怎樣測試高速輪胎 怎樣測試高速輪胎氣壓

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胎壓檢測:通過輪胎氣壓計檢查四個車輪和備胎的氣壓是否在規定范圍內，盡量保持所有車輪胎壓一致。檢查輪胎胎面深度:輪胎胎面關系到能否充分發揮牽引、制動、轉向、排水、噪音等性能。如果輪胎胎面小于1.6毫米或磨損到提示線，需要盡快更換。檢查輪胎胎面磨損是否均勻:如有啃胎或偏磨，應盡快檢查車輛懸掛系統，需要四輪找正。檢查輪胎胎面是否有尖銳或大的異物:如有必要，用螺絲刀將其取出。檢查輪胎外側是否有凸起、裂紋和切口。檢查輪胎氣門嘴是否老化或漏氣。開車上高速前，該怎樣對輪胎進行安全檢查？

在高速上開車要遵守交通規則，不要超速太多，集中精神，注意路面上是否有異物，尤其是比較老舊的高速，坑坑洼洼較多的路段，要減速慢行。平時總是在想，如果車子出現爆胎，我的車子應該怎樣調整方向，只要機靈、反應快、冷靜，笨蛋才會出現更大的事故。現代的家用汽車普遍采用的是子午線輪胎，這種輪胎沒有內胎，利用胎壓內部壓力嵌在輪轂上，結構簡單，大大減少了摩擦內阻，因此在胎壓正常的情況下，爆胎的幾率非常小。

因輪胎故障引起故障中70%以上，都是由于爆胎引起的。超過120km/h時速爆胎，死亡率幾乎達到了100%！因為在高速公路行駛時，駕車速度都很快，一旦爆胎，上高速之前，我都會環繞車輛一周，把四個車輪從外觀上進行一個簡單的檢查，看看是否有太大的裂紋，是否有鼓包等問題，還有就是從視覺上檢查是否有個別車輪胎壓太低，當輪胎可換可不換的時候，還是換為好，這樣雖然不經濟，但會更安全，所以這樣做還是有必要的。

有車輪引起的交通事故占全國交通事故的46%而爆胎事故占70%以上，事故的比例是非常高的，爆胎是多種因素影響的，比如，超載超速，帶病輪胎，溫度，途前就是出發之前，我會仔細的檢查一下需要駕駛車輛的各方面性能，具體內容比較繁瑣，主要包括整體內飾外觀、車輛工況、油液指數、輪胎情況還有各項指示燈。我裝了胎壓監測，能顯示氣壓和溫度，跑起來很安心！而且跑長途前我會檢查輪胎！爆胎有很大程度上是因為輪胎老化引起的，避免爆胎首先就是要關注輪胎的狀況，首先從壽命上來說，一般來說，輪胎的使用壽命是5-6年，可以行駛7-8萬公里，以先到者為準。輪胎在跑高速之前應注意做哪些檢查？

輪胎胎面有磨損等級，即1.6mm。當達到磨損等級時，必須更換，因為此時輪胎的排水性能非常低，并且在幾天內容易打滑和漂移！頭版是一輛輪胎癟了的凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）。因此，在雨天高速公路上發生了一起事故。

第一，檢查輪胎的日期不得超過四年。第二，檢查輪胎是否膨脹。第三，檢查輪胎是否達到報警線。方向盤抖動還可以識別輪胎變形或輪胎動態平衡。當輪胎因使用壽命需要更換時，最好成套更換，至少避免更換單個輪胎。當然，新舊差別不大的輪胎也可以視情況而定，如果換胎不一致，車輪會在路肩上擺動滑動，存在安全隱患；

輪胎壓力：車主還應隨時準備壓力表控制輪胎壓力。如果氣壓下降過快，檢查輪胎是否堵塞、割傷、老化和氣門開裂，必須始終檢查輪胎的壓力，并且必須始終進行檢查。這和自行車輪子一樣。汽車輪胎壓力應在2.3~2.5巴之間進行檢查。如果壓力過高，舒適性會降低，輪胎中部會磨損，抓地力會減弱，轉向過度。特別是，在長時間的夏季駕駛過程中，輪胎可能會斷裂。

胎面上有一些警告線。在輪胎最深的縱向帶中，有一條接一條的水平警告線。只要未在該位置磨損，使用壽命不會太長，不得更換。這輛新車可以使用兩年半。建議前后輪胎X型反轉，后緣磨損小，可以提高車輛的制動性能！輪胎壓力：還必須準備一個壓力計隨時檢查輪胎壓力。如果氣壓下降過快，檢查輪胎是否堵塞、割傷、老化和氣門輪胎開裂，正確的輪胎壓力是輪胎工作的必要條件。

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