停車(chē)時(shí)輪胎怎么放正 停車(chē)時(shí)車(chē)子輪胎歪著可以嗎

為了方便我們的日常出行，近幾年買(mǎi)車(chē)的人也變得越來(lái)越多了。不過(guò)在買(mǎi)車(chē)以前，我們還需要先通過(guò)駕校考試，順利拿到駕照以后，才能在買(mǎi)車(chē)后直接開(kāi)車(chē)上路。對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，在學(xué)車(chē)期間往往會(huì)遇到不少困難，如何起步、如何適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，都需要通過(guò)不斷的練習(xí)，才能逐漸掌握這些操作。等我們拿到駕駛證以后，也并不代表我們可以熟練的開(kāi)車(chē)。

相信不少新手司機(jī)在剛開(kāi)始上路時(shí)，應(yīng)該都遇到過(guò)類(lèi)似的問(wèn)題，停車(chē)后究竟應(yīng)該怎樣判斷車(chē)輪是否回正了呢？這里就現(xiàn)場(chǎng)教你幾招，新手至少要學(xué)會(huì)其中一個(gè)。

當(dāng)我們已經(jīng)停好車(chē)以后，可以先不熄火，而是讓汽車(chē)緩慢的向前或是向后移動(dòng)一段距離。如果在這個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)的前進(jìn)或后退路線沒(méi)有發(fā)生偏移，那就說(shuō)明汽車(chē)的車(chē)輪已經(jīng)回正了。但若是汽車(chē)出現(xiàn)了向左向右偏移的情況，也就意味著汽車(chē)的車(chē)輪還沒(méi)有回正，這個(gè)時(shí)候我們就需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，讓汽車(chē)保持直線行駛。

當(dāng)然，在這個(gè)過(guò)程中大家一定要注意控制你的移動(dòng)速度，千萬(wàn)不要讓汽車(chē)的移動(dòng)速度過(guò)快，這樣我們才能保證，可以在較短的距離內(nèi)調(diào)整好汽車(chē)的車(chē)輪。

另外，我們還可以通過(guò)觀察汽車(chē)的方向盤(pán)，來(lái)判斷汽車(chē)的車(chē)輪是否已經(jīng)回正。因?yàn)樗衅?chē)的方向盤(pán)中間都是水平設(shè)計(jì)，所以我們可以直接松開(kāi)方向盤(pán)，看看方向盤(pán)是否已經(jīng)回正到與中控臺(tái)平面保持平行的狀態(tài)。

如果說(shuō)方向盤(pán)是歪斜的，我們可以在汽車(chē)熄火前將方向盤(pán)回正，這樣一來(lái)車(chē)輪基本上就回正了。不過(guò)很多汽車(chē)的方向盤(pán)都存在虛位，所以就算我們將方向盤(pán)回正了，汽車(chē)的車(chē)輪可能還是會(huì)有一些傾斜，但是它的傾斜程度往往較小，所以造成的影響也比較小，對(duì)于這種情況我們也不必過(guò)于在意。

我們還可以在不熄火的時(shí)候，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，然后放下車(chē)窗仔細(xì)觀察左前輪和汽車(chē)的車(chē)身是否保持在一條水平線上，這樣就能判斷出汽車(chē)的車(chē)輪是否回正。

總的來(lái)說(shuō)，最后一種操作更為復(fù)雜一些，但是相對(duì)于前面兩種方法而言，要更保險(xiǎn)一些，所以大家在停車(chē)時(shí)，可以使用最后一種辦法來(lái)判斷汽車(chē)的車(chē)輪是否已經(jīng)回正。

事實(shí)上，只要我們開(kāi)車(chē)的時(shí)間足夠長(zhǎng)，對(duì)于汽車(chē)的使用我們也會(huì)變得愈加了解，這個(gè)時(shí)候就算是不使用上述幾種辦法，也能做到讓汽車(chē)的車(chē)輪在停車(chē)時(shí)回正。停車(chē)怎么把輪回正?小女子我每次停車(chē)車(chē)輪都大大的象兩側(cè)斜著，不是輪打多了就打少了，總回不正，怎么辦

車(chē)方向盤(pán)在打正的情況下，向左向右可各打兩圈。你方向回不正，可向左或向右打到底，然后回兩圈就正了。如果位置允許的情況下，可根據(jù)車(chē)前進(jìn)角度回正方向。或者在準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)記住方向盤(pán)打了幾圈，然后回正。如果車(chē)輪基本是正的，那你根據(jù)正常直線行駛時(shí)方向盤(pán)的位置稍做調(diào)整就可完全回正方向。這個(gè)東西主要還是個(gè)經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了就有手感了。停車(chē)時(shí)如何判斷車(chē)輪是否回正？

很多新手司機(jī)都會(huì)遭遇一個(gè)問(wèn)題，那就是咱們的駕照剛剛拿到手，開(kāi)車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)還有諸多的欠缺，這其中最讓大家糾結(jié)的就是咱們?cè)谕＼?chē)的時(shí)候，始終無(wú)法確定咱們車(chē)輛的方向盤(pán)是否回正，那么本期話題，我們就從老司機(jī)的角度，給大家總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn)，讓大家能夠從容的判斷停車(chē)時(shí)方向盤(pán)的位置。

停車(chē)時(shí)判斷方向盤(pán)是否回正的方法

咱們新手司機(jī)首先要明確一個(gè)概念，那就是對(duì)于大部分的車(chē)型來(lái)說(shuō)，咱們車(chē)輛的方向盤(pán)在回正的狀態(tài)下，左右各打一圈半，就是方向盤(pán)打死的極限位置，那么明白了這個(gè)道理，接下來(lái)就非常容易明白了。

1、最簡(jiǎn)單、最傻瓜的辦法——降下車(chē)窗看車(chē)輪，對(duì)于咱們新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，如果無(wú)法判斷咱們車(chē)輛的輪胎是否處于回正的狀態(tài)，最簡(jiǎn)單粗暴的辦法就是直接降下車(chē)況看一下就好了，然后根據(jù)車(chē)輪的位置微調(diào)方向盤(pán)就行。

2、前進(jìn)幾米判斷，咱們?nèi)绻麩o(wú)法判斷車(chē)輛方向盤(pán)當(dāng)前的位置，咱們不妨保持方向盤(pán)的角度，將車(chē)輛往前或者向后移動(dòng)幾米，基本就可以判斷方向盤(pán)停留的位置，此時(shí)在進(jìn)行微調(diào)即可，但是雖然這個(gè)方法比較簡(jiǎn)單，但是對(duì)于一些方向感比較差的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，還是有點(diǎn)難度的，并且如果車(chē)輛停的位置比較擁擠，顯然這個(gè)方法就不太適用了。

3、最簡(jiǎn)單且能適用于任何情況下的方法，咱們?nèi)绻陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，遭遇下雨的情況，再加上停車(chē)位置比較擁擠，咱們顯然是不方便降下車(chē)窗，然后探頭觀察的，此時(shí)最好的辦法就是文章開(kāi)頭所說(shuō)的，在知道咱們車(chē)輛方向盤(pán)打死圈數(shù)為一圈半的情況下，咱們只需要將方向盤(pán)向左或者向右打死，然后反方向回正一圈半的角度，那么此時(shí)方向盤(pán)就正好處于居中的位置，這個(gè)方法可以說(shuō)是最簡(jiǎn)單有效的。

歐美國(guó)家強(qiáng)調(diào)停車(chē)時(shí)將方向盤(pán)打死，國(guó)內(nèi)強(qiáng)調(diào)將方向盤(pán)回正，有什么區(qū)別嗎？

其實(shí)歐美國(guó)家停車(chē)的時(shí)候會(huì)下意識(shí)的將方向盤(pán)打死，而國(guó)內(nèi)的老司機(jī)則建議大家停車(chē)的時(shí)候?qū)④?chē)輛方向盤(pán)回正，這主要還是和咱們的國(guó)情有關(guān)！

1、對(duì)于歐美國(guó)家來(lái)說(shuō)，很多家庭都住在山上或者相對(duì)較高的丘陵地區(qū)，那么車(chē)輛在停車(chē)的時(shí)候，大部分情況是處于坡道的狀態(tài)，而坡道停車(chē)最擔(dān)心的就是車(chē)輛溜車(chē)的情況，所以歐美國(guó)家的車(chē)主在停車(chē)的時(shí)候就會(huì)將方向盤(pán)打死，不管是左打死還是右打死，車(chē)輛一旦出現(xiàn)溜車(chē)的情況，車(chē)輛的前輪或者后輪都會(huì)直接撞到路牙并停車(chē)，從而大概率的減少車(chē)輛在無(wú)人狀態(tài)下出現(xiàn)的溜車(chē)事故。

2、而對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，咱們國(guó)家大部分地區(qū)就是平原地區(qū)，地勢(shì)相對(duì)平坦，所以只要咱們停車(chē)的時(shí)候拉好手剎，基本不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的情況，并且車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間的將方向盤(pán)打死，會(huì)對(duì)車(chē)輛的懸掛和球頭以及方向機(jī)拉桿造成不可逆的傷害，因此老司機(jī)都是建議大家停車(chē)的時(shí)候盡量將方向盤(pán)回正。

END

新手司機(jī)無(wú)法判斷車(chē)輛的方向盤(pán)是否回正，主要還是因?yàn)轳{駛車(chē)輛的次數(shù)太少，還沒(méi)有培養(yǎng)出很好的方向感，所以對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，多開(kāi)多練才是最好的辦法，方法是次要的，經(jīng)驗(yàn)才是伴隨我們一生的。停車(chē)車(chē)輪一定要擺正嗎

;?????相信很多車(chē)主在停車(chē)時(shí)都會(huì)將車(chē)輪擺正，但也有部分車(chē)主覺(jué)得無(wú)所謂。其實(shí)停車(chē)時(shí)輪胎是否需要擺正還是有一定講究的，比如在平地停車(chē)最好就是擺正輪胎，否則時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)車(chē)輛的懸架和方向機(jī)造成損害；但在斜坡上停車(chē)的時(shí)候就可以不將車(chē)輪擺正，避免車(chē)輛發(fā)生后溜。

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??????平地停車(chē)不擺正輪胎會(huì)對(duì)懸架和方向機(jī)造成損害

??????平地上停車(chē)，車(chē)輪將承受汽車(chē)的全部重量。如果輪胎沒(méi)擺正，那么避震筒、下擺臂以及懸架連接點(diǎn)的橡膠都會(huì)受到拉扯或者擠壓。久而久之就會(huì)導(dǎo)致懸架松散變形。

??????而停車(chē)不擺正輪胎主要是對(duì)液壓助力的方向機(jī)損害較大。因?yàn)橐簤褐Φ姆较驒C(jī)采用的是液壓油的壓力差而產(chǎn)生助力的，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后液壓油壓力就會(huì)消失，使得方向機(jī)齒輪齒條繃緊，從而導(dǎo)致?lián)p壞。而不擺正的方向盤(pán)再次啟動(dòng)以后會(huì)發(fā)卡，要用很大力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)。

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??????斜坡停車(chē)可以不將輪胎擺正

??????因?yàn)樵谛逼律贤＼?chē)存在發(fā)生溜車(chē)的隱患，如果將輪胎擺斜那么車(chē)輛發(fā)生后溜時(shí)就會(huì)往路邊的水溝或者馬路牙子上磕，從而制止車(chē)輛繼續(xù)后溜。

??????無(wú)論是上坡方向的停車(chē)還是下坡方向的停車(chē)，都可以將車(chē)輪往最靠近一側(cè)的水溝或者馬路牙子方向打。

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??????此外，因?yàn)榉较虮P(pán)沒(méi)擺正，那么輪胎勢(shì)必就會(huì)凸出來(lái)一點(diǎn)。就有可能被別人或者其他東西刮到胎壁。雖然胎面才是磨損最嚴(yán)重的地方，但起包、刮傷等大都是發(fā)生在胎壁上，這是因?yàn)樘ケ谑禽喬プ畋∽畲嗳醯牡胤剑⑶已a(bǔ)胎也補(bǔ)不了胎壁，損傷嚴(yán)重只能報(bào)廢。