2萬以內最好的踏板摩托車125 2萬左右合資大踏板

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大踏板的內翻勢不可擋，2萬元左右的車型首當其沖！該價位段車型競爭激烈。目前比較受歡迎的有豪爵UHR150、Cyclo RT2、三陽HUSKY ADV、光陽賽艇CT250、本田PCX160等。今天我們將比較這些模型。各自的優勢是什么，誰是其中的黑馬玩家。

價格對比

商品之間的競爭從來都不是圍繞價格展開的。從價格來看，豪爵UHR150最便宜，而本田PCX160和三陽HUSKY150最貴，不過諷刺的是，這三款都是150級別的車型，性價比真的沒有那么高。相比之下，光陽CT250和Cyclo RT2作為準250級別的車型，在價格上很有競爭力。

花小錢辦大事，是很多人省錢的小竅門。在這個級別、這個價位的車型中，性價比也起到了決定性的作用。有時候，雖然品牌會占很大一部分原因，但隨著國產品牌的崛起，差距正在縮小。此外，國產車型在配置方面一直都比較充足。如果不是特別追求品牌，國產車型更吸引人。力量。

配置對比

內卷化時代，價格競爭在所難免。與此同時，功能和配置的比拼也在暗中較勁。這個價位的代步車配置從來沒有這么豐富過。誰的功能多誰就可以得到。更多的好處。

Cyclo RT2配備：可調節擋風玻璃、5英寸彩色液晶儀表、透鏡式LED大燈、無鑰匙啟動、雙通道ABS、可調后減震、可選配前后行程記錄儀、帶氣囊后避震等。在250級別的大腳踏中，這個價位能有如此豐富的一套功能，實屬難得。

光陽CT250配置：五段可調后避震、雙通道ABS、LED透鏡大燈、無鑰匙啟動、機械組合儀表、可選前后行車記錄儀等。CT250算得上是老手了，但確實沒有配置上的大升級，這些配置在今天略顯乏力。

SYM HUSKY150配置：5英寸全彩液晶儀表、手機投影屏、全LED車燈、雙通道ABS、TCS牽引力控制、無鑰匙啟動、自動啟停、中央后減震、15.2升大油箱.在配置部分，HUSKY150可以說是這些車型中最全能的車型。但是因為價格，真的沒有那么劃算。

豪爵UHR150配置：無鑰匙啟動、雙通道ABS、自動啟停、全LED燈、VA數字儀表。以豪爵的態度，還真沒給太多配置，UHR還是用的是雙氣門發動機。雖然UHR是用來狙擊本田PCX150的，但是PCX160推出后，UHR150就陷入了尷尬。

本田PCX160配置：HSTC牽引力控制、前輪ABS、無鑰匙啟動、自動啟停。在這些車型中，它是唯一一款仍然使用單輪ABS的車型，但配備了HTCS。我真的不明白本田的想法。啟用牽引力控制后，是否還缺少后輪ABS？這個級別的本田車型不要期待太多的功能配置。

發動機對比

在同價位段，150級的車型自然比不上250級的動力，在這些車型中。 Cyclo RT2以17kw、22.5Nm的發動機數據高居榜首，183kg的車重也控制的不錯。其中有兩款雙氣門車型，分別是光陽CT250和豪爵UHR150。

2萬左右的大油門還在用雙氣門發動機，確實有點可惜。當然，很多人在看到這兩個閥門的時候，會想到這兩個閥門呢，至少是穩定什么的，諸如此類。兩閥逐漸被淘汰是必然的，不管你怎么辯解，都是落后的產品。連本田都逃不過升級4氣門的熱潮，更何況是其他品牌。

競爭力解讀

Cyclone RT2主打跨界運動，以科幻機甲風格的外觀走個性化、差異化路線，同時盡可能保持低價，達到提升產品性價比的目的。在這些機型中，Cyclo RT2外觀獨特，性價比最為突出。基本上，它會盡可能地照顧價格可以提供的東西。注重性價比的年輕消費者是RT2的主要目標人群。

光陽CT250的優勢在于成熟。畢竟賽舟250平臺在這個級別的大腳踏中算是比較老的了。但與此同時，這個優勢也成為了它的劣勢，雙氣門發動機帶來的劣勢在所難免。而且在配置方面略顯薄弱，因為CT250并沒有進行大的更新，194kg的整備質量也讓它成為了這些車型中最重的。

如果拋開SYM HUSKY150的售價，它的功能性和設計感各方面都相當出眾，但150級別的排量售價超過23000，確實不太劃算。如果不在乎價格的話，HUSKY150也是一個很不錯的選擇。但是，與當今的其他幾家競爭對手相比，其價格高的劣勢非常突出。

大家都知道豪爵UHR150是一款模仿本田PCX的產品，無論是外觀設計還是車身尺寸都無限接近。在踏板車市場還沒有到來的時候，UHR150相比本田PCX自然是很有吸引力的。但是現在這個價位的產品很多，UHR150剩下的優勢就不多了。另外，雙閥桿也給它的銷量蒙上了一層陰影，就是對它最好的描述。

本田PCX160就不多說了。哪怕是單輪ABS，哪怕它的價格是這些車型中最高的，因為是本田，所以一切似乎都說得過去。 PCX160最大的優勢是品牌力，最大的劣勢是品牌帶來的高價位。值不值，完全取決于品牌的加持。

黑

馬選手誕生

經過對比不難發現，150級別在這個價位當中性價比處于絕對劣勢，即便是有品牌的加持，即便是配置更加豐富，但是排量更大的250擁有壓倒性的優勢。而唯一的兩款250踏板，賽艇CT250和賽科龍RT2，誰更有競爭力經過對比之后結果不言而喻。賽科龍RT2才是目前2萬元左右，性價比最高、競爭力最強的黑馬選手。

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