滴水剎車保護輪胎嗎 滴水剎車工作原理

水制動的應用對貨車非常重要。卡車下長坡時，長時間踩剎車會導致剎車轂溫度過高，導致剎車失靈甚至起火。因此，大部分卡車都配備了滴水制動器(僅適用于配備空氣制動器的車輛)，其目的是為了避免制動輪轂的高溫，并保持制動效果。一般情況下，下長坡前，應先排水。駕駛艙頂部應安裝一個水箱，并對每個車輪中制動鼓的位置進行滴灌，以保持滴水來冷卻制動器。一般來說，滴灌可以用于兩個部分(制動鼓灌溉/輪胎灌溉)，大部分是制動鼓灌溉。使用條件:路況為下坡路段打開缺口，長下坡路段全程打開，氣溫過高。這樣可以有效降低剎車摩擦片的溫度(高溫時摩擦片的摩擦系數會急劇下降)，降低輪胎的溫度，避免爆胎，延長剎車部件和輪胎的使用壽命。4米2的廂式貨車有滴水剎車嗎

有滴水剎車。

一般在下長坡之前就要開始放水，在駕駛艙頂部加裝水箱，引滴灌到各車輪中剎車鼓位置，不斷滴水給剎車降溫。

般剎車淋水，可以對兩個部位采取滴漏淋水（制動鼓淋水/輪胎淋水），多數采用的是制動鼓淋水方式。使用條件：路況為下坡路段間隙開啟、長下坡路段全程開啟、氣溫過高也是用間隙開啟拓展。貨車滴水剎車開關在哪里

駕駛椅左手下方。貨車滴水是給剎車轂冷卻用的。因為貨車裝載量大，下長坡實時踩剎車容易造成剎車轂溫度過高而失去剎車功能，滴水就是把剎車轂溫度降下來，確保剎車不失效！貨車下長坡,長時間踩剎車會導致制動轂溫度過高,然后剎車失靈甚至起火,所以大部分都裝了滴水剎車(氣剎才能裝)其目的就是避免制動轂高溫從而維持制動效果。 一般在下長坡之前就開始放水,剎車時制動轂在放水的情況下溫度都能達到150度以上,水的沸點才100度所以剎車時轂里會冒煙。 滿載時頻繁剎車導致粘連或熱衰影響剎車效果,容易出事故。在駕駛艙頂部加裝水箱,引滴灌到各車輪中剎車鼓位置,不斷滴水給剎車降溫滴水剎車怎樣安裝

一、方法：

重型貨車淋水剎車的加裝需要一個鐵水箱和耐壓水管，把車上的氣管接入水箱，從水箱出來的水管分布到每個剎車鼓的位置，靠氣使水噴出來。很麻煩的，建議到專業裝水箱的地方去加裝淋水剎車。

二、作用：

在原有剎車的基礎上增加水箱及水管，延伸到車輛剎車盆附近，車輛在剎車的時候會將水通過水管流入剎車系統，用來冷卻剎車片和剎車盆接觸的部分，防止車輛剎車系統因為過熱而剎車失靈。滴水剎車是什么意思 滴水剎車介紹

1、滴水剎車就是在剎車上加裝一個噴淋裝置，剎車時，裝置會通過噴水給剎車系統降溫，緩解剎車的熱衰減，以免剎車機械性能下降，削弱剎車效果。但是當遇到低溫天氣時，由于滴水裝置冰凍而無法滴水給輪胎冷卻，造成輪胎發熱而引發事故。

2、所以，遇冰凍天氣時盡可能不使用滴水裝置。一是容易冰凍堵塞，引發輪胎發熱起火；二是水流到路面后，會引起路面結冰打滑，造成其他事故的發生。