你怎么看待汽車的電池容量？如何看待汽車電池的容量

汽車電池。什么？在如今的新能源時代，電池已經成為重要的一部分。汽車電池是汽車電氣系統的重要單元。下面就和汽車養護科技網的小編一起來看看汽車的電池電量是怎么看的吧。

汽車電池。什么？在如今的新能源時代，電池已經成為重要的一部分。汽車電池是汽車電氣系統的重要單元。如果電池出現故障，最直接的表現就是汽車無法啟動，尤其是自動擋汽車。當電池電壓低，汽車無法啟動時，只能用電連接，比較麻煩。下面就跟著汽車養護科技網的小編一起來看看汽車電瓶的用量吧。

簡單介紹一下如何看待電池充電？

首先，加載一個電壓表來測試電池的存儲容量。

在空載的情況下，僅用電壓表或萬用表的電壓塊很難準確檢查蓄電池的存儲容量是否足夠。單獨測電壓時，消耗電流很小，電池內部不會有大的壓降，所以顯示電壓不低。但如果加上相當大的負載，比如開大燈(負載電流10 ~ 15a)按喇叭(負載電流6 ~ 12a)，電池會使燈光變暗，喇叭嘶啞，從而表現出儲電不足。

正確的檢測方法是打開車內的起動機檢測電池的電壓。步驟如下：在發動機正常溫度下，將電壓表接在蓄電池的正負極上，拔出噴油器引線，使發動機停止起動。啟動發動機，連續運轉5 ~ 10秒，同時觀察電壓表的度數。如果起動機和電路連接良好，當12V電池的電壓為9.6V或更高時，表明電池的技術狀況良好。如果電壓低于上述值，說明電池處于缺電狀態，儲電能力不足。

第二，用比重計檢測電池的存儲容量。

用比重計檢測電池的存儲容量也是一種常用的方法。一般在20點，滿電電池的電解液標準比重為1.25 ~ 1.29kg/L；如果電解液在20時的比重小于上述值且大于1.06kg/l，則電池的存儲容量不足，需要充電；如果電解液的比重在20時小于或等于1.06 kg/L，則蓄電池完全放電或損壞。根據這一原理，可以用比重計測出電池電解液的比重，從而得知電池的儲存容量，判斷電池的狀況。

第三，用電池檢測儀檢測電池的存儲容量。

在日常維護和維修中，確實需要使用電池檢測儀來快速準確地檢測電池電量。使用時，將電池檢測儀連接到電池上10 ~ 15秒，電壓保持在10.5 ~ 11.6 V，表示容量充足，電池無故障；電壓保持在9.6V~10.5V，說明容量不足，電池無故障；如果電壓降到9.6V以下，說明容量嚴重不足或者電池有故障。以上只是一個簡單的電池檢測儀，只能測量大電流放電情況下的電池電壓，粗略判斷電池的存儲容量。目前先進的電池檢測儀不僅能啟動放電，還能精確測量冷啟動電流(CCA)。

如何測量汽車的電池容量？

可以用電眼觀察電池的電量。電池電眼的主要作用是讓電池的使用者直觀地看到電池的儲存狀態。主要有三種狀態：(不同廠家的電池眼顏色可能不一樣)。或藍色表示狀況良好；或者黑紅相間表示需要充電；白色表示電池需要更換。檢測電量的正確方法是連接車內起動機檢測電池電壓。步驟如下：

在發動機正常溫度下，將電壓表接在蓄電池的正負極上，拔出噴油器電線，使發動機停止起動。起動發動機，連續運轉5 ~ 10秒鐘，觀察

在電源模式下，測量電池組中每個電池端子的充電電壓。如果一塊或多塊電池的充電電壓明顯高于或低于其他電壓，則判斷電池老化。

實測電池組總電壓為：電池組總電壓明顯低于標稱值(如C1K電池組標稱值為36V)，但充電8小時仍無法恢復到正常值。即使恢復到正常值，放電時間也達不到正常放電時間，因此判斷電池老化。

電池啟動測量：UPS不啟動，不接電源。首先，用萬用表測量電池組的總電壓。此時電壓可能在36V-40V之間，屬于正常。不要離開探頭，盯著萬用表的指示，然后接上電源按鈕。如果此時電池總電壓降到30V以下甚至十幾伏，UPS會立即自動關機，關機后電壓會立即恢復初始值。確定電池老化。

負載測量

如果外觀沒有異常，UPS在一定負載下工作在電池模式。如果放電時間明顯短于正常放電時間，充電8小時后不能恢復正常待機時間，則判斷電池老化。

從外表判斷

觀察螺紋接頭處是否有變形、突出、漏液、開裂、燒傷和氧化物泄漏。

汽車電池最重要的是如何保養，需要大家注意。如何避免電池在外面沒電的尷尬局面，需要我們在平時的使用中學會如何正確選擇優質的汽車電池，同時要及時了解自己愛車的電池狀態，注意日常保養。希望小編分享的關于如何看待汽車電池容量的信息可以幫助到大家。