汽車長時間不開會對長期停放有什么影響

由于特殊情況，從今年春節開始，全國各地的人基本都開啟了全自閉癥的模式。新聞一直告訴我們盡量在家工作，不要出門。開工日期推遲，復工日期從2月3日延至本周一。然而，就在本周一，泰哥的群和后臺留言區熱鬧起來。很多車主早早上班返工，有的發現車沒電了，有的發現車胎癟了。在這短短的一個月時間里，車輛停放時有哪些危害？一個高手在停車、封箱、拆箱前要做哪些準備？今天就和老師們聊聊長時間停車對身體的危害以及預防措施。熄火后整車無動力故障。電池再好，也能在45天內躺在很多老師的認知里。熄火后就像拉剎車一樣。拔鑰匙意味著全車斷電。電池怎么消耗？其實這是一個非常大的誤區。即使車輛熄火，有些系統也會繼續供電維持正常狀態，比如儀表時鐘、發動機防盜、中控系統等等。一般車輛的續航時間在3-5年左右。如果車輛稍微老一點的話，可能在每天行駛的時候感覺不到電池損耗的程度，因為車輛啟動的時候電池會持續充電。不過這次疫情在家里一般持續20天，暴露出一些問題，電池電量損耗是最常見的問題。理論上汽車電池自放電對于普通家用車電池按60Ah計算，然后對于全車靜音電子系統按20mA的總暗電流計算。電池充滿電大約需要120天，充滿電大約需要四個月。但理論永遠是理論，一般車輛的電池電壓并不是恒定的。隨著電池的自然放電，電池的電壓會繼續降低。所以當動力水平不足三分之一，也就是站立80天后，汽車將很難啟動。同時兼顧常見的非出廠改裝電動尾門、無鑰匙進入、定位設備等。會顯著增加車輛的靜態暗電流。因此，汽車停放的安全時間一般為30至45天(一個半月內)。多久充一次電？充電多長時間？汽油多少錢？泰哥之前說過，車輛的安全存放期是30-45天。那么充電周期強烈建議30天一次。此時電池耗電15Ah。按照普通車輛怠速充電電流30A計算。然后怠速30分鐘，充滿電。按照1L/小時8元的油耗和油價計算，怠速30分鐘時，油價為4元。有些型號可以激活待機模式，7個月不會斷電。有些配備了待機功能的車，不需要太擔心車電。在待機模式下，部分車型會啟動類似新車運輸模式的功能，所有電子系統會盡可能關閉。儲存期可延長至7個月，不停電。修補后的輪胎更容易出現隱性漏氣和變形。作為汽車唯一與地面接觸的“四肢”，長時間停車時，整車重量集中在輪胎與地面接觸的一小部分，輪胎會受力不均。再加上橡膠本身的老化，表面會發生不可逆的變形。目前普通汽車的輪胎都是C型的，靠氣壓綁在鋼圈上。會有自然漏風。一般正常損耗在0.07bar/月左右，但一旦輪胎自然漏氣到2.0bar以下，就會出現明顯的缺氣現象，長期變形下輪胎內部簾布的附著力會明顯下降。停車32小時，一天多一點，輪胎簾線和橡膠的附著力就會開始下降。停車1024小時(43天)后，輪胎橡膠與簾布層的粘合力從1100N下降到1000N(強度下降10%)。所以長時間停車的時候，建議師傅們把胎壓調到3.0，主要是防止輪胎因為庫存時間長而漏氣。國標里也有規定。按0的規定

最惡心的是鳥糞里面的尿酸對樹脂材料有腐蝕性。不要小看這么小的一塊。長時間不清洗還是很有腐蝕性的。泰哥快兩周沒洗車了，后備箱蓋上的鳥糞也沒清理干凈。當它們被清洗時，油漆實際上失去了光澤。幸運的是，它只是拇指指甲大小的一小塊。我以前從來不相信鳥糞會是這個樣子。現在只要看到車上有鳥糞，我都會盡快清理干凈，比蟲膠銹還害人。所以這是太哥血的教訓，建議老師們盡量制止地下車庫。如果沒有室外停車條件，可以選擇用車衣遮蓋。如果連衣服都沒有，可以找個塑料布，廢窗簾布之類的。也可以有緊急情況。有沒有更好的辦法？當然，水晶電鍍和隱形車衣可以在車輛漆面形成一層很強的保護層。水滴不僅容易在鍍好的水晶層上滑動，對于常見的漆面損傷如陽光、鳥糞、樹膠等也不會直接損傷漆面。最后有句話，車是壞的，不是壞的，沒必要停很久。一方面是浪費，另一方面也損傷了車。最后一批業主也將在下周返工。泰哥想建議各位車主，在車輛投入運營前，先檢查一下自己的車輛，以免給繁忙的周一開了個壞頭。