增加輪胎的周長 增加輪胎的周長叫什么

22.5-65-17的輪胎換23.5-65-17輪胎輪胎直徑會(huì)加大多少周長會(huì)加長多少？

225/65/17外徑72.43厘米，周長約227.5厘米，235/65/17外徑73.73厘米，周長約231.6厘米，兩個(gè)規(guī)格外徑差是1.3厘米，周長差是約4.1厘米。輪胎周長增加一公分車速快多少

實(shí)際不會(huì)快多少。

車速度表顯示的車速是通過車輪輪軸轉(zhuǎn)速以及原配車輪直徑計(jì)算的，如果輪胎尺寸加大，那車速表顯示80KM的話，實(shí)際車速應(yīng)該是80乘以實(shí)際直徑/原配輪胎直徑。同樣公里加大汽車輪胎省油嗎

不省油，輪胎要按說明書選擇，規(guī)格型號(hào)不同，壓力等級(jí)不同，不可以互換。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。改變汽車輪胎的大小會(huì)有什么影響嗎？

會(huì)。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，這樣做會(huì)加大輪胎的接地面積，也就是說增加了汽車的抓地力，對(duì)汽車加速、制動(dòng)、行駛穩(wěn)定影響非常大。

如果在沒有加寬輪胎之前加速起步汽車會(huì)出現(xiàn)撓胎的現(xiàn)象，而加寬輪胎之后會(huì)減少這種情況，讓汽車動(dòng)力輸出更直接更有效，當(dāng)然這是理想的情況下。

加寬輪胎雖然帶來了更強(qiáng)的抓地性，但在改裝前一定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足、輸出軸是否能承受住這么強(qiáng)的扭力，車橋的齒輪能不能承受這么大的應(yīng)力。

改變輪胎直徑，其實(shí)在一定的范圍內(nèi)是允許的，有些廠家也會(huì)提供不同規(guī)格的輪胎鋼圈供車主選擇，這種情況對(duì)汽車影響不大，而自己改裝可能并沒有考慮那么周全，這樣做導(dǎo)致的結(jié)果是轉(zhuǎn)速表嚴(yán)重失準(zhǔn)、油表嚴(yán)重失準(zhǔn)、行駛里程也會(huì)失準(zhǔn)，輪胎周長的變化對(duì)汽車影響很大，但電子部件又監(jiān)測(cè)不到。輪胎的尺寸加大對(duì)里程表與時(shí)速表有變化嗎？

加大輪胎直徑對(duì)里程表和時(shí)速表肯定是有影響的，會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)锍瘫砼c時(shí)速表顯示的數(shù)值小于或者大于實(shí)際數(shù)值 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是指汽車飛輪的轉(zhuǎn)速，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪又通過變速箱與車輪的輪軸相連，飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過變速箱成比例的傳遞給車輪的輪軸。汽車出廠時(shí)已經(jīng)將輪胎的尺寸與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等相關(guān)信息記錄到了汽車電腦中，按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱檔位和車輪直徑等參數(shù)來計(jì)算汽車的里程與時(shí)速。 如果你加大了汽車輪胎的尺寸，相當(dāng)于就加大了輪胎的周長，那么在發(fā)動(dòng)機(jī)同等轉(zhuǎn)速、變速箱同等檔位的情況下，周長越大，行使的速度也就越快，反之，就會(huì)越慢。而以此來計(jì)算的汽車?yán)锍蹋矔?huì)因?yàn)檩喬ブ睆阶兇蠖葘?shí)際里程數(shù)要小。求大神解答升級(jí)大輪轂，怎么改輪胎周長？

升級(jí)的輪胎與原配輪胎的總直徑一樣或相近是非常重要的,這樣做的目的是：

1、保持傳動(dòng)裝置不變。

2、保持里程表讀數(shù)的準(zhǔn)確。

3、確保防抱死系統(tǒng)(ABS)正常工作,ABS系統(tǒng)是通過監(jiān)控相對(duì)的車輪速度而工作的。如果輪胎與輪輞組合的總直徑變化過大會(huì)影響ABS的效力。

4、牽引力控制系統(tǒng):穩(wěn)定的控制系統(tǒng)等等。