前輪胎更換后高速不穩 前輪胎更換后高速不穩了

換輪胎后感覺車不穩的原因主要是更換的輪胎規格或花紋不同、更換輪胎是沒有做動平衡。以下是換輪胎后車子不穩原因的具體介紹：1、更換了規格不一樣的輪胎或是更換了花紋不一致的輪胎；2、更換輪胎后沒有做動平衡使汽車在高速行駛時輪胎的不平衡狀態造成發飄的感覺所以更換輪胎后需要做動平衡。動平衡主要作用是防止輪胎在高速行駛時上下跳動或左右擺動防止車輛出現方向盤抖動和車身抖動的故障現象出現。更換了新輪胎，在高速上方向盤抖動是什么情況？

汽車方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來后，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。

除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那么很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。

一般在更換剎車盤、剎車片后,癥狀即可得到解決。如果車速并不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。汽車換個輪胎后，一直不穩，搖搖晃晃的，這是咋回事？

車輛在調換輪胎后，低速行駛時出現輕微晃動，這種情況大多是因為輪胎磨損不均勻造成的，也就是我們平時所說的“吃胎”，在高速行駛時，這種晃動感會加劇。車主可以下車檢查一下，自己的車輛輪胎是否存在左右磨損不一致、輪胎圓度失圓的情況。

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輪胎的均勻磨損至關重要

輪胎是一個高速旋轉的零部件，車速越高，其轉速越快，車輛在120km/h高速行駛時，輪胎的轉速可達到2000rpm以上，工作狀況較為惡劣，并且輪胎與地面直接接觸，直接影響車輛的行駛安全性，因此，輪胎穩定的行駛狀態至關重要。

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高速旋轉的零部件，影響最為嚴重的因素便是動平衡，所謂的動平衡是指，確定高速旋轉的零部件在轉動時產生的不平衡量的位置，并通過平衡塊加以消除，使得零部件的質心與該零部件的旋轉軸心相重合。動平衡可以消除由于動不平衡的力偶，同時還能消除靜不平衡的偏心力，因此，凡是高速旋轉的零部件，為了保證旋轉精度，都需要進行動平衡試驗。

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車輛輪胎基本都是由橡膠材質組成，橡膠會發生老化變質，并且還會發生磨損現象，輪胎長時間行駛，由于車主操作不規范，底盤結構受損等原因，輪胎很有可能會發生偏磨現象，導致輪胎的重心偏移，或許不調換車輛輪胎，車主感受不到任何頓挫感，但輪胎調換之后，四條輪胎與底盤之間的平衡性被破壞，由于輪胎的這種動不平衡感，而使輪胎或底盤的缺陷被無限放大，從而出現車輛行駛時的晃動感，這種晃動感隨著車速的增加而增大。

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輪胎為什么會出現不均勻磨損？

輪胎不均勻磨損的原因有很多，原因有很多，下文給大家盤點一二：

我們大家耳熟能詳的知識點就是四輪定位，車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，是由廠家指定的標準值，車輛在行駛過程中一定要保持該位置，確保車輛擁有良好行駛性能。車輛長時間行駛后，其均衡性便會遭到破壞，從而導致輪胎發生偏磨吃胎現象。一般情況下，四輪定位有問題的車輛，車主在高速行駛時，車輛經常性往一個方向發生偏移，需要車主不斷矯正方向盤才能夠直線行駛。

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輪胎胎壓不標準也會導致輪胎偏磨，比如輪胎胎壓太高，在3.0bar以上，輪胎胎面便會鼓起來，胎面形成中間高、兩邊低的現象，輪胎中間磨損嚴重，但胎肩形態較好。胎壓不足，比如低于1.8bar，輪胎胎面形成中間低、兩邊高的趨勢，從而造成胎肩磨損。

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輪胎在進行動平衡調教時，都需要加裝平衡塊，但平衡塊都是被黏附于車輛輪轂中，長時間行駛后，輪轂中的平衡塊可能會被甩掉，造成輪胎動平衡失效，車輛高速行駛時會出現跳動，影響車輛行駛穩定性，同時輪胎也會發生磨損不均勻現象。

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綜上所述，對于車輛而言，輪胎乃是至關重要的，車主要確保自己車輛的輪胎均勻磨損，實時保養自己車輛的輪胎。