輪胎磨到什么程度就必須要換

輪胎是汽車最重要的零部件之一，是汽車與底面唯一的接觸部位，保證了汽車良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。汽車輪胎能持續多久？輪胎應該什么時候換？

汽車輪胎應該什么時候換？

輪胎的磨損和老化與車輛的使用和行駛環境密切相關。人們并不普遍認為更換輪胎需要多長時間。車主可以根據自己的判斷來決定是否更換輪胎:

1.當輪胎磨損到磨損極限標志時，必須停止。數據顯示，低于1.6毫米的胎面花紋深度是磨損極限。

如果經常在摩擦力小的濕滑路面上行駛，最好保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。你可以買一米來測量胎面花紋的厚度，也可以用一元硬幣沿國徽頂部插入胎面溝壑。因為硬幣邊緣到國徽頂部的距離在1毫米到2毫米之間，如果此時還能看到整個國徽，說明胎面花紋厚度不足。

2.如果輪胎嚴重老化，需要更換。

輪胎是橡膠制品，所以除了磨損之外還會自然老化，所以一般輪胎的保存期是三年，但可以肯定的是，自然老化的速度和輪胎不用時安裝在車上的速度是不一樣的。

3.胎面變形或胎圈損壞的輪胎、因缺氣導致胎側破碎的輪胎、被化學品腐蝕的輪胎都不能再使用。

輪胎的胎側是最脆弱的部分。如果傷口受損，即使修復后也會非常危險。如果輪胎胎側有肉眼可見的裂紋和割傷，將來可能會出現漏氣裂紋，更嚴重的可能會造成爆胎。

4.如果輪胎鼓了，就不能再用了。

異常凸起是什么樣的情況？通常，由于強度不足，輪胎的外表面會升高到高于正常輪胎表面。鼓包的輪胎如果不及時更換，胎面上強度不足的區域非常容易造成突然爆胎，在高速行駛時非常容易發生。

5.如果其他損壞影響輪胎的安全，則不得再使用。

在不同的路況下，車輛行駛時的振動是不同的。車輛有一些振動是正常的，但如果振動是由于輪胎軸向偏移或不平衡力引起的，就需要去修理廠檢查和維修。如果異常振動不是輪胎引起的，我們也要注意盡快檢查異常，因為長期過度振動和震動會損害輪胎的性能。

哪些因素會加速輪胎磨損？

1.胎壓長期不正常。輪胎氣壓是輪胎的壽命。氣壓過低，胎體變形會增大，胎側容易出現裂紋，導致生熱過度，橡膠老化，輪胎簾線疲勞，簾線斷裂。如果氣壓過低，輪胎的接觸面積會增加，加速胎肩的磨損。如果氣壓過高，輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，輪胎胎體的彈性會降低，這將增加汽車在行駛過程中的負荷。如果受到沖擊，會發生內部開裂和爆炸。同時，如果氣壓過高，輪胎胎冠會磨損，滾動阻力也會降低。

2.不允許前輪定位。前輪定位對輪胎的使用壽命影響很大，尤其是前輪前束和前輪外傾角。前輪外傾角主要會加速肩部的磨損，即偏磨；前輪前束主要加速輪胎內外的磨損。

3.不良駕駛習慣。駕駛時除了處理情況外，還要選擇路面，避免被尖銳的石塊、玻璃、金屬等刺破、劃傷輪胎。，避免化學溢出物附著在輪胎上，避免輪胎腐蝕；在外傾角較大的道路上行駛時，盡量在中央行駛，避免和減少汽車重心的偏移，減少一側輪胎負荷增加造成的輪胎不均勻磨損；合理裝載是基本常識。正常情況下，超載20%輪胎壽命會降低30%，超載40%輪胎壽命會降低50%。此外，急轉彎、緊急制動、高速起步、急加速都會對輪胎損傷產生影響，駕駛員在駕駛時應避免。如何判斷輪胎接近失效？

一般來說，輪胎的失效狀態如下。雖然不能絕對說輪胎已經完全失效，但一定要盡快更換輪胎，避免事故發生。

裝袋變形:行駛里程過長，輪胎會變形，說明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛，很有可能會爆胎。

嚴重磨損:在輪胎胎面花紋溝處找到磨損極限的標志，約2mm厚。建議當輪胎厚度磨損到距離極限標志4毫米，即距離溝槽最深處約6毫米時，更換輪胎。否則輪胎與地面的摩擦力會變小，制動距離變長，爆胎的危險會更大。

多次補胎:建議補胎三次以上后更換輪胎。車輛高速行駛時，輪胎內部溫度升高，即使補好損壞過度的輪胎，危險系數依然很高。

胎壁被扎破:胎壁的扎破損傷位于輪轂邊緣附近輪胎標識的下側，必須更換輪胎，因為這里的鋼絲強度太弱，幾乎無法修復。

輪胎保質期:輪胎胎側有四位數字表示輪胎制造日期，前兩位數字代表周，后兩位數字代表年。輪胎一般使用不超過3年，里程不超過6萬公里。

如果不及時更換接近故障的輪胎，會導致車輛行駛時發生事故，導致車輛失控或拋錨，后果不堪設想。判斷輪胎是否變形的簡單車輛檢測工作，車主自己就可以完成。

什么是庫存輪胎？

新輪胎一般是指交付一年以內的輪胎。如果賣給客戶的輪胎出廠時間超過一年，一般按“庫存輪胎”處理。賣方應該告訴客戶輪胎的實際生產日期，并給予一定的折扣。

庫存輪胎和新輪胎有什么區別？

輪胎三包期為3年，從制造之日起計算，而不是從購買之日起計算。如果你買兩年前生產的輪胎，那么三保期只剩下一年了。

輪胎是橡膠制品，橡膠放置3年以上可能會老化，影響使用安全。輪胎的安全線標志著車輛的生命線。如果不能正確對待輪胎的有效使用范圍，不小心駕駛，車輛往往會有潛在的危險事故。