油。

解決辦法：可根據(jù)自身需求，減少冬季用車。

2、車輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)。機(jī)油和空氣濾芯變臟了也會(huì)導(dǎo)致油耗增大，機(jī)油臟了就會(huì)潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會(huì)增大。

解決辦法：需要定期保養(yǎng)車輛。

3、火花塞。火花塞比較容易被忽視，有些車輛行駛了十幾萬公里還沒有更換，火花塞壽命到了，雖然還能繼續(xù)使用，但會(huì)因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足而導(dǎo)致點(diǎn)火推遲，錯(cuò)過最佳點(diǎn)火時(shí)間。比如原本應(yīng)該在活塞接近于上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃汽油，因點(diǎn)火能量不足，遲遲點(diǎn)不著，活塞開始往下運(yùn)動(dòng)了才點(diǎn)著，這就會(huì)導(dǎo)致部分功率損失掉，很多能量沒有用來做功，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)一步增大油耗。

解決辦法：需要到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)，更換火花塞；

4、氣壓不足。氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會(huì)升高。氣壓不足也會(huì)縮短輪胎壽命，跑高速還會(huì)增大爆胎的幾率。

解決辦法：輪胎氣壓應(yīng)當(dāng)定期檢查，最長(zhǎng)兩個(gè)月要檢查一次，如果有胎壓監(jiān)測(cè)，可以直接查看，沒有胎壓監(jiān)測(cè)要用胎壓表每個(gè)輪胎手工測(cè)量；

5、某些傳感器數(shù)據(jù)不正確，比如水溫傳感器和氧傳感器。傳感器沒有完全損壞，只是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，也不會(huì)點(diǎn)亮故障燈，如果不用電腦檢測(cè)數(shù)據(jù)流也很難發(fā)現(xiàn)。比如水溫傳感器傳遞的溫度偏低，氧傳感器顯示的氧含量過多，都會(huì)使電腦控制多噴油，最終導(dǎo)致燃燒不完全，增大油耗。

解決辦法：要定期檢查傳感器數(shù)據(jù)；

6、車輛積碳過多。有積碳的地方是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部，任何一個(gè)地方積碳過多都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增大。

解決辦法：需要到專業(yè)維修點(diǎn)，清理車輛的積碳。

7、燃油品質(zhì)。汽油的品質(zhì)越高，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒越充分，油耗便越低，反之汽油里面雜質(zhì)較多，則更費(fèi)油了。機(jī)油的品質(zhì)不過關(guān)（或機(jī)油過滿，機(jī)油竄到燃燒室影響汽油充分燃燒），同樣會(huì)帶來油耗升高。

解決辦法：按車輛使用手冊(cè)，選擇合適的燃油與機(jī)油。

8、使用環(huán)境。路況的改變同樣影響著油耗，如果路況不佳經(jīng)常走走停停，油耗自然也會(huì)拉高。路況好的時(shí)候有人喜歡打開車窗高速行駛，更貼切地感受速度與激情，這種情況下汽車前進(jìn)的阻力就會(huì)增大，油耗也會(huì)增大。

解決辦法：根據(jù)不同情況，因地制宜選擇路況行駛。

9、駕駛習(xí)慣。平緩起步線性加速的駕駛方式比較省油，而急加速、頻繁剎車、頻繁啟動(dòng)、空踩油門等比較急躁的駕駛方式，由于汽車機(jī)械性能很難瞬間激發(fā)，自然更費(fèi)油。

解決方法：找老司機(jī)糾正駕駛習(xí)慣。

10、空調(diào)工作。壓縮機(jī)運(yùn)行使油耗增加：開空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)扇轉(zhuǎn)速快慢的變化對(duì)動(dòng)力性要求差異并不大，因此，在一定的車速內(nèi)或說風(fēng)阻內(nèi)，開空調(diào)費(fèi)油，不開空調(diào)省油。

解決辦法：按需選擇空調(diào)的開啟與關(guān)閉，不需要的時(shí)候，盡量不要開。