蘭博基尼首輛SUV高速試駕 網友:眾泰萬事俱備

說到聲音大、馬力大、價格高的超級跑車品牌，蘭博基尼一定會第一時間抓住我們的眼球。作為超跑品牌的代表，其極具辨識度的外觀和無與倫比的動力吸引了無數汽車愛好者對其推崇備至。不過蘭博基尼的跑車雖然帥，但是由于底盤低，乘坐舒適性差，日常通勤不盡如人意，還有很多不能去的地方，所以一般比較實用。

也許蘭博基尼官員意識到了這一點，看到了高端SUV市場現在非常火爆。就連賓利這樣的豪華品牌也推出了自己的SUV，蘭博基尼也想在這個領域分一杯羹。這是蘭博基尼的第一輛SUV——Urus。出生的機會。這款引人注目的車型早在去年的一次車展上就出現在概念車中，但量產車型一直沒有與大家見面。近日，家住德國的張先生偶然在高速公路上看到了世界上第一輛有牌照的Urus汽車。

可以看出，這款車的前臉與蘭博基尼目前的家族設計語言是一致的。雖然是SUV，但是沒有高聳的車頭。似乎既有蘭博基尼的凌厲霸氣，又有SUV的溫柔。Y型的日間行車燈辨識度很高，復雜的前臉設計也讓整車提升了好幾個檔次。

從車頭看，你幾乎不會覺得這是一輛SUV，但從側面看，這款車的離地間隙還是達到了一輛SUV應有的水平，溜背造型看起來相當動感。從相對較短的前后設計可以看出，這款車不僅造型帥氣，車內空間也很大。22英寸的“大腳”視覺沖擊力十足，加上立體的車身線條，整車看起來非常像一頭好斗的公牛。

除了其野性的外表，蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優惠政策）的內部也值得一嘗。除了保持蘭博基尼一貫的家族設計語言，在很多地方都有自己的創新，比如T型中控輪廓，上下雙液晶屏的設計。中控顯示屏和出風口均采用六邊形設計。相比其他蘭博基尼的科技感，整體造型可以說是有過之而無不及。

在后排，蘭博基尼在空間上的表現只能算是中規中矩。一個身高1米78的成年男子坐在腿部空間，還剩一拳左右。作為一款超跑SUV，外觀酷炫，犧牲一點車內空間無可厚非。畢竟，魚和熊掌不可兼得。此外，蘭博基尼Urus還采用了無框車門，大大提高了整車的受力。

大師總結：這款蘭博基尼rru的價格目前定在313萬。好像這是要給賓利增加一個積極的節奏！我們普通人買不起這個價位的車，只能寄托在我們國產良心品牌眾泰身上了！這個“豪車殺手”虐過無數豪車。這個蘭博吉泰項目似乎已經計劃了很長時間。希望眾泰加緊研究，爭取在Rurs上市前把車抄出來。畢竟留給眾泰的時間不多了。