輪胎兩側磨損不平 輪胎兩側磨損不平衡怎么辦

前輪胎左右磨損不一樣，到底是為什么？可能是輪胎氣壓過低或汽車承受的重量過重，或者汽車前輪前束不合格，或者輪胎長時間沒有換位。

輪胎偏磨是指由外部原因引起的單邊輪胎磨損，如四輪定位、輪胎安裝、貨物裝載不平衡等因素。主要表現(xiàn)為單胎花紋高度不均，其中一側花紋下降較快，另一側磨損不明顯。還是波浪形穿搭和厚重穿搭前后的圖案！另一種是單側輪胎磨損，這種情況經常發(fā)生在重型卡車上。一般后輪軸并排兩個輪子，一個輪胎的花紋脫落比另一個快！除了品牌和輪胎橡膠類型。檢查你買的輪胎是否是同一型號。

輪胎異常磨損原因分析

輪胎使用時磨損正常，但磨損量均勻，在一定范圍內。如果磨損不均勻，就是不正常，是汽車性能失效造成的。輪胎的異常磨損有中間磨損，主要是因為輪胎氣壓過高，需要給輪胎放氣。

如果輪胎氣壓過低或汽車承受的重量過重，會造成輪胎兩側磨損。此時需要給輪胎充氣，并在2.5個氣壓范圍內進行調整。如果輪胎磨損表現(xiàn)為逐片磨損，說明輪胎動平衡無效，此時做動平衡就足夠了。輪胎內側或外側磨損，說明汽車前輪前束不合格，或者輪胎長時間沒有換位。

輪胎更換和保養(yǎng)的一些建議:

1、定期檢查輪胎磨損程度。定期檢查保養(yǎng)車輛輪胎，檢查輪胎是否存在壓力過高或過低、過度磨損、平臺捆綁、側面變形等問題。發(fā)現(xiàn)問題及時到專業(yè)維修機構維修更換。

2.成對更換輪胎。更換輪胎時，盡量成對更換，如更換左右前輪胎或同時更換左右后輪胎。

3.更換輪胎品牌或花紋形狀時，應同時更換全車輪胎。

綜上所述，需要對輪胎磨損不均勻進行分析，看看是什么原因導致輪胎異常磨損。如果出現(xiàn)單邊磨損，就需要改變輪胎的位置。前輪胎左右磨損不一樣，這是什么原因？

輪胎偏磨是指由于外界原因造成的單邊輪胎磨損，如四輪定位、輪胎安裝、貨物裝載不平衡等因素。主要表現(xiàn)為單胎花紋高度不均勻，其中一側花紋下降較快，另一側磨損不明顯。或者波浪形磨損和花紋前后大塊磨損！另一種是輪胎的單邊磨損，這種情況經常出現(xiàn)在重型卡車上。一般后輪軸都是兩個輪子并排的，一個輪胎的花紋比另一個輪胎掉的快！輪胎品牌和輪胎橡膠類型除外。檢查你買的輪胎是否是同一個型號。

同型號的輪胎會有不同的等級！例如，負載系列的輪胎將有16級和18級。級別不對，級別高的輪胎磨損更快！一般重型輪胎很多。輪胎并排使用時，會因為其中一個輪胎氣壓太大而出現(xiàn)胎冠磨損現(xiàn)象。典型特征是輪胎兩側花紋高，胎冠面中部加速磨損。胎壓不足，導致輪胎內弓形狀，胎冠面與地面接觸不充分，外胎冠面加速磨損！左右輪胎氣壓不均導致氣壓較小的輪胎一側磨損！以前輪胎經常換位，前后胎大！其實這種方式是不合理的！同排輪胎適合左右換位，不適合前后換位！比如重型卡車輪胎使用過程中，輪胎保養(yǎng)時盡量不要把前輪換成后輪軸！

輪胎應該總是能看到汽車的氣壓。一般在理想條件下，重型系列輪胎尺寸在1000R20以上時氣壓不應超過13。冬天不超過12！而且所有承重輪胎，比如半掛車，所有輪胎都要有均勻的氣壓！輪胎花紋磨損會耗盡時，抓地性能肯定會下降很多，影響汽車的制動效果，存在一定的安全隱患。其次，輪胎的排水也有影響，所以下雨天開車時，可能會多撞一點方向盤，會有漂水打滑的危險。因此，當輪胎磨損到磨損痕跡與胎面花紋相等時，應及時更換。輪胎磨損不均勻通常是由于輪胎氣壓異常、動平衡、四輪定位等輪胎更換問題造成的。四個車輪錯位導致的輪胎磨損不均勻。

當前輪外傾角大于正常值時，輪胎外緣會在早期磨損。如果外傾角小或不小，輪胎內緣會早期磨損。這時候就要去汽修廠做個四輪定位恢復輪胎角度，不然輪胎磨損不均勻的問題會越來越嚴重。胎壓異常導致輪胎磨損不均勻，胎壓高會導致中磨損，胎壓低會導致兩側磨損，可能是四個輪胎氣壓差過大；如果是動平衡問題，需要重新進行動平衡。其他輪胎更換問題是指更換的輪胎與原輪胎尺寸不同或輪胎型號或花紋不同，也會導致輪胎磨損不均勻。輪胎磨損不均勻不僅會降低整車的操縱性能，還會影響輪胎的使用壽命，甚至有一定的爆胎概率，因此輪胎磨損不均勻的問題必須引起重視。換完輪胎左右不平怎么辦？

換完輪胎后，兩邊有不平是因為:兩邊胎壓時高時低，兩邊會有不平；如果只更換一個輪胎，由于新舊輪胎磨損更大，兩邊會不平整；車輛懸掛可能有問題，需要四輪定位。換胎后的動平衡可以避免車輛行駛時車輪抖動和方向盤振動。汽車的車輪是由輪胎和車輪組成的一個整體。但是由于制造的原因，這個整體各個部分的質量分布不可能很均勻。汽車車輪高速旋轉時會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，導致車輛行駛時車輪抖動，方向盤振動。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重來使車輪校正各邊緣部分的平衡。這種校正過程通常被稱為動平衡。車輪平衡分為動平衡和靜平衡。動態(tài)不平衡會使車輪晃動，造成輪胎波浪狀磨損；靜態(tài)不平衡會產生顛簸和跳動，經常導致輪胎出現(xiàn)平點。因此，定期檢查平衡不僅可以延長輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免高速行駛時因輪胎擺動、跳動、失控而引發(fā)交通事故。汽車輪胎磨損不均勻，這是什么原因造成的？

輪胎磨損不均勻一般什么問題汽車輪胎磨損分正常磨損和非正常磨損兩種。正常磨損是指輪胎胎壓正常情況下與地面接觸產生的滾動摩擦和滑動摩擦而出現(xiàn)的磨損。非正常磨損是指輪胎氣壓不足或過高的情況下，輪胎產生磨損。

輪胎氣壓不足時，輪胎兩側胎面會出現(xiàn)磨損過度，縮短輪胎的使用壽命；輪胎氣壓過高，則會造成輪胎胎面中心部位過度磨損，同樣會縮短輪胎的使用壽命。通常由于汽車前輪承擔轉向任務，所以，磨損速度會比后輪稍快。所以，為了提高輪胎的使用率，在汽車里程3萬公里左右，可通過做四輪換位來延長輪胎的使用壽命。

同時，當汽車前輪受到較大的沖擊外力后，可能會出現(xiàn)左右前輪的前束，外傾角發(fā)生變化，出現(xiàn)較大的差異，進而導致汽車出現(xiàn)“跑偏”現(xiàn)象。那么這時，前輪就會出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象（俗稱“吃胎”）。即，輪胎發(fā)生了單邊磨損現(xiàn)象，這也會導致輪胎的非正常磨損。

偏磨嚴重后，輪胎的抓地力將受到較大影響，會出現(xiàn)制動不平穩(wěn)，轉彎甩尾等事故，嚴重影響安全行車。所以，這時除了要更換輪胎外，還需重新做四輪定位進行調試。新車一年內輪胎磨損厲害是什么問題？輪胎壓力異常，正常輪胎壓力應接近車輛標志，一般輪胎壓力標志在駕駛室車門附近，輪胎壓力過高，導致輪胎中部磨損，輪胎壓力過低，導致輪胎兩側肩部磨損。

輪胎外傾角不正確，不同的汽車外傾角不同，一般空載輪胎不垂直于地面，都有一定的角度，輪胎的外側面太大，輪胎的外傾角太小磨外側，外傾角太大磨內側，這就是所謂的吃胎。后束參數(shù)異常，導致后輪胎不與前輪胎在軸上，這也會導致吃胎。

如果輪胎磨損嚴重，也與駕駛習慣有很多關系，如快速起動和禁忌制動，這將加速輪胎的磨損，例如，播放漂移，后輪將在一個小時內磨損。汽車輪胎磨損凹凸不平是怎么回事？

汽車輪胎磨損凹凸不平的原因是：

后輪的前速和輪胎的內外傾向的角度問題，檢查后輪底盤配件是否有松動，應該做四輪定位。

動平衡數(shù)據(jù)不準確。

輪胎曾經進行過不規(guī)范的修補，導致輪胎變形。

氣壓不正確。

路況不佳。

汽車輪胎的使用：

輪胎的壽命跟許多因素有關，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養(yǎng)維修等等。輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。

胎在花紋深度為1.6毫米處有標記，稱為胎面磨耗指示標TWI。普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里，輪胎除使用壽命以外，還有舒適性、操控性、抓地性等。

普通輪胎的有效期為生產后五年，使用四到五年后必須更換，不論其是否磨耗至1.6毫米。

如果輪胎出現(xiàn)故障，比如胎側割傷，也必須馬上更換。