換了輪胎方向跑偏是什么問題

車輛行駛一段時間后，四輪定位值會發生變化，特別是經常在惡劣路況下使用的車輛和經常上下車沿的車輛，這也是車輛跑偏的原因之一。對于四輪定位不準、前輪外傾角不正確、主銷角或前束角不正確等原因造成的跑偏，避免的方法是少上路沿，過坑時減速。

2、兩側不同的輪胎

對于一輛車來說，四個輪胎應該是盡可能相同的型號，至少前軸和后輪軸的兩個輪胎必須是相同的。另外，兩邊輪胎花紋的樣式和深淺一定要一樣，以免花紋不一樣。對于輪胎跑偏的問題，每2萬公里更換一次輪胎位置就可以避免。因為驅動輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會直接導致跑偏。換位置的時候要注意。前輪和后輪需要成對更換。如果要更換新輪胎，四個輪胎同時更換，盡量更換同品牌同花紋的輪胎。

3、兩側胎壓不同。

汽車兩側輪胎的氣壓不同。如果左輪胎氣壓少一點，右輪胎氣壓多一點，那么車就會立刻走火。如果車子有胎壓監測，那么一眼就能知道問題所在。如果沒有，那么可以買一個小型的便攜式胎壓監測器。另外，很多洗車店也有胎壓監測器，可以邊洗車邊檢查。幾塊錢就能解決的事情，不用花幾百塊直接做四輪定位。

4、前減震器彈簧變形

前減震器彈簧兩側變形，導致緩沖不一致，車輛跑偏。可以通過按壓或拆卸后的對比來判斷減震器彈簧的好壞。

5、前減震器故障

前減震器失效后，車輛行駛時，一高一低兩個懸架受力不均，產生跑偏。可以用專用減震器測試儀測試減震器的吸收情況，判斷減震器的好壞；如果沒有拆卸的條件，可以通過圖紙判斷。

6、過度的現場磨損

車輛底盤部件過度磨損導致異常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂橡膠套、穩定桿橡膠套等。零件是否有過大的間隙。應該舉升車輛并仔細檢查。

7、車輪制動器的不良移位

其中一個車輪的制動器回位不良，分離不完全。這就相當于一個車輪一直部分制動，車輛行駛時難免會跑偏。感受輪轂的溫度。如果一個輪轂的溫度比其他車輪高很多，說明這個車輪的剎車回位不好。

8、框架的整體變形

如果車架整體變形，兩側軸距差過大，超過最大允許范圍，也會導致車輛跑偏。可以用卷尺測量。如果超出范圍，必須用校正表進行校正。

剛換完輪胎，要注意以下幾點：

1、輪胎充氣時，將輪胎溫度降至正常水平，以免影響對氣壓的判斷；

2、充氣壓力約為2.5巴；

3、保證同一車軸上輪胎的花紋、結構、品牌、規格一致。

輪胎的作用有：

1、減輕汽車行駛時的沖擊力；

2、保證汽車具有良好的舒適性和乘坐舒適性；

3、保證車輪與路面良好的附著力，提高汽車的牽引力、制動性和通過性；

4、承擔汽車重量，保證車輛行駛性能。