汽車修理工:汽車保養費用不是天生的你應該知道“該做什么”和“不該做什么”

摘要：車主不是汽車專家。面對那些想當然、真假難辨的“保養攻略”，很多新車主對汽車保養有很多誤解。所謂術業有專攻，專業的問題一定要交給專家來回答。

1.車內設備不能隨意添加。私家車是車主的移動之家，追求乘坐舒適性無可厚非。但也有車主自己在車內安裝各種設備。如果這種改裝處理不當，往往會對汽車的性能和操控的方便性、可靠性產生不利影響，容易留下后遺癥或影響行車安全。

2、維修周期表

“保養一定要看周期！”在實際用車過程中，只要大部分車主覺得車不錯，車沒毛病，就會逐漸將其拋在腦后，給安全駕駛帶來很大威脅；還有一部分車主因為之前的駕駛經驗，自行縮短了保養里程。比如說規定了8000公里保養，但是他們在6000公里就把車開到4S店，或者在保養時間之前去4S店保養，結果多花了錢。

3、沒有保養的大保養要花錢，也比較麻煩。汽車的使用是典型的“三分修七分養”。“只能開，不能養”，導致很多車主出現了“修而不保”的現象。“有些車主把保養和維護混為一談；有的只知道如何進廠維修，卻不知道如何進廠維修；還有人認為維護是浪費。這是典型的撿芝麻丟西瓜。”事實上，許多所謂的故障，只要及時維修，就可以恢復到技術狀態，延長使用壽命

4.風扇皮帶過緊會影響軸承壽命。隨著氣溫的升高，一些司機想當然地認為提高風扇皮帶的松緊度可以提高發動機的冷卻效果，于是就不斷提高風扇皮帶的松緊度，導致風扇皮帶過緊。風扇皮帶要保持張緊，因為過緊會導致軸承負荷過大，磨損和功耗增加，同時使泵軸彎曲，皮帶變長變形，使用壽命縮短。

5、新電池不充電縮短壽命。關于電池，一定要注意初次充電，對電池的使用壽命影響很大。如果不充電直接使用‘水’，電池容量低，壽命縮短；如果直接充電，也會縮短壽命。“通常情況下，電池初次充電是在電解液加滿后，用小電流充電1小時左右即可安裝使用。

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