凸輪軸裝反了

發(fā)動(dòng)機(jī)壞了！

二凸輪軸損壞會(huì)影響什么

1致使噴油泵與支架連接處的泵體圓弧面磨損（支架內(nèi)部圓弧面磨損相對(duì)較小），泵體下移，造成凸輪軸偏離油泵傳動(dòng)軸的軸線。

2、噴油泵凸輪軸受到扭轉(zhuǎn)、彎曲、擺動(dòng)等力產(chǎn)生附加交變應(yīng)力，最終導(dǎo)致凸輪軸疲勞斷裂。凸輪軸帶動(dòng)氣門，也會(huì)造成氣門的啟閉時(shí)間不正確，從而影響進(jìn)排氣和氣缸壓力。

3、擴(kuò)展信息： 故障凸輪軸的常見故障有異常磨損、異響和斷裂。異常磨損的癥狀往往出現(xiàn)在異響和斷裂之前。

4、凸輪軸幾乎處于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的末端，潤滑情況不容樂觀。如果長期使用導(dǎo)致油泵供油壓力不足，或潤滑油道堵塞使?jié)櫥蜔o法到達(dá)凸輪軸，或軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大，潤滑油不能進(jìn)入凸輪軸間隙，就會(huì)出現(xiàn)所有問題。造成凸輪軸異常磨損。

5、凸輪軸的異常磨損會(huì)導(dǎo)致凸輪軸與軸承座之間的間隙增大，凸輪軸運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向位移，從而產(chǎn)生異響。非正常磨損還會(huì)造成驅(qū)動(dòng)凸輪與液壓挺桿之間的間隙增大，凸輪結(jié)合時(shí)會(huì)與液壓挺桿發(fā)生碰撞，產(chǎn)生異響。

6、凸輪軸有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷裂等嚴(yán)重故障。常見原因包括液壓挺桿破裂或嚴(yán)重磨損、潤滑嚴(yán)重不良、凸輪軸質(zhì)量差以及凸輪軸正時(shí)齒輪破裂。

7、在某些情況下，凸輪軸的故障是人為因素造成的，特別是在修理發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，沒有正確拆裝凸輪軸。例如，在拆卸凸輪軸軸承蓋時(shí)，用錘子敲擊或用螺絲刀撬動(dòng)，或?qū)⑤S承蓋安裝到錯(cuò)誤的位置，導(dǎo)致軸承蓋與軸承座不匹配，或擰緊力矩不匹配。軸承蓋緊固螺栓太大。

8、安裝軸承蓋時(shí)，注意軸承蓋表面的方向箭頭和位置編號(hào)，并用力矩扳手嚴(yán)格按規(guī)定力矩?cái)Q緊軸承蓋緊固螺栓。

三汽車正時(shí)皮帶裝反了會(huì)影響什么？

1汽車正時(shí)皮帶裝反了，質(zhì)量好的皮帶用在低速車上問題不大，可以正常使用！如果皮帶本身的制作工藝不夠結(jié)實(shí)，那么安裝反了之后，油門轉(zhuǎn)速過高往往會(huì)造成壓合層被打膠，最終皮帶會(huì)劇烈震動(dòng)而斷裂！

四活塞環(huán)裝反對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？為什么？

1活塞環(huán)的外截面有多種形狀。活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞環(huán)在掃過的氣缸壁上涂上一層油膜，向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，殘留的機(jī)油被刮入油底殼起潤滑作用。

2、試想一下，當(dāng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)油被刮進(jìn)氣缸的燃燒室燃燒，而向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，則得不到潤滑。時(shí)間久了，就不只是燒油那么簡單了。