第一次加油要加滿嗎

新車首次加油的注意事項：1、第一次加油一定要盡可能地多加、加滿，加到油槍“跳槍”為止。這樣可以檢驗新車的油表是否準確，為以后加油打下了基礎。除了第一次加油要加滿外，以后再加油時盡量不要加滿，因為裝滿油的油箱的重量就相當于汽車多載了一個成年人，會增加車輛的耗油量，不經濟也不環保。所以加油時只要首次加滿油就行了，再次加油時只加一半即可。2、新車的加油時間要盡可能選擇在早上，尤其是在夏季。因為早上天氣較涼爽，車子的發動機等啟動時間短，可以有效地避免油箱由于含有大量的氣體而導致加油量減少的情況。3、新車的油表提示燈亮了就要立刻去加油，不然可能會因為郵箱內汽油量太少導致無法為汽油泵散熱，從而使汽油泵被燒毀。這一點至關重要。4、還有，首次加油一定要記得去正規的加油站，不要貪圖小便宜而加一些品質不好的油。如果不是在正規的加油站，加了一些品質不好的油，會導致發動機出現故障，導致車輛動力不足。所以選擇油很重要。

你好，不需要，1-2百看情況，這個正常的根據車輛油箱蓋上的要求添加最低標號的正規汽油就可以了，條件好的話可以用高標號的，在動力和油耗方面可能會好一些。

新車和加油沒有什么直接關系，你只要正常加就可以了。不過這里有個問題得說清楚，所謂加滿，并不是說一直要加到油箱口看到油才罷手，認為這樣才算加滿，那就大錯特錯了，那就是加得太滿了。正常的加滿，就是加到油槍自動跳槍就行了，這樣的話，是留有一些空間的，可不能像有些人那樣，跳槍了還要慢慢加，還要晃悠著車加，硬要把油加到可以看見油面的情況，那是不可以的。

那新車第一次要以加多少為準呢？其實可以以“跳槍”為止，然后就不用再加了，在油槍跳停后，這就是普遍意義的“加滿了”而此時在油箱內其實還是存有一部分空氣，不至于像剛才說的那樣油箱內部壓力過大。另一方面，在此時車內油表讀數應該是準確的，所以也有利于校驗新車油表的準確度。但是，假設如果經常在跳槍后還繼續加油，就會造成油箱內1、壓力過高；2、油位過高，油位傳感器觸點處的滑片嚴重時很有可能直接脫開，造成指示燈報警。對于新車而言，建議加到跳槍就停止再加了，也就是我們所說的加滿，其實這其中并沒有加滿，因為要為油箱留一部分空氣，不至于讓油箱內部壓力過大。另外，這樣有利于檢驗新車的油表是否準確。很多人都這么認為，加滿油的時候，車子會比較重，這么比喻吧，裝滿油的油箱的重量就相當于汽車多載了一個成年人，會增加車輛的耗油量，不經濟也不環保。所以大部分人認為加油時只要首次加滿油就行了，再次加油時只加一半即可。另外有些車經常出現加滿了油，燃油報警燈反而亮了的故障，不得不到維修站修理或更換油位傳感器，其實原因就是油加得太滿了。當加滿油后，浮子抬起很高，以至于油位傳感器的觸點和滑片接觸達到邊緣位置，有時甚至脫開，這樣電阻便會很大，相當于缺油時的位置，燃油警示燈理所當然就會報警。簡單來說，如果第一次跳槍后，還繼續加油的話，導致測量油量的浮子跟隨油面升高，這樣就會拉伸油位傳感器的觸電和滑片接近邊緣，甚至直接脫開，導致油量指示燈發出故障報警。如果長期市區開車的話可以別把油箱加滿，加到7、8成或者更少就夠了。因為車重每增加20公斤，油耗增加1%，這點油耗平時可能看不出來，一年下來可是能省下不少，甚至能省一箱油。不過不加滿油的代價是加油的次數會增加，如果您去加油站需要繞路，或者經常需要在加油站排隊的話，會得不償失。畢竟繞路和排隊時怠速也是需要耗費燃油的，還不如直接加滿。總之，在提了新車以后，第一次加油一定要加到“跳槍”，一旦油槍“跳槍”，就不要再加。此舉是為了檢驗新車油表是否準確。如果不經常開車的話，油量就要保持在低液面(就是油表E的位置)，因為如果不經常開車的話，汽油也會變質，容易造成浪費。另外還有兩個小技巧要和大家分享一下：首先熱脹冷縮的道理大家都懂，特別是早晚溫差大的秋季，在地下油溫低的時候油液密度可能會稍高，這樣同樣價格的油，得到的量會稍微多一些。當然了，這個差別微乎其微，沒必要這么精打細算了。第二點，如果車買回家用到的次數不特別多，那么盡量保持汽車的油量保持低位，因為前文說過其優勢易揮發液體，放久了第一容易在油箱內揮發造成壓力過高，第二容易造成汽油變質產生浪費。

加油千萬不要加太滿，尤其炎熱的夏天可能會有很大的安全隱患哦！有些加油站為了湊整錢，明明已經跳槍了還會繼續加，甚至溢出來了，想想都害怕！希望我的回答對你能有幫助，還望采納！

沒有這說法的，看你個人的意愿來就行了，我第一次就加了200元的油，后面是每次都加滿了，不愿光跑加油站。