曲軸箱通風閥PCV閥在哪里？曲軸箱通風閥壞了

PCV閥又稱單向閥，是安裝在發動機內部的曲軸箱通風裝置的一部分，但它的作用更為重要，一旦出現問題，就會影響發動機的正常工作。

PCV閥的功能：

發動機正常工作時，總會有一些可燃混合氣和廢氣通過活塞、活塞環和氣缸壁之間的縫隙漏入曲軸箱。這些氣體溫度高，攜帶燃油分子和其他雜質，機油在高溫下會逐漸氧化、變質、稀釋。這些氣體進入曲軸箱會增加曲軸箱內的壓力，導致墊片、油封等漏油故障。因此，漏入曲軸箱的氣體必須及時排出。所以在早期的發動機中有一種裝置叫做——曲軸箱通風裝置。

曲軸箱通風裝置有兩種類型：自然通風和強制通風。

1.自然通風

通風自然是在曲軸箱上安裝下垂的出氣管，出氣管的出口加工成與汽車行駛方向相反的斜切口。汽車行駛時，冷卻風扇的氣流作用，出氣管形成一定程度的真空，使曲軸箱內的氣體被吸出，新鮮空氣從進氣管進入曲軸箱。進氣管和出氣管內有過濾器，防止外界灰塵進入曲軸箱，堵塞曲軸箱內潤滑油霧的溢出。

曲軸箱自然通風的工作過程

自然通風裝置的優點是結構簡單，故障率低，缺點是空氣污染，發動機轉速低，通風效果差。

2.強制通風

閥蓋上裝有止回閥，也叫PCV閥，有的書上稱之為油氣分離閥。

PCV閥的一端與閥蓋相連，因為閥蓋內部與曲軸箱相通，曲軸箱的壓力直接反映在閥蓋上，而PCV閥的另一端與進氣歧管相連。發動機工作時，進氣歧管內的壓力小于氣門罩內的壓力，從而產生吸力將氣門罩內多余的氣體吸入進氣歧管，送入氣缸燃燒。

在曲軸箱的上部，有一根與空氣濾清器相連的管道，就是曲軸箱的進氣管，使曲軸箱的強制通風裝置形成一個封閉循環。

曲軸箱強制通風的工作過程

強制通風裝置的優點是：通風效果好，無空氣污染，發動機低、中、高速運轉時通風可靠。缺點：結構復雜，尤其是PCV閥容易堵塞，需要定期清洗。

單向閥(PCV閥)堵塞后的失效現象

單向閥(PCV閥)在使用過程中容易沉積污泥，堵塞。堵塞后，曲軸箱內的壓力會增加，曲軸箱內的油、氣、廢氣會反方向流入空氣濾清器，污染空氣濾芯。同時也污染了曲軸箱內的機油。有時，閥蓋的止回閥(PCV閥)接口處會出現大量的灰塵和污泥，使閥蓋看起來很臟。

PCV閥的內部結構

發動機怠速運轉時，會有輕微抖動。當然，發動機抖動的原因有很多。但是，如果你發現閥蓋上沉積了大量的污泥和灰塵，你首先想到的應該是止回閥的故障。如果排除此故障后，發動機仍然抖動，請查找其他原因。