大眾速騰發動機噠噠響原因

大眾速騰（查成交價|參配|優惠政策）發動機噠噠響的原因有缸內直噴技術的缺點、碳罐電磁閥工作、冷啟動時機油泵的油壓沒有完全建立、機腳橡膠老化或松動、混合物太濃了、氣缸異常爆震、發動機缸蓋內部液壓挺和氣門間隙過大。

具體原因以及解決辦法如下：

1、缸內直噴技術的缺點。缸內直噴發動機經常會有噪音，因為這種缸內直噴發動機的燃油噴射壓力是普通發動機的十幾倍，所以這種噴嘴在高壓噴射的時候會震動，在安靜或者慢速行駛的時候特別容易聽到咔噠聲。

解決辦法：需要去修理廠維修。

2、碳罐電磁閥工作。碳罐電磁閥的作用是在發動機啟動時，安裝在碳罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，吸附在碳罐中的汽油蒸氣與空氣一起被帶入氣缸參與燃燒。這不僅減少了排放，還降低了油耗。這個部件在工作時也會發出清脆的咔嗒聲。

解決辦法：這是正常現象。

3、冷啟動時機油泵的油壓沒有完全建立。汽車冷啟動很多車主在汽車冷啟動的時候都會聽到發動機艙傳來的吱吱聲。事實上，這種吱吱的噪音是由于冷啟動時機油泵的油壓沒有完全建立起來，導致零件沒有得到潤滑。

解決辦法：一般情況下，發動機運轉一段時間，異響就會消失。

4、機腳橡膠老化或松動。發動機和車架之間的橡膠塊的作用是減少發動機工作時的震動和緩沖，固定發動機。這些機腳膠一旦老化或松動，發動機就會抖動，嚴重時會發出吱吱的噪音。

解決辦法：這種機器腳膠老化只能換成新的，如果是松動了及時進行緊固即可。

5、混合物太濃了。發動機混合氣過濃時，現象是：啟動后加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙，發動機伴有異響，有時還會鳴槍；發動機功率降低，油耗增加。

解決辦法：需要去修理廠維修。

6、氣缸異常爆震。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，導致活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發動機運轉時，活塞裙與氣缸壁碰撞，產生清脆的響聲，一般在怠速或低速時比較明顯。

解決辦法：建議去4s店進行維修。

7、發動機缸蓋內部液壓挺和氣門間隙過大。有可能是因為發動機缸蓋的內部液壓挺和氣門之間的間隙太大，而產生的異響聲。因為在汽車使用久了之后，發動機氣門和液壓挺都會有一定的消耗和磨損，所以出現了間隙過大地情況，導致出現異響聲。

解決辦法：建議去4s店進行維修。