2020豐田致炫自動擋多少錢 2020豐田致炫自動擋試駕

飛度 參考價：8.18萬起

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2020款豐田致軒自動變速箱試駕

目前的YARiS L智選主推的是智選X版本，是一款跨界風格套件的車型。對于兩廂設計的YARiS L智炫來說，加入的跨界風格套件并不違和。尤其是新車型在改善了胡須并換裝了LED大燈之后，整體的外觀看上去干凈了許多，不少老車主看了都心動了。

YARiS L智選和本田飛度（查成交價|參配|優惠政策）幾乎是一個級別，長寬高相差不大。 YARiS L智選的尺寸為4160/1720/1520mm。不同的是，飛度類似于MPV或單廂車。在設計上，YARiS L智選是標準的兩廂車，在加入跨界風格套件和車頂行李架后看起來更漂亮。

車尾看起來比較單薄。其實沒有crossover style kit的車尾在直線上看起來還不錯，但是加了crossover style kit之后底部就太寬了，頂部看起來更瘦了。這是該套件的少數缺點之一。

在內飾設計和用料方面，豐田的車無一例外地普遍一般。硬塑料被敲了起來，整體質感不好。只能說做工還行。配置也比較一般。幸運的是，基本配置已經完成。至少有個收音機可以聽廣播，還有倒車雷達讓你不知道后面是什么。還有ESP保證安全。當然，關于配置只能說這么多。近兩年日系車在配置和內飾設計方面的整體表現都不是很好。

YARiS L智選在座椅表現方面的表現中規中矩。柔軟度和橫向支撐并沒有給人留下深刻的印象。總的來說，是一個沒有存在感的中規中矩的座椅。座椅不會像斯巴魯那樣像長凳一樣。

雖然尺寸差不多，但YARiS L在空間上的表現要比Fit小一些。雖然飛度的設計從外觀上看起來比較奇怪，但確實可以提升車內空間。不過，采用傳統兩廂設計的YARiS L致炫在造型方面開始吃虧。好在空間雖然小，但也能滿足一般的乘坐需求，而且在保留中央扶手箱的基礎上，還可以增加后排杯架，這對于沒有后排中央扶手的YARiS L智炫來說，也是一種可能大大提高后排實用性的配置。

豐田之所以受到這么多人的喜愛，與其穩定的產品口碑有著很大的關系。豐田在YARiS L智選上采用了成熟的技術。其1.5L四缸自然吸氣發動機最大功率為112馬力。139牛米的峰值扭矩，搭配CVT變速箱，動力雖然不強，但是很穩，而且豐田在節油方面也有不錯的口碑，工信部的綜合油耗技術只有5L/100km。

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