什么是輪胎氣壓 什么是輪胎氣壓過低

輪胎氣壓正常在230-250kpa之間，輪胎氣壓是指輪胎內空氣的壓力，輪胎氣壓過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。過低的氣壓會增加胎體的變形，胎側容易開裂，還會增加輪胎接地面積，加速胎肩磨損；過高的氣壓，會使輪胎簾線受到過度拉伸變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中負荷增加。

輪胎通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的性能。根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標準輪胎：2.4-2.5BAR；強化輪胎：2.8-2.9bar；最大壓力：不超過3.5bar。在正常情況下，汽車冷態運行時，輪胎壓力約為2.4bar。冷態是指：停車至少三小時或輪胎行程不超過2公里。然而，由于不同品牌和不同型號的汽車，正常的輪胎壓力約為2.2-2.5，這是一個標準，但不是所有車型都會遵循這個標準。

例如，SUV車型的胎壓會比轎車車型的胎壓高一些，所以具體標準應以廠家為準。廠家的推薦值（冷卻胎壓）通常顯示在車輛的車主手冊上，或者在車門旁邊（附在B柱或C柱上）。輪胎壓力應低一些，因為夏季溫度高，輪胎容易發熱，輪胎壓力大容易造成爆胎；冬季輪胎壓力比夏季高一些，因為熱脹冷縮，但無論如何調整，都不應該超過廠家的推薦值很多，建議用戶出行時，盡量觀察輪胎狀態。

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汽車輪胎胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯系。

如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

胎壓過高的危害

a、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

b、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

c、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。

d、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

e、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

f、并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。車輛胎壓是什么意思？

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。并且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。