我在一周內駕駛特斯拉英里所學到的一切

PCMag 派我去測試亞利桑那州和加利福尼亞州的特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Long Range 移動速度。我以前從未駕駛過電動汽車，所以有很多事情我需要了解。

每年春天，PCMag 都會派車手穿越美國進行公路旅行，以參與我們從項目運營商那里收集速度和可靠性數據的最佳移動網絡。從2014 年開始，我很幸運地找到了自己的位置。大多數時候，我們以價格范圍的低端租車。有幾次，我很幸運能乘坐一輛更豪華的汽車。就像雪佛蘭贊助該計劃時，我開著頂級Tahoe 或Silvercar (opens in new window) 借給我們一輛奧迪A4。

今年的公路旅行可能是我迄今為止最史詩般的旅行，因為我登上了一條穿越金州的路線，在那里我不得不騎特斯拉。一個多星期以來，我駕駛從赫茲租來的Model 3 Long Range 行駛了1,000 多英里，從舊金山到洛杉磯，從圣地亞哥到鳳凰城。 Model 3 Long Range 的起價約為56,000 美元，一次充電可行駛約358 英里。

我已經測試了很多電動自行車，但這是我第一次駕駛特斯拉或任何電動汽車。 Model 3 Long Range 提供的駕駛體驗與我那輛耗油的2015 Jeep Patriot 截然不同，所以我有很多東西要學。如果您想知道跳上特斯拉的方向盤是什么感覺，請繼續(xù)閱讀。