機油有害怎么辦？教你如何讓你的車遠離燃油的6個技巧

這兩天很多車友在微信上問我，車燒機油怎么辦？在這里，車主為大家總結了一些關于燒機油的問題和解決方法，希望對大家有所幫助。

燃燒機油是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。如果車輛燃燒機油，會導致車輛氧傳感器迅速損壞，導致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標等諸多不良后果。燒機油最嚴重的結果會是發(fā)動機潤滑不充分，從而造成發(fā)動機不可修復的損壞或報廢。

一、如何判斷自己的車輛是否在燒機油？

1.眼睛觀察：燒機油的主要表現是行駛時尾部排出藍色尾氣，說明過多的機油進入燃燒室參與燃燒。

具體操作如下：

1.早上冷車啟動后，檢查排氣管是否會冒藍煙。

早上車冷的時候，檢測排氣管是否冒藍煙是因為發(fā)動機長時間不運轉時，機油會在重力的作用下通過氣門油封的縫隙流入氣缸。發(fā)動機一啟動，氣缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產生大量的藍煙。

2.車輛行駛時或猛踩油門到位時排氣管是否有大量藍煙冒出。

這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與氣缸壁之間是否有松動的密封。車輛在急速加速時，活塞環(huán)上下運動的頻率加快，缸壁上殘留的潤滑油很容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，產生“燒油”。

3.除了排氣管，還要觀察油口是否會時不時冒出藍煙。

不管怎么說，排氣管冒出藍煙，油口不時冒出藍煙，說明發(fā)動機磨損相當嚴重，車輛需要及時檢修，否則會造成嚴重事故。

2.油尺的檢測：通過油尺的檢測來判斷機油是否消耗過快。

二、如何判斷故障？

1.檢查排氣管是否暢通。如果不工作，清洗或更換。開一會兒看看是否缺油，排氣管是否還冒藍煙。

2.測量氣缸壓力。氣缸壓力正常：應該是氣門油封老化損壞引起的燒油。更換氣門油封。建議更換所有油封。

3.如果單個氣缸、多個氣缸或兩個氣缸的氣缸壓力低于正常值，則只需打開氣缸蓋，檢查氣缸墊是否與油路齊平、氣缸孔的磨損程度、活塞的磨損程度、活塞環(huán)的彈性等。如果只是機油沖洗通道，更換氣缸墊片即可。如果缸徑和活塞磨損過大，建議更換所有缸套(氣缸)、活塞和活塞環(huán)。如果氣缸孔磨損不大，可以更換活塞和活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)的問題，只需更換所有活塞環(huán)。

三、發(fā)動機燒機油怎么辦？

1.如果發(fā)現燒油，盡快去維修站檢查。如果發(fā)動機出現故障(如活塞環(huán)密封不良、氣門油封泄漏、氣缸墊泄漏等。)，應該盡快去維修站檢查，盡快修復故障。

2.如果是老爺車燒機油，可以適當選擇添加粘度相對較高的機油，增加發(fā)動機活塞與氣缸壁之間的密封性。當然，燒機油問題的最終解決辦法還是要徹底檢修車輛，這樣才能從根本上解決問題。

由于氣門油封老化，長期使用后磨損嚴重，已無法達到良好的密封效果。所以一些使用年限長或者公里數多的車輛更容易“燒機油”。

3.如果發(fā)現車輛有燒機油的跡象，就要定期檢查發(fā)動機

4.避免頻繁急加速和長時間超高速行駛。當發(fā)動機超高速旋轉時，容易使?jié)櫥湍て屏眩瑢е罗D動部位潤滑不良，出現干磨現象。當變成常規(guī)操作時，會使發(fā)動機非正常磨損，造成燒油現象。所以，保持經濟車速是防止燒油現象的好辦法。

5.為了滿足發(fā)動機的正常運轉和使用壽命，降低油耗，選擇一款高端的機油是很有必要的。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機，工作溫度越高，對機油的要求就越高。你應該選擇使用揮發(fā)率低的優(yōu)質機油，因為機油的揮發(fā)也是導致機油燃燒的重要因素。選擇全合成機油，可以大大減少機油燃燒的發(fā)生，給你的愛車帶來全面的保護。

6、油的加注必須符合規(guī)范。當注油量超過中心線時，應要求檢修人員將多余的油抽出。另外，觀察的油量要以第二天出車前的觀察量為準。