這三個常見的汽車銷售套路 看看你中招了嗎？

雖然現在汽車銷售行業已經不是暴利行業，但是相對于其他銷售行業來說，利潤還是很可觀的。合資品牌b級車平均利潤1萬左右。不了解汽車銷售行業的人可能不知道。與其他銷售行業不同，汽車銷售的盈利點非常分散，裸車銷售帶來的利潤其實非常有限。新車的利潤可以從分期付款、保險、安裝精品、驗車、上牌等各種雜費中獲得。正是因為新車銷售盈利點的多元化，汽車銷售行業的裸車在今天依然能有可觀的利潤。多利潤點的銷售方式也對汽車銷售人員的能力提出了更高的要求。在這樣的條件下，汽車銷售人員可以說是個個身懷絕技，套路滿滿。但是，既然有套路，就一定有反套路。今天我就和讀者們聊聊在4S店買車不花錢如何成功“反套路”。

套路一：傷害人蛋的精品禮包

這么經典的套路，想必很多讀者在買車的時候都遇到過。所謂“精品禮包”，無非就是貼膜、腳墊后備箱墊、封釉、座套這幾樣東西。一般都叫原廠優質產品，也就幾千元。你要知道，所謂的原廠優質產品根本就不存在。你在4S商店能買到的所有優質產品，都只是汽車廠授權給其他廠家的周邊產品。這些產品除了虛高的價格，在質量上并沒有太大的優勢，而這套東西在4S專賣店的進價只有1000元。在4S店，現金不打折，送禮包，大多是4S店的套路。他們用低價精品禮包代替現金折扣。他們一方面可以清理店內的精品庫存，另一方面還可以賺取一部分差價，非常討人喜歡。

反套路：與銷售人員協商將禮包轉為現金優惠。逛幾家店，看看是不是每家都送禮包，不給現金折扣。

套路二：狂推分期

無論你是打算全款還是分期付款買車，買車的時候一定是4S店的銷售人員推薦的。店里的銷售人員會說，分期買車，可以減輕買車的經濟壓力，還可以省錢，做個投資。反正分期買車都不錯。分期有自己的優勢，他們說的也不是沒有道理。但是分期購車方式畢竟可以適合所有人，那么為什么店里的銷售人員會這樣推分期呢？肯定是有利可圖的。有些金融公司會和4S店合作，如果分期的話店內會有返利傭金。即使有些品牌有自己的分期業務，也還是盈利的。在4S店做過分期的朋友，一定要記住分期收取的“金融服務費”、“緩沖費”等費用，這些費用會成為4S店的利潤。

反套路：如果需要分期買車，最好去正規銀行辦理貸款業務。如果你想在4S商店辦理，你應該和它的銷售人員商量，盡量減少一切費用。

套路三：記下發票，發票價格不符。

相信很多讀者買車時的購車發票和實際付款是不一樣的。這時候銷售顧問一定會很愉快的跟你說：“我把你的發票降下來，這樣可以給你省一些稅，我們也可以少交一些稅。每個人都會從中受益。”當時大家聽了肯定都信了。為什么不做這樣的好事？但是，知道套路的你肯定不會這么想。首先，他們節稅是真的，但是不會省。首先，每輛車都有購置稅的最低征收限額。如果買的是最低價的車，正常車價收取的稅基本是最低稅。這種情況下，無論降多少稅，你都不會少一分。還有最坑的一點。一般情況下，4S店出具的票價是這款車的最低售價。說白了，你花在車費之外的錢，最后成了4S店的利潤。有時候收取一兩千元的低價也是可以理解的。4S商店也不是福利機構。可能其他地方給你的優惠太多了。把他們帶回來。降價10000到20000就要小心了。這很可能是銷售人員挖的一個大坑。反套路：不代表不能買發票低的車。其實這種事情在你買車的時候經常發生。但是，購買時一定要謹慎。公開票價和實付價格差距太大。銷售顧問在要求將超出公開票價的錢轉給或交給他時，一定要謹慎。不要馬上付錢。然后仔細詢問車價，以防被騙。

大師總結：我們消費者賺錢不容易，4S店當然想成交。如果所有的4S商店都以誠實和互利的方式做生意，今天就沒有什么可寫的了。正是由于市場的不透明和暗箱操作的存在，一些商家為了賺取更多的利潤而欺騙消費者。現在中國的汽車消費市場逐漸完善，市場價格越來越透明，反壟斷法也在規范售后配件。但是，好的市場政策也需要好的人來維護。我希望4S各大商店和汽車零售商少一些套路，多一些誠意。讓商家和消費者真正做到“互利共贏”。