雷克薩斯ct20h是插電式混動(dòng)車嗎？

沒(méi)有雷克薩斯ct20h，只有ct200h。這款車不是插電式混動(dòng)，是普通混動(dòng)。

雷克薩斯ct200h配備了1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和82馬力的電機(jī)。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是5ZR-FXE。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kw，最大扭矩142 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)，采用鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)功率為60kw，最大扭矩為207 Nm。

這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。

這輛車的前后懸掛基本上都有穩(wěn)定桿。

Ct200h在國(guó)內(nèi)口碑不錯(cuò)，這款車的燃油合理性很好。

混合動(dòng)力汽車的油耗比純汽油車低，但續(xù)航里程比純電動(dòng)車長(zhǎng)。這種車輛受到許多消費(fèi)者的歡迎。

普通混合動(dòng)力汽車不能使用綠色新能源車牌，插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車可以使用綠色新能源車牌。

插電式混合動(dòng)力汽車的電池相當(dāng)大，所以這種汽車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程相當(dāng)長(zhǎng)。本車的電池可由外部電源充電。

好了，今天的內(nèi)容到此結(jié)束。關(guān)于雷克薩斯ct20h是不是插電式混動(dòng)有什么了解嗎？感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀小編的介紹。如果文中有什么細(xì)節(jié)或錯(cuò)誤，請(qǐng)指正。